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摘要： 跑高速和跑省道哪个省钱？跑高速和跑省道哪个省钱？这个问题其实很难一概而论，我们只能从两种道路的优缺点来进行分析。先说高速。高速的费用不必多说，主要在于过路费。我们都知道，高速的过路...

1. 跑高速和跑省道哪个省钱？

跑高速和跑省道哪个省钱？

这个问题其实很难一概而论，我们只能从两种道路的优缺点来进行分析。

先说高速。高速的费用不必多说，主要在于过路费。我们都知道，高速的过路费可真是不便宜，正常高速每公里的过路费用大概在五毛钱左右，而如果遇到跨海大桥或者隧道的时候，过路费那更是直线上涨，拦都拦不住。

但是高速也有高速的优势，首先就是油耗。高速的限速在120kph，大多数小轿车的时速也会保持在100kph左右，而这样的时速对于轿车来说是非常省油的。另外，高速没有红绿灯，这就意味着不必频繁的重复刹停-起步的过程，这对于油耗的降低有着非常积极的意义。最后，高速公路一般都比较“直”，这就意味着相较于国道，高速行驶的距离会更低，自然也会降低车辆的油耗。

再来看看国道。目前国内的国道并不是完全免费的，但是价格相比于高速还是便宜很多，对于小车来说基本可以忽略。但是国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先，国道比较堵，一旦堵车，频繁的制动加速就避不开了，这便会带来油耗的直线上升；另外，国道会有红绿灯，而这对车辆的油耗就更加不友好了，如果遇到红绿灯密布的地区，油耗免不了一顿飙升。还有就是上问提到的，国道的道路一般会比较绕，在无形之中增加了车辆的形式距离，也会造成更高的油耗。

但是，在一般情况下，跑国道的费用还是要比高速便宜不少。

长途出行的时候，车主们经常会算一笔账，到底是开高速还是开省道更省钱呢？表面上来看，走高速要多付出很多过路费，肯定是最不经济的方式。但是又会有人告诉你，不能这么简单的来看待这个问题。其实我也研究过这个问题，但是答案无法用简单的二分法来计算，所以今天具体聊聊这个老司机们怀抱着居家过日子情怀而衍生的话题：跑高速和省道哪个更省钱？

首先这个问题要从路程上来考虑，走高速和走省道的路程相比，高速的路程更短，省道的路程更长，这是毋庸置疑的一点。但是具体长多少呢？这个数字不是固定的，基本控制在5%-30%，一般路程越长这个差距越大，单从这个角度来看也不算特别坑，毕竟高速多付的过路费相当可观。

国道省道也并非完全免费，不过基本上收费站都取消了大半，所以和高速相比过路费几乎可以忽略不计。这个层面上来看，国道的优势非常的明显，路程没有长太远，而且省了过路费。

如果我们打开手机的地图app试着路径规划一下就能发现，尽管路程没有差太多，但是预计时间却要几乎长上一倍。因为路况复杂，限速更低的原因，走国道省道最困难的层面就是时间成本。本身走高速5个小时的路程，这个任务对于休息充分且驾驶熟练的司机来说通常不在话下。但如果把路径规划加上避免收费的选项，通常则需要10个小时左右，这就十分困难了。如果中间没有能换班的司机，这一趟开下来难免疲劳驾驶，中间休息的话会让时间更久。所以赶时间的话，奉劝大家别省过路费。

风险的层面其实也很显而易见，开过省道的小伙伴都知道，这一路的红绿灯和限速都是变幻莫测的。对于长时间驾驶来说，如果想要万无一失的安全通过所有路段需要一万个小心。因此，对于长途自驾来说，走省道比走高速的违章风险要增加很多。对自己的耐心和细心没有什么把握的小伙伴还是谨慎选择。

我应该有发言权，因工作原因，从湖北来到山东，而母亲在重庆，每年少则一次，多则三次长途往返。从山东驻地到湖北的家，高速全程1100公里，基本是早上5点出发，下午17~18点到，耗时12~13小时，需加油三次约消耗100升油，通行费500元。去年专门走了次国道，白天跑，晚上休息，走了两天半，油耗与高速基本相当，偶有国道收费，每次10元左右，共收了不到50元，因道路维修，改道高速行驶有100公里，收费30~40元，住宿两晚共200元，早，中，晚餐共计200元，费用与高速相当。因此，建议，路程在500公里以内，国道，省道道路通行条件较好的，不赶时间，可以走国道，尤其是免通行费期间！