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摘要： 你经历过哪些“真香”车型？你经历过哪些“真香”车型？我的爱车是马自达昂克赛拉这样说吧！ 这款车颜值高 安全系数也高，男生喜欢他的操控，女生喜欢他的颜值！“东瀛宝马”不是浪得虚名！说...

1. 你经历过哪些“真香”车型？

你经历过哪些“真香”车型？

我的爱车是马自达昂克赛拉

这样说吧！ 这款车颜值高 安全系数也高，

男生喜欢他的操控，女生喜欢他的颜值！

“东瀛宝马”不是浪得虚名！说一下感受内饰减法美学按键和中控屏布置很合理，双区空调 主驾和副驾都很舒服，仪表台都是全职包裹。

安全性很放心！6气囊很厉害👍

自然吸气2.0的机器，动力给力！风琴式油门很舒服的，关于油耗百公里五点几，可谓是动力油耗双赢，比较满意！

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我觉得真香车型了，就是大家都觉得还不错的车型吧，我认为有几款我都亲自开过，非常不错，一一给大家做个介绍啊。

而为第1款呢，就是飞度在10万以内，简直是最真相的车型，保值率高，油耗低，动力好，空间也非常大，在10万以以内的价位，当然缺点也是有的，但是相对于它的发动机和油耗以及保值率来讲，那

漂亮我质量我认为是福特的福克斯，这车虽然保值率很低，但是车开起来除了油耗高以外动力也好，操控性也有德系，整体的风格也整体来讲非常不错，而且我买了一个二手车保质率非常低，那3万多块钱很便宜。

有一个就是我家里边在开了一个商务车叫福特的途锐欧，这车真是又便宜，空间又大，而且还后开，原来后边是空气减震手动挡既然带坡道***启停，这你敢信？

用了

超滑油之后，它的价格油耗就燃这么低。

这三款都是真香车型，想了解更多汽车专业知识加我关注，晚上直播间给大家1对1解答。

今天我们故事的主人公，是来自广东佛山的飞度车主——黄茵茵。在这位90后女孩身上，我们看到最多的是她的洒脱个性和因车结缘的爱情故事。

以下，为黄茵茵自述内容：

都说90后年轻什么也不怕，做事大多靠感觉。我觉得这没什么贬义的，我就是一个特别信感觉的90后女生，而我跟着感觉做的事，结局还都挺好。买下飞度是这样，和认识200多天的车友从恋爱到结婚，也是这样......

“感觉合适，就不需要多想”

和大部分女生一样，我不是很了解车。买车也是因为户外工作多，不想再挤公交地铁，就想有一辆自己的车，能方便点。

而选择飞度，理由更简单，它的英文名，FIT，合适，就是最吸引我的点，我觉得它就是对的车。感觉至上的我，全款提车，第二天就过户上牌。

90后不都这样嘛？一头扎进去就出不来了，感觉合适，就不需要多想，干脆又直接。

分享个人用车经历中的“真香车型”

阶段性使用的车型包括货车、面包车、SUV、轿车、MPV、ORV以及皮卡，首先说明上述几种车型中用户体验最平庸的一种：SUV。

SUV车型是用车经历中最没有好感的车型且没有之一，因为这种车既没有理想的操控感，同时也不具备良好的通过能力。其车辆特征与硬派越野车有高度的重合，过高的车身导致车辆重心偏高，在公路驾驶的失控极限非常低；那么在没有公路驾驶乐趣之后，只有能越野才能体现价值。（图片仅为参考，不针对某款车）

然而在当做越野车使用一段时间后，车辆不出意外的出现了车身框架变形，至此终于认识到承载式车身结构的抗扭刚度之低。一台既没有良好操控感也没有越野能力的车，在后期的用车规划中再也不会出现在购车清单中了。

第一种是轿车。毫无疑问，这是唯一市场占有率能与SUV抗衡的主流车型，轿车之所以能够被广泛接受，原因在于车身结构决定了整备质量小，车身轻能省油是第一亮点。其次则是低矮的车身有足够低的质心与重心，车辆的失控极限自然会高一些，驾驶乐趣更充足。再次轿车的驾乘体验与五座SUV对比只好不差（同级车对比），对于没有大空间需求的汽车用户而言，轿车比SUV理想很多。

第二种是MPV。对于大家庭汽车用户而言，一台能保证前中后三排都有良好乘坐体验，横向纵向与立体空间非常充足的车会是理想选项。有这一特征的车型毫无疑问是MPV，平均车身长度在5米左右，车身宽度在1.85米左右起步，高度可达到1.8米上下，硕大的车身保证了内部空间的充足，选择这种车型再也不用为使用SUV时谁去坐空间狭小的第三排纠结了。

至于MPV的油耗偏高与操控感偏差是不能否认的问题，但是这种车定义为“保姆车”已经说明了用途，选择MPV就要做好不追求驾驶乐趣，只是为家庭服务的思想准备，不过这也是一种用车的乐趣。如果预算充足的话，对于普通家庭用户而言则建议以轿车和MPV组合为首选项，这一组合既保证了代步通勤能实现低油耗和体验驾驶乐趣，长途通勤或自驾游也不会遭罪了。

第三种是轻客。这种车型对于大部分家用汽车用户还很陌生，对于轻客的理解大多为公商务通勤用车，或者是厢式货车。不过这种车型对于房车爱好者而言总不会陌生，因为保有量最大的房车车型为轻客改装的B型房车；之所以轻客会成为房车的理想改装平台，原因在于轻客的外观设计最低调，内部空间足够大，休息区域与驾驶区域贯通，操控感与主流的MPV相当，有这些硬件条件的优势，为什么不考虑直接用轻客自改房车呢？

[_a***_]游已然成为最热门的旅行方式之一，但轿车、SUV、MPV等主流车型因空间过小，其用途只能是AB点通勤。而轻客车型则能够对硕大的后备箱进行改装，同时在不改变座椅布局的前提下可升级座椅功能，一台能坐、能站、能躺并且能在车内完成生活起居的轻客准房车，这是自驾游用车的最理想形态。所以购车规划内已经有轻客的位置，如果有汽油动力插电式混动汽车，想来应该已经换过车了。

总结：个人用车经历的体验大致如上，在铺装道路延伸度非常高之后，越野爱好已经基本冲淡；所以再选车或换车则会主要针对公路用途，建议普通汽车爱好者可按照轿车加MPV，或轿车加轻客的方式组合用车。

编辑：天和Auto