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摘要： 美联航如何处理椅背屏幕上的嵌入式摄像头？美联航如何处理椅背屏幕上的嵌入式摄像头？美国联合航空公司已开始对涉及隐私问题的机上信息娱乐系统的嵌入式摄像头进行物理覆盖。据称松下航空设备部...

1. 美联航如何处理椅背屏幕上的嵌入式摄像头？

美联航如何处理椅背屏幕上的嵌入式摄像头？

美国联合航空公司已开始对涉及隐私问题的机上信息***系统的嵌入式摄像头进行物理覆盖。据称松下航空设备部门向美联航提供的企业级平板显示器默认配备内置摄像头，松下高管声称这些摄像头有朝一日可以提供改进的***功能，如在座椅上直接拨打视频电话甚至游戏。美联航声称其没有专门订购配备内置摄像头的平板显示器。

“与许多其他航空公司一样，我们的一些高级座椅配备了由制造商安装的内置摄像头的机上***系统。从那时起，所有摄像头都被覆盖，从未被激活过，我们也没有***在未来使用，”美联航一位发言人告诉BuzzFeed。该报告称，该航空公司将继续在未来的所有高级座椅安装中安装摄像头，这些座椅选配件已经内置在座椅靠背中的松下显示器。

隐私争议于今年早些时候首次出现，当时一些乘客，尤其是网络安全研究员Vitaly Kamluk，开始注意到座椅靠背屏幕上的摄像头。最初的强烈***是新加坡航空公司在没有通知乘客的情况下使用包含配备摄像头的屏幕，而没有告知摄像头是否处于激活状态。然而，很快发现机上***系统的领先供应商松下航空电子设备公司也向美联航等航空公司提供类似的内置摄像头的显示器。

许多航空公司立即做出回应，声称他们从未订购带有摄像头的屏幕。达美航空公司的机上信息***产品总经理Lisa Connell 当时告诉The Verge，“有限数量的达美航空的机上***屏幕都配有摄像头，在这些情况下，它们都被制造商包括在内，而不是我们订购的功能。摄像头不起作用，我们没有***安装必要的软件来使用它们。”

达美航空表示，其正在逐渐远离依赖第三方供应商，而是专注于在一个名为Delta Flight Products的新部门下建立自己的机上***系统。“Delta Flight Products于2016年推出，让我们能够更好地控制飞行体验，”Connell告诉The Verge。“我们可以更加有选择性地使用我们想要的产品，并删除我们不需要的组件 - 比如在这种情况下的摄像头。”

《***》上个月报道称，美联航正在考虑使用塑料或贴纸等实物覆盖其网络摄像头，看起来该公司已经***取了这一策略，以尽量减少持续的隐私问题。目前尚不清楚为什么松下决定用内置网络摄像头制作屏幕，乘客们似乎对它们的存在感到不安。该公司没有立即发表评论。