东莞凯美瑞改装音响店

摘要： 丰田凯美瑞音响真心不好听，怎么改才好听？丰田凯美瑞音响真心不好听，怎么改才好听？这个案例推荐：凯美瑞作为广汽丰田的经典车型，一直在延续，一直在改进。从外观，空间，动力，油耗，内饰，...

1. 丰田凯美瑞音响真心不好听，怎么改才好听？

丰田凯美瑞音响真心不好听，怎么改才好听？

这个案例推荐：

凯美瑞作为广汽丰田的经典车型，一直在延续，一直在改进。从外观，空间，动力，油耗，内饰，性价比等等来说都可以让拥有它的车主产生共鸣。唯一议论纷纷的就是它的音响系统，因为喜欢音乐，所以让车主下定决心进行音响的升级，通过朋友的介绍，车主来到了技术专业的汕头猫王，进行音响的升级。

改装车型——丰田凯美瑞

丰田凯美瑞音响改装配置：

前声场：先锋T***170C两分频

后声场：先锋T***170同轴

出于成本因素，汽车厂商一般不会在原车音响投入太多，所以原车音响不到听也是可以理解的。

凯美瑞汽车音响改装方案非常多。

可以尝试更换喇叭、加装功放和低音，但是这种方案改装过程需要拆卸不少附件，而且改装费用也比较高。

这里给你推荐一种高效的无损音响改装方案，希望可以起到参考的作用：

这台17款丰田凯美瑞刚刚提车不久，车主就选择进行汽车音响改装升级。凯美瑞原车音响效果一般，高音不够清晰、中低音含糊，声音缺乏层次感。

车主比较喜欢听曼妙悦耳的抒情人声音乐，原车音响效果很难满足他的聆听需求。用他的话来说，就是听起来不过瘾，“感觉就像洗澡没洗干净一样！”

来到随州8音度服务中心，他试听8音度无损音响改装方案的实际音质效果之后，最终做出音响改装的决定。直接加装1台8音度X1S DSP功放音效处理器，不动原车线路、不换原车喇叭，就可以让音质效果得到立竿见影的提升。我们一起来看看改装过程：

丰田凯美瑞汽车音响改装配置：

可以关注交叉火力汽车音响查看更多的改装案例，我们主打做的是无损安装，所以不用担心影响车子的本身性能，现状广大车主对音质有一定追求、而又不想因改装而破坏汽车内饰和线路，所以交叉火力特为广大车主制定了整套的无损改装音响方案，轻松实现与车相匹配的声音享受。这套无损改装方案目前是广大车主最喜欢选择的无损改装音响方案了。可以关注我们的头条号，里面有很多的安装案例，性价比都非常的高的，以下有凯美瑞改装方案，推荐给车主做升级参考。

丰田凯美瑞是全球非常畅销的车型之一，同时也是丰田旗下的旗舰级车型之一。可以说丰田凯美瑞颠覆了人们对中高级车的形象。全新的丰田凯美瑞有着尊贵的外形、舒适的乘坐空间以及完美的驾驶体验，且在同级别的汽车当中也有着极高的安全和环保标准。所以它才能够赢得众多车主的喜爱。

改装车型—凯美瑞

【原车音响系统分析】丰田凯美瑞的原车音响系统做的比较简单，原车仅用了6个声场喇叭，且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，所以原车的音响系统播放出来的音乐稳定性差，层次感较为混乱，低音部分的下潜力度也不够。因此车主来到东莞隆俊汽车音响对汽车做音响的升级工作。

对汽车的门板做了层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了交叉火力CF-TPO3S三分频套装喇叭，它的中低音单元安装在了汽车的原位，而高音和中音单元则采用倒模安装的工艺安装在了汽车的A柱上。这种安装工艺也有助于将音乐做到中央，配合交叉火力系列CF-A10 80.4功放释放出清澈明亮的音乐溪流，高音清亮动人，中低音感情丰富，聆听起来非常有韵味。

喇叭的用料充足，做工精细

感谢提问，泉州海林推荐一个案例给大家：

凯美瑞是丰田旗下销量排名靠前的中型轿车，在车友圈中有着极佳的口碑，同级别车型中，在行车质感和乘坐舒适度上，凯美瑞可谓难以挑剔，但原车音响系统的声音却表现得平平无奇，毫无特色，车主来到泉州海林，准备为爱车改装下音响系统，提升听感。

改装车型——丰田凯美瑞

丰田凯美瑞音响改装配置：

前声场：意大利诗芬尼S62两分频

后声场：德国禾弦H161同轴