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摘要： 吉利S1这款车怎么样？吉利S1这款车怎么样？我父亲开的就是吉利S1，我开过几次，谈谈个人感觉。1、谈平台熟悉吉利帝豪EC7-RV这款车的人都知道，其实吉利现在的这款远景S1就是在帝...

1. 吉利S1这款车怎么样？

吉利S1这款车怎么样？

我父亲开的就是吉利S1，我开过几次，谈谈个人感觉。

1、谈平台

熟悉吉利帝豪EC7-RV这款车的人都知道，其实吉利现在的这款远景S1就是在帝豪EC7-RV这款车的平台基础上，对造型按照吉利水波涟漪家族化设计进行改造升级而来。而帝豪EC7-RV就是帝豪轿车的SUV跨界两厢版，因此可以明白其实远景S1和目前的帝豪是同平台。

那既然是和帝豪同平台，对消费者买车有什么指导意义呢？我们知道第一代帝豪的上市时间是2009年，也就是说这个平台已经有大约10年的历史了，10年的历史使得平台的大毛病不会有，使得整车的稳定性、可靠性经得起时间的验证；但同时，平台相对老旧，在操控性、节能性方面会相应的不如同级别车型一些。

2、谈外观与内饰
外观方面，远景S1从造型来看其实并不比吉利目前以及接下来要推出的【缤】子辈车型外观更亮眼，毕竟它的白车身依然采用了帝豪EC7-RV的样式，因此做不了大改。但是在造型优化方面，它较之于ECY-RV还是有很多的提升的，至少在前脸的设计上更加犀利了。我们可以对比一下S1和EC7-RV的造型图，来看这款车的造型进化,确实时尚了很多。

内饰方面，整体上也是***用了吉利家族化内饰设计，所以从整体上来看看不出和吉利其他车型上有多大差异。它配色上***用了全新的赭黑内饰，搭配大量软性皮质材料和镀铬装饰条等元素。摸上去手感还是比较舒服的。

3、谈价格与配置

远景S1的整体价格区间在6.99万-10.29万之间，目前市场能够有差不多5000左右的优惠力度。这一价格区间里，远景作为一款跨界两厢车，还是有一定价格优势的。我整体体验下来，发现它该有的功能基本都有：比如，确实***的液晶大屏，可以支持SD卡插入，实现视频音乐播放；它也有系统自带的高德地图支持在线更新；还有在线音乐，以及语音识别功能开启等；对于女孩子基本必须的倒车影像也是有的，且影像清晰度还是不错的。

吉利S1是吉利汽车推出的全新跨界SUV，近期曝光了外观***图，从曝光的图片来看***还是很高的。

吉利S1延续了家族式的设计元素，水滴涟漪造型前格栅、猎豹獠牙式下格栅、鹰眼式的犀利前大灯，整个前脸部分非常具有视觉冲击力。

从侧面来看，S1凌厉的腰线、顶部的铝合金行李架以及后扰流板非常具有流畅动感，对于年轻人来说，这样的设计风格十分具有吸引力。

在车身尾部的设计上，S1更想突显的是SUV的风格，整体看起来更具层次感和力量感，将一辆SUV想奔袭、去越野的态度勾勒的异常清晰。

吉利远景S1这个车比较有意思，其实它的定位和吉利之前那个车，叫帝豪GS，定位是特别相似的，都是那种小的两箱车，然后加高，加了cross over风格套件，它自己称为紧凑型SUV，但是其实是一个两箱车加高这种跨界车的感觉，这就是远景S1。

但是远景S1和它的兄弟帝豪GS相比，它的定位要稍微低一点，能看到它是全新吉利，类似于博越那么一代的设计，外观内饰。

而远景S1的外观还是有一点老吉利的样子，不过它的内饰也是吉利最新的一代，跟博越也是长的很像，它最共有6款车型，三个1.5，三个1.4T的，1.5的只有手动挡，起步价还挺便宜的，6.99万，7万块钱能买这个车，还挺便宜的。

然后1.4T全部是用的CVT，我们还是比较推荐CVT的版本，因为其实到10万块钱左右的，中国品牌车型里就能买自动挡，特别是自动还是CVT，还是一个相对来说靠谱的自动挡。

1.4TCVT的一共有三个车型，价格从8.89万到10.29万，我比较推荐中间的这个配置，叫1.4TCVT风尚型，这个只比最低配8.89万的贵了几千块钱，但是配制还是多了一些，天窗、液晶的仪表、扬声器的数量也多了，然后还多了后车镜的电动折叠，相对都是比较实用，还有***的配置，价格只贵了几千块钱，这是可以承受的。

这个价位其实能买到不少紧凑型轿车，例如吉利自家的帝豪GL，相比来说，轿车比这类跨界风格的小suv性价比要高一些，也可以关注。

吉利这几年的发展真的很快，一款又一款的好车型层出不穷，博越、博瑞、帝豪等都彰显除了吉利的进步，现在吉利又推出了一款跨界SUV吉利S1，这也是继帝豪GS之后的第二款跨界SUV，今天就来看看吉利S1怎么样。

从外观我们可以看出，吉利S1还是主打年轻的消费者，它的外观看起来很硬朗，家族式涟漪状进气格栅很有辨识度，我们可以看住吉利S1的中网格栅设计的特别立体，视觉显得更加精致，它的大灯***用远近光一体，而且全部为LED，这点做的特厚道，同级别里，很少有车型能比肩，大灯的造型很犀利，横向贯通的前包围设计显得很有张力，看起来也够宽。

吉利S1的长宽高尺寸分别为4465*1800*1535mm，轴距为2668mm；除了长度外，其他都比同级别帝豪GS小。从车侧可以明显看出跨界SUV的身份，吉利S1配备17寸花瓣状轮毂，轮胎为佳通GitiComfort 228,尺寸为215/50 R17，这条轮胎的特性主打舒适和静音。

车尾的造型很协调，看起来也特别有层次感和立体感，尾灯同样使用了LED光源，后包围的设计看起来更加具有野性和饱满，后备箱盖的设计更加的时尚。

吉利S1的内饰设计具有很浓厚的家族范儿，看内饰你能一眼看出这就是吉利出品；整体内饰看其里更加的时尚协调，而且还不缺少那一丢丢的科技感；中控台台***用了大面积的软性材料覆盖，下方使用的是皮革面料，用料水平很厚道，同等级别里绝对算比较高的了。

谢邀！

作为今年最后一次大型汽车盛会，此次的广州车展确实让不少车企都是卯足了劲，其中自主品牌吉利也带来了相当多有实力的车型，其中领克旗下首款SUV领克01以及全新沃尔沃XC60尤其引人关注，但最近曝光的价格来看，确实让不少消费者感到了失望，实在有点高，不过吉利的这辆车售价确实让不少消费者感到了诚意，而这辆车就是前面传预售价达到10万的吉利S1，或许是对这辆车的期望没那么高，反倒现在6.99万的起步售价让大家感到欣慰。

或许谈到吉利S1大家第一时间都会联想到吉利此前的车型帝豪GS，毕竟同属跨界型的SUV，如果帝豪GS算是一个惊喜的话，那么后面这款S1那就是在惊喜的基础上开发出来更成熟的作品，按照其设计人员的话来说，这车是以猎鹰猛虎作车头而设计，但其中又包含了吉利的家族涟漪式前格栅，在保证外观颜值的基础上，又添加了家族特性，不说颜值逆天，那至少也不丑。

对于新车，我想外观的尺寸算是一大比较迷惑的点，新车长宽高分别为4465*1800*1535mm，而轴距则是达到了2668mm，在车身长度方面，新车比帝豪GS还要长那么一点，同一个品牌一般从尺寸就能辨别出级别，所以对这个尺寸，此前大多数人也是认为即便不比帝豪GS高级那也基本是同一级别的产物。

因为是跨界SUV，低趴的造型让车尾看起来也十分[_a***_]，但***用了隐藏式尾排的设计，在霸气感方面差了那么一丢丢。

而内饰方面，对于迈瑞3.0精品车时代的吉利好像根本不用担心内饰方面的颜值问题，中控面板的设计看起来很简洁，按键很少，但中控屏与空调出风口重叠式的设计看起来很有层次感，其达到的效果丝毫不比现在烂大街的悬浮中控屏差，皮质包裹的面板更是带来了相当不错的质感，平底方向盘看起来略带运动，虽然不能说这个内饰如何漂亮，但这种简洁且有质感的设计风格应该会得到年轻人的认可。