包头市车辆大灯改装要求

摘要： 热爱摄影的你春节回家拍了哪些浓郁的春节民俗作品？伸手不见五指的早上，雾大天气开车需要注意什么？59式中型坦克有哪些改型？热爱摄影的你春节回家拍了哪些浓郁的春节民俗作品？由于春节大部...

1. 热爱摄影的你春节回家拍了哪些浓郁的春节民俗作品？
2. 伸手不见五指的早上，雾大天气开车需要注意什么？
3. 59式中型坦克有哪些改型？

热爱摄影的你春节回家拍了哪些浓郁的春节民俗作品？

由于春节大部分时间是陪父母在家，我拍摄的春节作品并不多，我就选取几张有代表性的春节作品，分享大家！

1、贴春联！

春联，又叫“春贴”、“门对”、“对联”，它以对仗工整、简洁精巧的文字描绘美好形象，抒发美好愿望，是中国特有的文学形式。是华人们过春节的重要标志。当人们在自己的家门口贴上春联和福的时候，意味着过春节正式拉开序幕。

每逢春节，无论城市还是农村，家家户户都要挑漂亮的红春联贴于门上，辞旧迎新，增加喜庆的节日气氛。春联的另一来源是春贴，古人在立春日多贴“宜春”二字，后渐渐发展为春联，表达了中国劳动人民一种辟邪除灾、迎祥纳福的美好愿望。这一习俗起于宋代，在明代开始盛行。

2、放鞭炮!

春节放鞭炮这一习俗不知在中华大地上已经延续多少年，本人已无心考证。从大年三十晚上十二点以后，鞭炮就霹霹叭叭的没有断过。遥遥的还能听到邻村的鞭炮声。随着时间的推移，越是到天明，鞭炮拉的越响越急，整个世界都仿佛沉浸在浓浓的喜庆气氛之中。黑漆漆的天空，礼花绽放，一闪一闪，仿佛是被人撕扯的黑绸布。土地仿佛也要被带起来，跟着一起颤动、舞蹈。

3、吃美食！

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伸手不见五指的早上，雾大天气开车需要注意什么？

大雾天开车时极不安全的，很多人都知道在大雾时开车一定要慢速，不超车。除了知道这几点，还需要注意什么呢？

大雾天时汽车灯光要注意，要注意使用雾灯，不要再大雾天开远光灯，近光灯是可以使用的。雾灯的作用主要是为了防止后车追尾，警示后车，前方有车辆。

雾天视线不好，保持车距，不要突然急刹车，这样后车很容易撞上，在大雾天，汽车追尾是发生事故率最高的一种***。保持车速，控制好车距，尽量采用点刹的方式来慢慢停车。

大雾天，建议车主最好走中间道，因为这个车道视线好。

打车去吧。一共遇过三次特大雾。

阿拉善盟12年的时候能见度不超过四米，全凭感觉，挨着路基走，愣是错过了路口。太危险了，一路上双闪，大灯，喇叭，凡是能让别人听见或则看见的，我都打开。

包头这面就比较多了，也没那么大的雾，但是这面的人和车就比较多了，每次心惊肉跳的。劝大家能等就等等，不能等就慢点开。

59式中型坦克有哪些改型？

首先，它是中国第一款自行研发的主战坦克。59 坦克是在上世纪 50 年代，依照苏联的 T-54A 为蓝本仿制的中国首款主战坦克，在 1959 年装备***，这是它名字的由来。

它也是中国迄今为止产量第一的坦克。59 坦克的原型 T-54/T-55 总计产量超过 10 万辆，是世界上产量最大的坦克。而 59 坦克从 1959 年持续生产到 1985 年，总产量超过 10000 辆，数量也是当之无愧的中国第一。

59 坦克也是改型最多的坦克，这是军迷最为津津乐道的部分。事实上，中国陆军坦克都与 59 坦克有千丝万缕的联系，毫不夸张地说，59 坦克是中国装甲兵的基石。

说起来，69 坦克和 79 坦克其实都是 59 坦克的升级换代型号。

而 59 坦克的魔改版，还有许多实验性质的型号，比如加装 120 毫米滑膛炮的 59；巴铁和坦桑尼亚魔改版 59，装备了 125 毫米滑膛炮，火力惊人；甚至在中美蜜月期，两国还在 59 基础上研发了美洲虎坦克。

另外利用 59 坦克底盘改造的装甲车辆更是数不胜数，其中最新的一款出现在今年 8 月的 " 装甲与反装甲日 "，它是由 59 坦克魔改而来的重型步兵战车，去掉了炮塔，然后将首尾调换，喷涂了数码迷彩，土气的 59 坦克顿时变成高大上的重型步战。不过呢，眼尖的军迷一数轮子顿时就发现了它的真面目。

为了全面改进***中型坦克的性能，日本人于1938年又研制成功98式轻型坦克。该型坦克的战斗全重为7.2吨，乘员3人。在外观上它和***轻型坦克已经有了较大区别，主要表现在：车高较低，车长缩短；车体每侧有6个较小直径的负重轮、3个托带轮；炮塔形状有较大变化，更接近于现代坦克。主动轮仍前置。内部布置上也有较大变化。98式轻型坦克的主要武器为1门100式37毫米坦克炮，***基数106发。***武器为1挺7.7毫米重机枪，携弹3 160发。动力装置为100式直列6缸风冷柴油机，最大功率提高到130马力。1个主油箱容量为48升，2个副油箱容量各为40升。因发动机横向布置在车体后部，故万向联轴器沿左侧通过战斗室将动力传递到车体前部的变速箱。这种布置方式有利于降低车高，并缩短车长。变速箱为滑接齿套式，有4个前进档和1个倒档。行动装置仍为平衡式悬挂装置，每两个负重轮为一组，但前4个负重轮和水平螺旋弹簧相连接，后2个负重轮则和倾斜螺旋弹簧相连接。最大速度达到了50千米/小时，机动性上比***又有很大提高。其主要部位的装甲厚度为16毫米，防护性上比***有较大提高。但它的防护力仍然较弱，加上在二战中的总生产数仅有100辆左右，在战争中并未发挥多大作用。***和98式还有一些改进型，包括：二式轻型坦克、三式轻型坦克、四式轻型坦克和五式轻型坦克，它们的生产数量都很少。其中，三式轻型坦克换装为57毫米坦克炮；四式轻型坦克换装为***中型坦克的炮塔和57毫米坦克炮。由于生产的数量很少，这些改进型轻型坦克很少在战争中使用，也谈不上发挥什么作用。