哈弗车辆外观改装案例红黑

摘要： 哈弗又推全新SUV，还能像H6一样大火吗？哈弗H4听说已经量产了，内饰奥迪还有科技感，8万会火吗？哈弗又推全新SUV，还能像H6一样大火吗？长城也就一款哈弗H6非常的火爆，其他H系...

1. 哈弗又推全新SUV，还能像H6一样大火吗？
2. 哈弗H4听说已经量产了，内饰奥迪还有科技感，8万会火吗？

哈弗又推全新SUV，还能像H6一样大火吗？

长城也就一款哈弗H6非常的火爆，其他H系列的车型都比较平庸，之后冲击高端领域的WEY系列早期获得了很大的关注度和好评，不过随着时间的推移开始走下坡路了，而今新的哈弗F系列横空出世，主打智能科技更加针对年轻消费者。

哈弗F5和F7的相继上市开始了F系列的征程，在外观方面网状的进气口还是很前卫和夸张的，跟H系列的区别还是很明显的，对于追求个性的年轻消费者来说这样的外观设计还是能够讨好他们的。

不能。h6出生恰逢时机。在出生的那个年代基本没有啥好的国产suv选择。现在国产品牌suv选择很多，哈弗的各方面又不是都很突出，尤其发动机还不如好几个其他国产品牌。

一直以来，长城汽车最惹火的就是哈弗H6，其它所有车型都是陪衬，无论H2、H4、H7，还是H几，F几，M几，还是长城最渴望成功的WEY品牌系列。

事实上，即使是神车H6也并不能称之为大火，红标、蓝标、智联版、换代版，加上刚出的冠军版，一款车二三十款配置版本，历史最高40款版本，这在国内汽车史上是绝无仅有的，以车海战术赢得市场销量头牌并不足以让人心服口服。

而为了保持价格优势确保市场地位而实施的每年一次的官降，也同样不值称道。

2018广州车展上，WEY VV5终结版、P8 GT、哈弗H6冠军版、哈弗H4智联版、欧拉iQ高续航版、纯电动WEY-X概念车相继亮相，加上本月6日上市的新款哈弗f7，一个月内长城汽车晒出了7款新车和准新车。

还有哪一家车企能这么牛掰造车就像捏泥巴一样那么快？

所谓VV5终结版，意指“终结合资品牌暴利”，其显著特点就是整车装备了包括AEB主动式紧急制动、ACC自适应巡航、远程启动、自动泊车入位等多达41项主被动安全和实用性功能配置，以及车联网系统，这简直令合资品牌紧凑级SUV汗颜而跪拜。

终结版搭载采用有电控涡轮增压技术的2.0T发动机，动力强劲，不过其为节约成本所匹配的7DCT湿式双离合变速器却是问题所在。而其整车1.7顿的整备质量也是超越同级的存在。

10月份VV5销售4000辆，凭此成绩想成为终结者几无可能，再说其面前还有领克01。

GT成了热词，没有它，汽车好像就不运动了，P8 GT是P8的衍生运动型插电式混合动力汽车，***用了更大的中网和溜背造型，并在轴距不变情况下扩展了车身尺寸至4790、1940、1672mm。

想多了。哈弗每推出一款车都想痴心妄想H6的辉煌。结果没有一款不是失败告终。H6和五菱宏光s是***一般的存在，其他车很难***它们的成功。也可以说它们是现象级的产品。已经是一种情怀！所谓一山不容二虎，后来的产品很难取代它们。除非它们主动停产让路。

不是说这两款车有多伟大。而是买他们的人比较务实或者盲从。并不是说这两款车有多好，而是伟大的人说什么都对。当现象级产品上升到某个高度，其他产品就很难望其项背。消费者其实也是从众心理作祟。

哈弗F系列很难达到H6的高度，因为H6入市早，抢占了SUV市场先机，取得了很多消费者的信赖。但目前SUV的市场已经非常细化了，各大车企(合资与自主)之间的竞争都非常激烈，虽然有H6作为市场基础，但想要达到H6的高度确实非常困难。而且H6同样会和F系列形成竞争，蛋糕就那么大 分的人更多了。

哈弗H4听说已经量产了，内饰奥迪还有科技感，8万会火吗？

引言：哈弗产品线已经非常完善，从最入门的哈弗H1到高端的哈弗H9，细细数来除了哈弗H4没有上市之外，其他数字的产品均已经投产，虽然H3以及H5没有有效的换代，但是怎么说也投产过。当然咱们也别急，哈弗H4已经来了，只是没有正式的向外界宣布发售。

现阶段长城已经有了量产H4的实力，只是在产品的设计以及完善上，长城还想进行一定的改变。全新的H4外形设计更加的运动，尺寸更大的前中网以及造型更加犀利的前大灯，使得整车前脸视觉感受更加的出色。虽然定位于一台紧凑型SUV，但是其宽大的前脸带来的视觉感却要比其他车来的更要出色。

哈弗H4整体尺寸其实并不算大， 4420*1845*1695mm的车身尺寸以及2660mm的轴距在紧凑型SUV中并不算出色，虽然尺寸不大但是整车的视觉感相当饱满，并没有哈弗H2S那种短粗的视觉感受，较为饱满的车头以及短小的尾部，是的整车运动感比较不错。

哈弗H4的外形其实真的没有太多的叙述语来描述，因为其太过于家族化，咱们倒不如多来看看整车的内饰设计，不得不说H4的内饰设计让人眼前一亮，无论是四幅方向盘设计还是这个中控液晶显示屏，都使得整车的质感以及设计感相当出色，整齐排列的按键科技感同样不错。不得不说这次在内饰的营造上，哈弗H4是成功的。

一排整齐排放的按键类似于飞机操控按键，而且镀铬装饰条以及钢琴烤漆面板的装饰下， 使得整个排挡区设计感很强。而细节上做工的处理上也表现的非常优秀。整个内饰带给消费者更好的使用感受。科技感以及视觉感丝毫不亚于奥迪A8。

全新的H4在动力系统的匹配上，也舍弃了此前老旧的1.5T发动机，全新的1.5T缸内直喷发动机以及反应更快的双离合变速箱出现在新车上，这台1.5T发动机最大马力达到了169ps，综合油耗仅为7L左右，燃油经济性能表现的更为出色。而关于售价方面，全新的H4售价比H6更低，预计售价在8万元左右起售。

这两款车，我要是不说你能分出来哪个是H2S,哪个是H4吗？

我要是不是从原始图片的数据上来区分，确实也看不出来。

我先公布答案再说了上面的这个图片是H2S

下面的这个图时H4好像好像吧

我们来看内饰风格，上图时H2S 的内饰

下图时H4的内饰风格和配色，整体上感觉比H2S 好不少，但是挡把有点H8的感觉，方向盘都是平台化的沿用件。

总体来说除了整车外观变化不大外，内饰变化比较明显。

所以这款车就看价格，价格还是就能不错，价格不好可能就把H2是打败了。而且感觉H4 的诞生有一丝仓促的感觉。不知道你[_a***_]也这样感觉。