岳阳宝马隔音改装店

摘要： 宝马s1000rr和杜卡迪怎么选？宝马s1000rr和杜卡迪怎么选？杜卡迪有三款公升级跑车，959 v4r 1199，从价位上来说，959低于s1000rr，v4r接近于s1000...

1. 宝马s1000rr和杜卡迪怎么选？

宝马s1000rr和杜卡迪怎么选？

杜卡迪有三款公升级跑车，959 v4r 1199，从价位上来说，959低于s1000rr，v4r接近于s1000rr，1199贵了太多，当然买车不太计较价格，大部分车友也不会跑赛道，所以还是要考虑日常使用，s1000rr对日常使用太不友好，如果只穿一条长裤（普通骑行裤在内），ss1000rr两侧***的铝合金大梁可以把你大腿内侧烫红，烫的你不敢夹车……当然杜卡迪也烫 但是烫***还是可以接受的……

一是看外形，这是个人喜好，二是两个车性格不一样，去试驾一下看看自己喜欢哪种性格。自觉技术不太灵的话还是宝马吧～油门线性，重心稳，平衡性高，刹车和避震都是一流，还有完备的电控系统***你操控～能提高你的驾驶水平～

之前一直骑FZ1N和R6，19年初打算换个公升级，从身边较为靠谱的车源分析，经过筛选，最终的二选一和题主一样了：杜卡迪1199s和BMW双R。

首先，去临近城市的卖家商铺看了下他的1199s，无论是远观还是近看，杜卡迪的外形绝对是没的说，很好看。接着开始检查几个大件，发现发动机有轻微渗油（卖家说这是杜卡迪通病，这个我就不去求证了）。接下来着重说一下驾驶感受：试驾路段路面质量很好，但车流较大，一档不拧油门只松离合就感觉车往前面蹿，真像一只按耐不住的野兽随时要扑出去的感觉。稍稍一拧油门，感觉马上会翘头。这路段，二挡完全用不上，刚挂上二挡就要减速降档了。整车非常暴躁，确实不太适合经验尚浅的车友。还有一点，因为当时的时间大概是二三月份，湖北的天气还很寒冷，一档行驶过一会之后，感觉双腿之间非常暖和，可想而知，在夏日的城市较为拥堵的路况来驾驶此车，双腿被烤的感觉，怕是撒点孜然就可以直接开吃了。（此话一点不夸张）

没过多久，骑着R6只身前往湖南岳阳实地看车，宝马双R在外形方面也不逊于杜卡迪，尤其是号称灵魂图腾的大小眼为整车添色不少。骑惯了日系车的我，在初次跨上双R开始操作的时候，脑中最直观的反应就是：这车好稳，很厚重，非常踏实。试车路段：临近机场的开发区路段。路面质量没的说，而且是晚上，完全没车。试驾之后，我的感受：动力相较1199s，线性一些，柔和一些，毕竟一个是四缸一个是双缸。动力爆发也有，但没1199s那么夸张的蹿，稳重了不少。而且，在发热烤腿方面，也比1199s好一些。相比之下，毅然提了双R回家。

也不是说杜卡迪不好，在此要提醒一下广大车友，不要一味的追求排量，动力。一定要根据自己所在的本地的实际地形和路况以及自身的驾驶能力来选车。比如我所在的武汉市地处江汉平原，长直路较多，所以选择大排量，动力方面也不算浪费。但如若在山区地形较多的地方，公升级其实很难发挥出所有动力。山区国道盘山公路驾驶，个人感觉600cc完全足够。先不说动力浪费，燃油经济性这些问题，就说长期低速行驶，公升级机车的散热量，就问你的双腿扛得住吗？所以，希望大家在选车的时候，多考虑多考虑自身所处的实际环境。排量不是唯一考量，骑车也不要骚，平安回家才是王道。