车辆能够改装音响吗多少钱,车辆能够改装音响吗多少钱一台
一般改装个汽车音响要多少钱?
汽车音响这个没有说装一个多少钱的说法,这个得根据你自己的一个需求来,比如你喜欢听dj那只需要在原车的基础上加一个低音炮,当时低音炮我建议你用无源箱体低音炮。喜欢听人声就一套适合人声的喇叭(当时如果你原车喇叭素质可以就加一个主机或者dsp功放)每一个人需求不一样,改音响的方案也不一样,有需要我可以帮你搭配一套
通常汽车音响改装:主机+DSP+功放+前后喇叭+超低音+电容+隔音+音响线材。如果是大改,改装下来几万到几十万都有可能;如果是小改,那么建议,换对好的喇叭,就基本能够满足需要,再者就是换个好点的功放,或加个低音炮。
您好
首先升级汽车音响是上无止进的,从几百元的扬声器到几万,几十万元的大系统,在汽车音响领域都可以看得见。
1.一般初级升级音响2000元左右的器材,就要比绝大多数原车汽车音响的效果好很多!
如果您只是想要比原车效果好一些。那么预算在2000左右足以。
2.如果说您如果说您想要的不只是比原车好,而是想要达到个人的听音需求,那么这个就价格具体就看个人要求了。几千。几万。几十万。
3.各大品牌的汽车入门级喇叭价格一般在千元,入门级功放也是1000多。往上走价格就~你懂的。
3,一般汽车音响系统尽量最佳状态器材
主机-处理-功放-扬声器🔊。这是一个基础系统,根据您的不同要求听音风格,进行不同的器材搭配, 甚至主动玩法,多功放搭配,多低音搭配。
4.如果您想要升级汽车音响,那么可以咨询专业汽车音响人士,了解自己的听音爱好与预算,进行器材搭配。
楼上的朋友说的也是比较中恳,汽车音响改装根据预算不同需求不同,浮动的空间是比较大,少则几百几千,多则几万几十万都有,如果您是初级玩家,可以小试牛刀,先让自己慢慢学会分辨效果,知道缺什么再去补什么,也是可以的, 如果您是听人声古典曲多,推荐配置: 前声场:以色列魔雷优特声602套装;后声场:以色列摩雷玛仕舞同轴;低音炮:选配一个10寸的就可以了,喇叭四路功放:1台; 低音功放单路:1台 ; 如果是听流行曲的话可以把前声场的喇叭换成法国劲浪的就可以了。这样的配置架构,费用在5000元起,只要里面设备搭配的好,效果也是非常不错的,对于初级玩家也足够了。我的卡罗拉就在极速汽车音响店改了这个配置。 希望能够帮助到你!
汽车音响改装……这是一个很复杂的项目,众说纷纭,有人说什么听人声音怎么怎么样,有人说听大动态又要怎么怎么样!汽车音响改装是一个比较复杂的问题,首先这是一个系统工程的项目,这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音几大件东西,由于汽车的特殊声学环境,以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果,喇叭安装,器材布局,布线规范,系统调试,每个环节都必须按照基础理论知识来做,音响改装的最终效果,并不是以器材价格来做结论,细节决定成败。而音响改装的效果评价,声音平衡性的要求是很高的,主观听音评价的基本原则是,系统平衡耐听,动态表现线性,情感表达丰富,声音具有较强的感染力,这才是一个成功的音响改装。
汽车音响改装一万到两万效果怎么样?
我的车改音响花了一万多,前三分频后两分频喇叭,一个主机加一个超薄炮和一台偏甲类四路功放,四门隔音,都是自己动手做,感觉已经很好了,音响改装店做的话价钱估计翻一翻都不止。
我实话实说。
我是一个对汽车音响改装的完全不支持者。因为,车内的空间太小,即使改装完美,也无法让音频有效传播,最终的效果,也就是一副大耳机的效果,不会再好到哪去。
而把汽车音响改装后,带来的弊端还有无法通过听觉与体感判断发动机与车子的状态。
与其有这钱,真不如买一套音响放在家里来听。
最后说一下,汽车改装音响,涉及汽车隔音减震、电路设计规划、电源管理、音响设备选型等诸多环节、领域,不止是你买个套装找个汽修店就可以玩耍的。现在一般家用轿车的音响系统,已经足够你行车时的应用,那也就够了。
一分价钱一分货,不是很好,但也不算差了。
要看你本人的听音风格,去搭配器材而改装的
一定要找专业的店。因为从搭配,到施工,到调音,以及售后服务都是考验着汽车音响改装店的专业与否。
不能因为贪一时便宜去到了一些综合店,所谓的改装,他们的售后服务还有专业度都远远比不了专业的系统化的改装店。
至于效果就得看你自己听了,给你搭配了什么样的器材出来的效果,要自己自己亲身体会去听的。
如果是刚刚开始改装的话,建议是从入门级再一步一步慢慢的提升。先换喇叭,再加低音,然后再上功放,再加处理器,一步一步的慢慢去体验,他这个改变的过程,要懂得慢慢的先学会听,再去一步一步的去改变
单从汽车音响上看,一万到两万可以改相当不错的效果了。而且可以搞中高端的音质系统,包括前场两分频、前场三分频、后者单加超低音箱、或者宝马车的BOXMORE方案等等。
如果选用中端产品,还可以搞前场分频+超低音箱。补足低音。
另外考虑到各种车型本身的局限性,这个价格也能选用不错的专款专用,甚至“专车专用”。
当然,这个地方,我们不能有效的为你演示改装完成的试听效果,但是我们可以根据相应方案。给你列举相应的例子,供你参考。我们先从高端的往下看,虽然第一个案例,有可能超预算,但是让看客有个起码的价位打底。
鼓动航天GLADEN AEROSPACE 165.2航天两分频套装喇叭+功放,喇叭大致在1万多-2万左右。
航天款是GLADEN的旗舰款,相当不错,目前市价不超过两万。主要是功放要贵点,好音响需要好功放才发挥得出来(有人用MOSCONI ZERO 1汽车功放来带,这个功放单价在2万-3万直接),列一些这个套系的案例。
汽车音响改装……这是一个很复杂的项目,众说纷纭,有人说什么听人声音怎么怎么样,有人说听大动态又要怎么怎么样!汽车音响改装是一个比较复杂的问题,首先这是一个系统工程的项目,这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音几大件东西,由于汽车的特殊声学环境,以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果,喇叭安装,器材布局,布线规范,系统调试,每个环节都必须按照基础理论知识来做,音响改装的最终效果,并不是以器材价格来做结论,细节决定成败。而音响改装的效果评价,声音平衡性的要求是很高的,主观听音评价的基本原则是,系统平衡耐听,动态表现线性,情感表达丰富,声音具有较强的感染力,这才是一个成功的音响改装。汽车音响改装效果,不要那么直观的认识,很多时候看到的并不是事情的本质……
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