美国汽车改装店,美国汽车改装店里像氧气罐的叫什么
摘要：
特斯拉Model s的音响怎么改比较好？开汽车贴膜改色店要投资多少钱？改装排气，炸街的车，开得不快，声音确很大，是什么心理？特斯拉Model s的音响怎么改比较好？深圳的这台特斯拉... 特斯拉Model s的音响怎么改比较好？
深圳的这台特斯拉Model S的音响改装案例推荐给您，希望能给您提供帮助！
这台特斯拉Model S停放在深圳粤声店内，音响改装师傅们早就对它做好车身防护；接下来将要为它进行汽车音响改装升级。车主对汽车音响效果聆听需求非常高，走访深圳多家音响改装店之后，最终决定在深圳粤声为座驾改装音响。经过反复试听体验之后，决定升级法国劲浪乌托邦音响系统，而法国劲浪165W-RC套装喇叭，被发烧友们称之为汽车音响塔尖上的明珠！
分享特斯拉Model S汽车音响改装升级过程：
特斯拉Model S汽车音响改装升级配置：
后声场：法国劲浪165W-RC二分频喇叭
处理器：德国喜力士 DSP PRO
电容：德国喜力士 CAP1000
功放：英国创世纪GENESIS
特斯拉Model s在中国的销量正在上升，与之对应的改装案例也在不断增多。
就这种电动车，提升高品质的音质，建议采用高级别的功放来推动。
在大部分案例中，不论是德国GLADEN扬声器，美国F品牌扬声器，以色列M扬声器品牌等等，国外的用例，都少不了意大利舞仕刚柔MOSCONI的身影。
我们通过几个案例来看看：
开汽车贴膜改色店要投资多少钱？
1..一般在汽配城里，主营贴膜、脚垫、地板、隔音等，不涉及洗车业务。一到二个师傅即可，可以带两个学徒。费用具体看城市的规模，和当地的汽配城城得费用。但是竞争比较大，建议与淘宝店铺合作，负责电商客户的当地产品安装。
3.三五百平米的大店也可以贴膜。
所以投资成本需要结合业务，结合当地***，所在城市等多方面原因考虑。自己的房子就另说了
改装排气，炸街的车，开得不快，声音确很大，是什么心理？
汽车改装是一个非常高大上的事情，往往是一个人经济实力的表现，改装一台车的价格，可能是非常高的，甚至是高出原车的价格。
但是改装效果都不是很理想。
最大的一个误区就是改装排气了。首先每辆汽车下线买到消费者手上，都有进行多轮专家调试和路试，是主机厂花费大量人力物力，通过多方标定，最终确定下来的一种选择。当然也不排除主机厂为了综合性能优异，在一些性能上做出让步，兼顾大众消费者。
以上想说的是，改装是一个非常专业的领域，不是随便的小厂小店，就能个去调整，整车性能的。特别是排气系统，这种和动力总成强相关系统。在前期需要耗费百万做动力总成标定实验。这个实验就是来标定发动机的工作策略。后期的相关测试就是在这个策略的基础上进行微调和修正。
而炸街的声音往往是取消消音器，或者降低背压等方式来实现这种大的噪声。这样的调整，其实相对最初的发动机的工作策略是有矛盾的地方。需要重新更新ECU的标定信息。
如果排气管改装，破坏了原厂排气系统日常驾驶的最佳设定，可能会因为排气过于通畅，背压不足而损失低转速下的扭矩，造成起步无力、油耗变高等问题。
下图是整车的排气管在做噪声测试，这个实验室需要花费的租用成本在30000元一天左右。 而实际，未了达到一个较好的噪声水平，往往要调试很多轮，（预估八天）
下图是工程师通过GT [_a***_]在产品开发前期为了进行的前期仿真分析，***用的是GT power 软件。通过离散发动机及进排气的各种参数，来模拟处实际过程中的噪声影响。方便后期测试节省成本和时间
改装是一种汽车文化，特别是国外汽车改装，不受法律限制，各种风格都能体现，比如更偏向竞技改装，改装方向就是冲着性能提升和加强操控去的，改装文化成熟且盛行，底盘和发动机都经过加强，外观件也是各种碳纤维，像排气改装只能算入门级的。
而反观国内，对汽车改装要求严格，受限于政策因素，多数车型只是再不变动车身结构的基础上轻微改装，与海外的高端改不同，多数更像是“汽配城”改装，比如各种浮夸的车身拉花、氙气大灯、天使眼大灯、甚至霓虹灯，还有就是您题中所说的改装排气。
这种改装是最令人讨厌的行为之一，因为噪音污染实在太大了，如果真是一台性能车或者高端车改改也就罢了，毕竟某种程度上还能起到动力提升作用，但是很遗憾，我们常见的几万、十万级的改装车最多，很远听到发动机轰鸣声，半天看不见车驶来，看似爆改的很牛掰，百公里加速10几秒…
什么心态？我认为还是太年轻，更多是刷存在感的行为，您可以看一下，这一种人年龄超过30的都少，多数都是20岁左右的小孩，很早之前，我见过一台蒙迪欧致胜，看外观貌似爆改，一路上听不到别的车声浪，满街都是这台车在咆哮，我当时的是2.0T大众，百公里加速7秒多，当时也是号称TSI+DSG黄金组合，当时也算是比较快的，就想着和他玩玩，比了两个红绿灯起步，都是瞬间秒掉，比中段加速更是不行，一踩油门连降3档就甩后面了，我超过去踩刹车等着，追上来再甩，连续几次那车就在后面老实了，也不追了，也听不见排气嗷嗷叫了…
这种人就是刷存在感居多，没遇到对手时满街他最牛，遇到对手就焉，摩托车同样如此，真正的大贸好车，人家改装排气是为了性能和改善声浪效果，一些杂牌甚至地平线，也把排气改的震天响，甚至拆掉消音，一套纯真蝎子排气大几千上万，到了他们车上大几百都用不了，这种不但无法提升性能，还造成了巨大噪音，而且在街上见到低调的大贸车，油门都不敢轰了。
改装车辆性能，绝非单单改排气就能解决的，真正的改装，会进行配套改装，比如实现在车上安装电控系统，或者按照发动机转速，自动可调的排气管内部风门的，我们见过的排气，无论汽车还是摩托车，改排车辆性能会投非常多的钱，整套的改装，包括加大节气门、高流量进气、刷ECU进阶等等，只改排气炸街的，不光不会提升性能，还是一种没有素质的体现！
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