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新能源二手车***价却无人问津,为何?
最主要的原因是最近新能源车技术更新太快了。四年前我买车的时候,电动车续航300公里,***驾驶L1级的,快充需要1.5小时以上,电耗比较高,价格20万。现在20万的电动车,续航600公里,***驾驶L2级,快充1小时10分,30分钟充50%,电耗也降低了。等什么时候电池的技术更新速度跟燃油车一样了,电车也就保值了。
首先,纯电动汽车相比燃油车来说,发展时间较短,还处于高速发展阶段,更新迭代较快。今年还在用的新技术,到了明年,甚至后一年,就已经成为了过时的技术被抛弃。就比如电池技术、续航、快充等,都是影响二手纯电新能源汽车价格的关键因素。说句不好听的,除了外壳,你买回家的就相当是一个“古董”,但汽车又是机械性物品,可不是越老越好
另外,纯电车主要的部件之一就是电池,而电池是属于消耗部件,开上一两年后,会影响使用寿命,性能衰减等问题,伴随的就是续航能力变弱。而且,续航方面,本身相比新产品就有一定差距,再衰减一部分,那就真不够用了。
当然,有人会说,现在很多纯电厂家不都是终生质保电池吗?确实,但有一点很多人不知道,终生质保针对的是第一任车主,一旦过户,就没有了这项服务。那是不是可以重新更换电池呢?确实可以更换,但请别傻了,更换电池的费用并不便宜。拿二手市场的新能源汽车来说,2018款的荣威EI5来说,当年新车价格近23万,现在二手价格也就7万多点。从性价比来说,确实值得购买。但要更换一块电池的话,甚至比二手车价都贵。但这款车的最新款,目前也才10多万。
要知道,近几年因为新能源汽车领域的发展和竞争,导致价格方面有大幅度的变化,所以,在这种情况下,即便是二手车商,也不敢轻易收二手纯电车。
汽车工业前100多年的发展都是围绕着内燃机进行的,21世纪全世界的能源危机进一步加剧,电动汽车顺势而生。5年前新能源汽车在国内还很稀奇,现在新能源车辆已经遍布大街小巷。
新能源汽车价格参差不齐,有些车主想省点钱买一辆二手新能源汽车,可是在二手车市场上看了很久也没有找到。为何二手车市场上很少有新能源汽车呢?是不是因为二手新能源汽车太吃香,都被抢购一空了呢。
有一位车贩子说出了实话,二手车市场上没有新能源汽车,主要是因为他们不敢收。很多人只知道新能源汽车有续航里程短,充电时间长两个缺点,不知道新能源汽车保值率低也很普遍。
有一家机构总结了市面上常见新能源汽车品牌的保值率,国产品牌中保值率最高的新能源汽车是五菱宏光mini ex,第1年保值率为79.92%。其他品牌的国产新能源车型保值率参差不齐,比亚迪唐ev第1年保值率69%,欧拉黑猫第1年保值率只有61%。
买新能源二手车,我感觉纯粹是脑子不好使了。为什么会这么说呢,我们都知道现在的新能源技术并不发达,特斯拉新车买车30多万,开了一两年之后只变成20万出点头了。这个比油车贬值贬得太多了,所以说尽量不要去买新能源车,时间之后,我们可以去买新能源车,但是现在还是不要去买。
现在买二手新能源车便宜是便宜,可是拍不了多长时间之后就要换电池,我们都知道饭店只是一笔很大的费用,有可能换电池的钱就够买一辆差不多的车。所以说现在买二手的电动车还是很不划算的,要买就买一辆燃油车。
当然,随着技术的发展,新能源电动车的价格会变得越来越低。而且实用性会越来越高,如果想买电动车,十年之后再买电动车是一个不错的选择。当然,如果你不差钱的话,现在也可以买一辆属于自己的电动车,那么你就是较早拥有电动车的车主了。
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