北京bj40改装救援车辆

cysgjj 08-20 16

默认

摘要： 为什么感觉bj40plus和哈弗H9重量差不多？为什么感觉bj40plus和哈弗H9重量差不多？问题有毒，都是国产好车，若是从销量上H9更高一筹，说实话两种车从配置上来讲不在同一个...

为什么感觉bj40plus和哈弗H9重量差不多？

为什么 感觉bj40plus和哈弗H9重量差不多？

问题有毒，都是国产好车，若是从销量上H9更高一筹，说实话两种车从配置上来讲不在同一个级别，轰9的发动机是长城自主研发的，2020改款后的更是能吃粗粮，简直是广大越野爱好者的福音，从整备质量上来看轰9要高于40plas，但从油耗上又优于40plas,又配备3把锁，反正我是选择轰9的，具体个人所好吧，看个自所需吧，如果钱不是太紧张，又想找找差不多的越野感觉，那就选轰九吧，记得买时加上有用的选配，如果平时想炫一下，偶尔走一下烂路那就选40puls,改装的配件也多，但是太夸张的路就不要那么自信了，不然误到烂路里没人救那就太尴尬了，就说这么多吧

H9要重，但是H9配置，外观，性价比都非常好，博格华纳智能四驱系统，***埃孚8AT变速箱，高功率发动机，适合越野市区，油耗说实在话，汽油版本10-12个，柴油7.5-8.5，柴油的要相对经济一些。我只能说只有开过的人才有发言权。

感觉没有参考价值——哈弗H9比BJ40PLUS重的多且不是同一车型

（图片来源网络，侵删）

BJ40PLUS-国产车越野之王
哈弗H9老款柴油版-拔河之王
哈弗H9新款汽油版-没有特点
（图片来源网络，侵删）
哈弗H9是一台被严重过誉的硬派SUV，北汽BJ40PLUS是一台被低估了的ORV越野车。这两台车时长被相提并论然而并没有对比的价值，本篇从“拔河能力”和“越野能力”两方面解析两车的特点。
哈弗H9柴油版整备质量2405KG，汽油版2330KG。
北汽BJ40PLUS柴油版为2140KG，汽油版为2115KG。
（图片来源网络，侵删）
两车如果在轮胎抓地力相当，且发动机动力储备相同的前提下，如果“拔河”两台车会取胜呢？答案显然是哈弗H9，因为这台车重了很多，给轮胎的垂直压力更大则可提升抓地力。“拔河”在力量相当的前提下比的是谁的“下盘稳”，哈弗H9有重量的先天优势所以总喜欢和各种车比一比这一项目，不过这不是绝对因素。
老款哈弗H9装备的4D20型双涡轮柴油机相当不错，最大功率120kw、最大扭矩400N·m；这一水平在国⑤阶段的柴油发动机里，扭矩已经超越了几乎100%的3.0T以下的柴油机，能与其抗衡的同级柴油车也只能看一看牧游侠的3.0T-4JJ1发动机了，但是牧游侠又没有H9的重量，所以在“拔河比赛”中H9战绩非常漂亮，BJ40PLUS在这台车面前都会很尴尬。
哈弗H9充其量属于一台硬派SUV，虽然这台车有非承载式车身也有纵置四驱系统，但是这台车的分动箱限滑结构比较遗憾。此类SUV可参考荣威RX8、福特撼路者、大通D90等车，这些车与H9使用的是完全相同的多片式离合器限滑差速器，其功能包括为传动轴正常差速，同时也可以通过压紧离合器取消传动轴的转速差。不过离合器在高负荷长时间的限滑状态下总会过热，高温会降低摩擦片的摩擦系数；也就是说如长时间的越野，哈弗H9等车会逐渐失去越野能力。
上述几台硬派SUV没有一台敢于自我标榜为“ORV”，唯独哈弗H9敢自称为越野车。但是老款H9不仅分动箱用限滑差速器，后桥也没有差速锁同样使用限滑差速器；对于这台车的极限有了解的话，相信重度越野是不会选择H9的。于是在其越野能力基本被众人熟知后，唯一刷存在感的方式也就剩下了“拔河”。然而新款H9只保留了4C20型2.0T汽油机，结果则是连这一保留项目也没有优势了。