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摘要： 印度的t90是猴版吗？印度自己研发了INSAS步枪，印军为何频频采购外国步枪？航母一颗螺丝都上万，为啥印度却用拖拉机替代价值千万的牵引车？印度的t90是猴版吗？我是东斯坦因，认真对...

1. 印度的t90是猴版吗？
2. 印度自己研发了INSAS步枪，印军为何频频采购外国步枪？
3. 航母一颗螺丝都上万，为啥印度却用拖拉机替代价值千万的牵引车？

印度的t90是猴版吗？

我是东斯坦因，认真对待每一个问题，尽最大努力详尽透彻的回答每一道问题。（当然有时可能篇幅有点长）。喜欢的朋友，别忘了点个赞，还有“关注”。

“猴版”，是指苏联时期生产的武器大都有高低两个版本：人版和猴版。人版是指原装正版，工艺复杂、生产困难、成本高；猴版是指简化版本，去除了一些复杂功能，工艺简单、生产容易、成本低，苏联以致后来的俄罗斯出口武器系统绝大部分都是猴版，性能比本国使用的同类武器有不小的差距。

印度装备的T-90S主战坦克，毋庸置疑就是T-90主战坦克出口用的“猴版”，与俄罗斯的自用版T-90A相比，可以说两者只有外表相似。

1.动力系统对比

印度T-90S动力系统为 840马力的 V-84M 型四冲程涡轮增压多燃料柴油机。

俄罗斯自用T-90A动力系统为1000马力的V-99 增压多燃料柴油机。

只要识数就能看出，两者在动力配备上差距明显。

2.武器***对比

主要***有两种：

印度自己研发了INSAS步枪，印军为***频***购外国***？

印度INSAS***研制于80年代中期，主要用于取代印军当时装备的伊莎波尔半自动***和IAI冲锋枪，但就在印度到处宣扬自己国产的INSAS突击***具有可靠性好射击精度高时，打脸的事情来了，印度与巴基斯坦在克什米尔发生了冲突，而这款***的表现却令人感到无比意外。

一场战斗下来，INSAS***在实战中的表现令印度陆军感到很不满意，INSAS***在高原地区极其不稳定，***的一些零件如快慢机、提把、螺杆很容易就会破裂，最不能让人接受的是这款***没有连发功能，只能单发和三发点射，面对巴军手中一匣30发***几秒内一撸到底的AK47，印军只有被火力压制的份!

所以印度对外招标购买外国自动***也是无奈之举，谁让自己80年代才研制出的INSAS***连四五十年代投产的AK47也不如呢!

简单的来说他们自主研发的枪，只有单点击发和三连点击发，没有连发功能。他们那些地方又是以干旱沙漠为主的地带，所采用的的材质在这种恶略的条件下没有把他的特长发挥到极致，不管是用在对峙，还是武装打击，都有很明显的落差。所以他们只有不断***购外枪来补给自己的不足，对于在军事上这种缺陷也只有多多***购外枪来让自己的缺陷变得越少

印度是一个因佛教而盛极一时的国家，也是一个被佛教耽搁一世的国家，就像一个走向巅峰的人，突然跌落神坛，放不下姿态和面子，一个过度依赖封建迷信，依靠经书治理的国家，一直背负着一个阴影。我们都知道，印度造不出合格的5.56***，这个说法在当今社会有点牵强了，众所周知，印度是一个开挂的国家，如果把这些耐心和毅力放在发展上，如果印度能放下以前，狠心治理，第一个超音速导弹可能就不是俄罗斯了。

谢邀，我是青年先锋团，和谐家园，你我共建，感谢关注

2019年初有媒体爆出，印度国防部发出招标***，要购买36万支短突击***、4万挺轻机枪以装备印度陆军。再加上去年发布的7万支战斗***的***，这波印度要换装近50万支***。按理说，印度已经有自产的“英萨斯”***，为什么还要频频***购国外***呢，因为，你不知道“英萨斯”***到底弱鸡到什么程度；

INSAS是“印度轻武器系统”（Indian Small Arms System ）的缩写，INSAS突击***由印度武器研究与开发部于1980年代中期开始研制的，目的是要取代印军装备的伊莎波尔7.62mm半自动***（Ishapore，印度生产的FN FAL）和IAI 9mm冲锋枪。INSAS枪族中包括有基型的***（固定枪托和折叠枪托）、卡宾枪和轻机枪（重枪管型***）。

INSAS突击***在研发出来交付部队使用后宣传的是被部队高度赞赏，大肆宣传INSAS的可靠度和精度都是相当的高。就在印度还在到处宣传INSAS时，印度跟巴基斯坦在喀什米尔发生了冲突冲突，INSAS也第一次经受了实战考验。

结果，印度军方将满是抱怨的报告交给***，其中提到INSAS***在高原地区及其不可靠，很多零部件如快慢机、提把、螺杆在高原地区很容易破裂。更不能接受的是只有三点射功能，在激战情况下总被巴基斯坦的自动武器压制。

更何况，无论是INSAS***还是5.56MM***都产能不足，部队反馈的种种问题厂家迟迟无法解决，无奈之下，印度只好从东欧进口低价仿制AK。

如果量产枪族耻辱榜第一名是绍沙，那么第二名一定是Insas

三哥有个特点，喜欢在完全不掂量自己工业设计体系的情况下。先画出一个超级豪华自然手撕羔羊肉大饼，然后做着做着发现自己水平只能做个烧饼。而且一天都做不了几个...最后还是得买人家披萨吃。

好了Insas本身80年代研发，本来***90年装备。结果拖，拖到94年军队要求订购4万8千支。结果只交了7000支，到2000年本***装备50万支，结果才18万支。

而且在1999年印巴冲突之后，Insas表现感人。家具厂造的塑料弹匣在高原寒冷区域作战经常碎裂，冶金技术的落后导致击针，快慢机螺杆等小部件很容易碎裂。枪管也热处理也不好，而且***不能全自动。

但凡自己用过Insas的印军宁可用AK都不想用Insas。所以说，一个是Insas产能跟不上，二个是Insas质量性能也不靠谱。甚至他们连Insas的5.56NATO弹造不好，得问以色列买。这种情况下***购国外***补充就很合理了。

航母一颗螺丝都上万，为啥印度却用拖拉机替代价值千万的牵引车？

原因很简单，牵引车贵呀，一辆好的牵引车就要上千万美元，一艘航母上至少要准备两台牵引车，以便轮换吧。印度这个国家面积大，人口多，野心也大，一直想成为地区的霸主。

特别是从他们和巴基斯坦在克什米尔的争端中就可以看出来，但是印度也知道，想要地区争霸，就得有先进的武器。浩瀚的印度洋上，没有一艘印度的航母怎么行？但是印度这个国家人口虽然多，经济发展却落后，这么些年倾全国之力也就有了四艘航母。

它们分别是从英国买来的两艘二手货维克兰特号和维拉特号，目前已经退役。从俄罗斯买来的二手货维克拉马蒂亚号，目前正在服役当中。可以说，这三艘二手航母几乎就已经把印度的国库给耗空了。

再想要添置点什么设备，印度国防部就要精打细算了。一辆牵引车要上千万美元，印度***怎么可能拿得出来？他们一合计，牵引车不就是用来牵引舰载机的吗？我用经过改装后的拖拉机不是一样吗？

说干就干，结果拖拉机就上了航母。您还别笑话他们，东西虽然不中看，但是中用呀。在非战时阶段，确实起到了很好的效果。

印度现在正在***建设国产航母，这个***从1999年开始立项，到2019年，也就整整二十年后，印度国产航母才基本成形，据说2020年可以交付海军使用。相信国产航母的整个配置也是能省就省，能少就少，谁让印度这个国家穷呢，又想变成军事大国，又缺少经济实力支持，那就只能抠钱用了。

还有一点必须要说明，俄罗斯卖给印度的那艘航母几乎就是个破烂货，印度每年都花大笔的修理费用在这艘航母上。到现在花的修理费只怕都能重建一艘航母了。

回到牵引车的话题了，航母上的牵引车价格这么贵是有道理的，专用牵引车底盘稳，车身重，稳定性高。特别是在风高浪急的海面上，牵引舰载机如履平地。这是拖拉机绝对无法比拟的，拖拉机的稳定性怎么能跟专用的牵引车相比呢？

一旦遇到大风大浪，拖拉机重心不稳，就有可能把舰载机甩到海里去，那真是得不偿失。一架战斗机的价值远远要大于一辆牵引车，印度人的这个帐不知道是怎么算的。所以说不该省的钱真的不能省，你连马都买了，还差这么一根马鞭吗？

可惜的是，印度***实在是太缺钱了，国内矛盾一大堆，经济发展上不去，到处都要花钱。军事装备又是最烧钱的，如果印度想一直保持地区大国的军事实力，就得不断的投钱。