13款三系改装17款车辆图片
第六代改款宝马3系是否值得购买?
南哥,现款别克君威28T尊贵型裸车18.98是否值得入手,就是感觉后排空间稍微小了点,别克这代车型小毛病多不多,保值率及故障率怎么样,对比迈腾330豪华跟凯美瑞2.0豪华,一直很纠结。
别地不知道,反正在北京,2019现款上市后价格确实涨了不少,大概1万多吧,年中的那波极具性价比的行情已经过去了。我自己也很纠结,因为我属于最近两年要买车的刚需,有两个选择,要么再等半年现款降价***的时候抄底现款,要么多花一大笔买个G20新款。个人倾向于前者
新的3系虽然没试驾,但是我能肯定几点!
现在的宝马320优惠完北京26万左右的价格,非常牛逼,落地30 太值得买了!
8月份好基友提了一台2018款3系——320Li 领先型M运动套装,指导价34.98万,优惠25个点左右,裸车26.4万,因为原厂选装了冬季包(方向盘加热+座椅加热)再加3000,落地30.1万。对北方冬天来说,加热包还是很实用的,尤其是方向盘加热,对3系来说可遇而不可求。
论驾驶性和乘坐体验,濒临换代的六代3系(F30/F35)依然不输在它之后换代的A4和C级。现在19款刚上市不久,优惠有点儿回缩,但18款的330系列正处在清库存阶段(19款停产),330Li M耀夜的落地价大概35-37万,值得对动力要求更高的人抄底。至于19款320系列,如果优惠能维持18款的力度或者更大,也绝对值得买。
现款320和改款前的316(1.6T四缸那款)我都开过几次,ZF8HP的硬件水平和宝马的匹配、底盘***功底,开着得心应手的转向手感都是目前同级别的标杆,一句话总结就是开着听话。34C里,3系的保养最便宜,iDrive人机交互的友好度和后排空间也最好。
长轴版的后排不仅腿部空间丰富,而且还比标轴版加长、加厚了坐垫,优化对大腿前部和膝盖窝的承托更舒适,不过坐垫填充物还是略硬,整体柔软度大概介于迈腾和雅阁之间。更有意思的是,同为长轴距打造,3系GT就就没有获得加长坐垫的***,3系Li独享。
上图为3系Li,下图为3系GT
配置选择上,我推崇M运动耀夜版。埃斯托蓝专属漆、18寸255宽胎、M运动包围、带拨片的丁字裤方向盘、叶子板M标、运动版大鸡腿,非常配3系的调性。在中期改款以前,M套件在3系产品线上只有标轴后驱的328i M运动型独享,指导价高达46万,如今已经下放到320的中低配车上,而且长轴版也可以享受了。
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