可以改装的10万元车辆有哪些

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摘要： 汽车改装赚钱吗？改装车有多耗钱？汽车改装赚钱吗？肯定赚钱啊，碰到不懂行的那赚的不止一点半点。凹凸哥以前改过一个丰田的致炫小灯，两个恶魔眼加疝气灯 2000多。然而成本才多少我也不会...

汽车改装赚钱吗？
改装车有多耗钱？

汽车改装赚钱吗？

肯定赚钱啊，碰到不懂行的那赚的不止一点半点。凹凸哥以前改过一个丰田的致炫小灯，两个恶魔眼加疝气灯 2000多。然而成本才多少我也不会说。基本上现在汽车改装最多的都是轮毂+轮胎，灯组，音响，内饰等。这些凹凸哥都改过，价格确实差距挺大的。

今天上门安装电子油门加速器的是这款颜值爆表的车，就是来自众泰旗下的SR7，搭载1.5T三菱发动机，标配全景天窗。
通过彩条的装饰体现出赛车的感觉
（图片来源网络，侵删）
众泰SR7的外观借鉴了奥迪Q3的外观设计，整体造型圆润丰满，先不管是不是抄袭，你不得不承认颜值非常高。
众泰SR7的内饰造型足够原创自主，12英寸大屏的使用十分大胆，同时也取代了实体按键，让内饰十分简约流畅，能够给人不错的第一印象，没有辜负车辆高颜值的外观。
前脸依然可见宽大饱满的的引擎盖、动感明亮的前灯。
（图片来源网络，侵删）
不邀自来。
汽车改装分美容和性能改装。都能赚到钱，就看看起步资金和技师技术程度。
如果自己不懂改装行业，找人合伙进入的话，那还是劝你先静下来两年学习学习相关知识，起码自己是有底气所在，也不至于被骗。
（图片来源网络，侵删）
汽车改装本来就是很烧钱的玩意，没有好口碑，没有推广，没有***。那就只能像街边小店挂着牌子“来来来，洗车只要20元”。一天下来20辆车保底还是有的，不过想赚钱就得从门面设计开始，用具的升级，店面的整洁，没有4S，也要有3S清洁管理吧。毕竟高端***才是更多主喜欢去的地方。
汽车改装行业赚钱容易不？三十六行，行行出状元。
曾经我也是一名改装技师，赛车轿车都改，其中的利润就看老板是怎么结算的（大部分成熟的改装店收入可观）。曾经的老板在赛车圈是比较有名的，说出来你们可能不信，他是属于不赚钱还自己倒贴钱的，只因为是华人老板，毕竟在外国长大，中国人情关系不太懂。
那时他开了改装店，陆陆续续会有车来修，也就补贴我们的人工。
中国人最喜欢什么？赊账！！！
赊账，这两个字真是中国特色。别人欠他钱，就拖拖拖。他也有欠别人钱，不过一个电话，二话不说立马转账。
只能这么说，现在来看还是比较客观的，但是由于汽车工业的发展以后车的配置会越来越高，新能源车越来越多，汽油车早晚会被取代，就像汽车取代马一样。以后车辆能够改装的项目会越来越少，改装行业的竞争也会非常大。
但是目前还是可以的，最起码油车还没有淘汰，也有很多车友需要将自己的爱车改得很炫酷，排气很炸裂，动力很强劲等等。不过，如果想要在这个行业内取得一定的成绩你还是需要深耕，除了极大的热情之外还要有一个技术非常过硬的团队，否则其他都是白谈。
在有了以上的这些基础之外你还有学会如何营销以及怎样吸引客户来店里消费，你的定位是什么（低端？中高端？高端？）说到吸引客户，这里有很多门道，不是你便宜就会有人来你的店里改装，你要做到挣钱的同时还能让客户觉得这个钱花的值才行。
比如：你引进一套给汽车刷隐藏的设备（点击领取免费刷隐藏资格），只要来你店内改装的客户都可以免费给他的车刷一个实用的隐藏功能，让他觉得他才是占到便宜的那个人。
这个设备除了免费给客户刷隐藏之外，还可以单独成为一个挣钱的项目，因为毕竟里面的功能都是【无限次、免费刷】的。而除了刷隐藏之外还能硬件激活，维修故障诊断等等。
汽车音响改装升级为什么要做门板的隔音？只是为了多赚钱？
在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔音是必不可少的步骤。了解能使你事半功倍，我们先来分析下汽车结构对音响安装有哪些不利因数：
1、安装扬声器的支架、底板（车门）刚性不够：当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，
温情之夜，男人两分钟完事尴尬，科学提高干事的战斗力，关注（先两个r再两个h后跟26）
当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。
2、安装扬声器的箱体（车门）密封性不够：中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长，其绕射能力强，使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞，向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路)，从而使中低频量感不足。
那做隔音是如何祢补原车结构的不足呢？
改装车有多耗钱？
正儿八经的改装车玩家才真烧钱，一个朋友***后来为了转移注意力就去玩改装车了，玩了一年不玩了又去***了，问他为什么，他说比***还烧钱。当然这只是个段子，形容改装车有多烧钱。

本人也是个资深改装玩家，当初弄了个[_a***_]准备花一万块改装，改装清单都列好了，结果换了一件又一件，折腾了一年，光改装就五万多了。当然飞度改装件属于很便宜的，身边有朋友改装花十几二十万的很正常，花钱最多的一个朋友，改装一辆GTR花了140万，没法比。

总之如果不想花钱，千万别碰改装车，如果碰了，可能你就再也回不去了。
改装，相信许多车迷们都知道改装是无底洞深似海。少则几万大则几十万上百万。上百万的都是改超级跑车。
都说百改降为先，那么得先改避震呀。
经济点的改一套短簧吧价格一两千快一套，或者改可调绞牙避震大几千，好一点的上万一套。
还有一种就是气动避震价格在好几万一套。
降车身解决了，那么得考虑换轮毂了。
轮毂的价格取决于它的制造工艺还有材料，工艺有铸造.旋压.锻造。
材料有铁.铝合金.镁合金.碳纤维。
以上几个从几百块一只到十来万一只，可想而知得多烧钱了。
还有刹车系统，缸内锻造，进排气，电脑ecu，车身轻量化，冷却系统，换序列式变速箱等等等等。还有就是动力部分还分等级，一介，二介，三介。费用一介比一介高。
所以说改装是很费钱的。
汽车改装是为了提升汽车的技术性能和内外装饰档次，满足不同的人群对汽车外观，内饰，性能和各种个人玩家的不同需求。由于要求不一样，改装费用也不一样，极致玩家的改装费用可以达到车辆本身价值的数倍，高达千万元以上。
改装，怎么改装？你要自己随便改装吗？还是车内装饰，这个要说耗钱我认为无尽无休，和装房子一样，可简装也可精装，钱有的事也可以贴金。一切事物都是量力而行。骑马的坐轿步行的。有钱吃山珍海味，没钱的吃糠咽菜。根据你自己的实际情况而选择吧！
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
有句话说得好，穷玩车富玩表，家里有矿开超跑。不光字面意思，其实玩车越玩越穷，玩表反而越玩越富也不奇怪。改装车的终极宿命就是还原，改得再好等来的结局还是卖车。虽然不能给你个具体的数字，但有一些段子也能充分体现了改装车有多么耗钱。
刚接触二手车的小白信了某车评人的信仰充值，花25万买了辆R36，当时还觉得自己捡到便宜了，一年时间各种整备维修下来，过年前含泪把自己的高尔夫GTI给贱卖给车商，最让人受不了的是，这还仅仅是开始，还没到改装那一步。
行，你要说进口大众维修贵，配件少，那确实。广东的一位同事沉得住气，在检测之余给自己买了辆12代皇冠，对这辆车也挺熟悉的，维修保养也难不倒自己，但就是忍不住手贱想改装，开始是偷偷存了点私房钱去改了轮毂，媳妇也就忍了，接下来胆子就大了，目标想改成上图这样，估计媳妇儿把他腿打断指日可待，全公司的人等着吃瓜。
哪怕你说，只是买辆便宜的飞度或者标致206改改姿态，但再怎么也要好几千吧，如果你天天开着这个心肝宝贝儿，那还算是能值回票价，要是改完也不怎么开（太低也不敢开），每天就看个乐呵，有这钱找个女朋友或者吃顿好的不香嘛。