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摘要： 预算40万的豪华SUV该选哪款？阿尔法罗密欧stelvio，路虎发现神行，宝马x3怎么选？预算40万的豪华SUV该选哪款？预算40万，要买的车型很多，我想这个价位不会考虑燃油经济型...

1. 预算40万的豪华SUV该选哪款？
2. 阿尔法罗密欧stelvio，路虎发现神行，宝马x3怎么选？

预算40万的豪华SUV该选哪款？

预算40万，要买的车型很多，我想这个价位不会考虑燃油经济型了，只考虑实用性和豪华感，下面给大家介绍几款吧。

奥迪 Q5

现款Q5刚出的时候，我相信不少车主还记得当时加价提车还需要等6个月的时间这样的“盛况”吧。无可否认的是，现款Q5中庸的外观设计很符合国人的审美观。新Q5即将国产，即使处于生命周期末期的老款Q5，Q5每个月的销量依然过万。自从2015年换上新的第三代EA888发动机，烧机油的现象已经明显减少了。目前该车型优惠幅度普遍都在8万元左右，喜欢现款车型的车主可以快点下手了。

大众途昂

这辆车的卖点既不是运动型也不是豪华感，而是由自己的大车身带来的实用性——大众途昂。比起雷克萨斯的动感与奔驰的豪华，途昂的外观有些过于“四平八稳”，方方正正的。不过这种直角线条的应用，彰显了途昂大气奔放的气质。定位中大型SUV的途昂，有着超过5米的长度、接近2米的宽度与1米77的高度，并且有着2米98的轴距，车内空间可想一般！对于全家出游来说，这点实在是太实用了。

奔驰 GLC

如果说到40万左右的车型，奔驰肯定是少不了的。系GLC的外观造型更加偏向于运动化，新的前脸设计已经没有老款的香肠嘴了。在动力和悬挂调校方面，GLC的***更偏向舒适，在这一点上，非常符合奔驰优雅沉稳的性格。如果说雷克萨斯带来的是运动于科技，那么奔驰带来的就是满满的商务于豪华。

雷克萨斯RX

说到雷克萨斯这个日本品牌，小编一直觉得雷克萨斯就是混合了宝马和奔驰的基因，既继承了宝马一部分的运动特性，也继承了奔驰一部分的豪华特性。新RX的设计定位也更加特殊，从外观尺寸和价格定位的角度来看，新RX的定位更像是Q5和Q7之间。虽然已经超出了40万的预算，但是我们相信很多预算40万左右购车款的人群肯定会考虑这一个豪华日系品牌。

路虎发现神行
说到英国车，很多人第一反应就是优雅、绅士。然而，路虎这个来自英国的豪华SUV品牌，和这两个词并不是很沾边。相反，作为军车出身的路虎，更多的是继承了来自军队的野性和刚性。发现神行的越野能力毫不逊色于他们旗下的揽胜系列。不过当车主想要越野，唯一需要考虑的就是是否介意拿着一个承载式车身的SUV去越野。

谢邀

近些年来，豪华品牌在国内市场上不断下沉，其旗下车型的售价也越来越亲民，因此我们也可以看到很多豪华车型的销量都在不断上涨，甚至在车市整体下行的同时，很多豪华品牌还能逆势上行。在这其中，SUV车型占到了很大的份额。那么对于消费者来说，40万价位区间有哪些豪华SUV车型值得选择呢？我们今天就来推荐一下。

和其他二线豪华品牌中型SUV车型相比，凯迪拉克XT5进入国内市场是比较早的，在其他豪华品牌还没有反应过来的时候，XT5已经从SRX手上接过了接力棒，同时也完成了自身的国产化，以一个崭新的身份出现在国内消费者面前。

更早的上市时间让凯迪拉克有充足的时间完成XT5的市场定价策略，尽管XT5的定价不算低，但是在多数二线豪华中型SUV上市的时候，XT5已经有力度非常大的市场优惠力度了，这也让其性价比相比竞品车型更高。而在中期改款了之后，新款XT5更是相对于老款车型进行了官降，因此和现在市面绝大多数豪华中型SUV车型相比，XT5在性价比方面都更有优势。

此外，凯迪拉克作为一个美系豪华品牌，其旗下车型一直以来都以更大的空间和更强的动力也吸引消费者，这台XT5也不例外，尽管没有额外加长，但是其4813mm的车长和2857mm的轴距都在同级别车型当中处于排名比较靠前的。而在动力方面，改款后的XT5也搭载上了具备智能可闭缸技术的代号LSY的2.0T发动机，全系2.0T+9AT的动力总成也都只有最大237马力350牛米这一种动力调校，对于入门车型的消费者来说，这样的动力表现也要比一些德系竞争对手厚道不少。

尽管宝马在国内的知名度非常高，其旗下也有很多热卖车型，但是在新款X3上市之前，X3并不属于宝马在国内的走量车型，这一切有两个原因，第一点就是老款X3在产品方面实在是有些陈旧，另一方面是老款X3并没有国产，因此其性价比要比老款奥迪Q5以及奔驰GLC差不少。然而在新款上市之后这一切问题都迎刃而解。

如今花费40万左右，我们已能将绝大部分豪华品牌中型SUV收入囊中，今天就来推荐四款车型。

林肯航海家

指导售价：32.88-47.88万

　　作为富有底蕴的美系豪华品牌，林肯直至近些年才真正布局中国市场，数款主力车型引入并先后实现国产。以最新的设计与技术，配上较此前更低的售价，林肯的几款产品看上去都相当有诱惑力。

　　林肯航海家的车身长宽高达到4849/1934/1693mm，轴距2850mm，整车尺寸明显比同级同价位其它几款豪华品牌SUV更大。

　　国产之后，航海家的内饰做出全面革新，豪华氛围和科技感均取得飞跃，让人倍感惊喜。

最近几年现在豪华品牌在蒋丞，各自豪华品牌的入门级车型，在准入门槛车型售价方面越来越接近合资品牌，因此我们也能够看到越来越多的豪华品牌，在销量方面取得了长足的进步，但是在汽车市场整体呈下降趋势的情况下，为什么会有那么多的豪华品牌呈现上行趋势呢？甚至说在这些品牌车型当中占据了相当大一部分的市场份额。这就不得不说，对于中国汽车消费者来讲SUV车型占据的情况，我们今天就来聊一聊，在40万左右的价格区间中，豪华品牌行为车型，究竟能够打动多少中国汽车市场的消费者？

在这个细分市场当中，宝马X3虽然算不上排面最大的。但是知名度非常确实非常高的，最起码是能够够得上的国产王者。只不过，我们需要注意的是，在新款宝马X3上市之前，老款车型并不属于国产宝马的任何走量车型，最简单的一点是，老款宝马X3在整体的产品力方面，相对老旧。另外，这款车型并没有彻底地实现国产，因此，跟华晨宝马并不产生任何关系。除此之外，在性价比方面比奥迪Q5以及奔驰GLC相差非常多。只不过产品力方面的差距，在新款车型上市之后，都得到了非常妥善的解决。

相对来说，在这个细分市市场车型当中，奥迪Q5受到的欢迎程度绝对是绝无仅有的，也是目前在豪华品牌车型市场当中最受欢迎的一款车型之一。而且，新老款的奥迪旧市场保有量相对来说都非常大，对于绝大多数消费者来讲，这绝对是一台绝无仅有的神车，各方面的表现都非常均衡，除了说，在空间方面的表现稍微有所差距之外。但实际上，奥迪Q5在实现的国产加长之后达到了2908毫米的轴距空间，它的后排空间表现实际来说是非常宽敞，坐在这样一台奥迪Q5的后排座椅上，甚至能给你带来恍惚间，你是在乘坐一台奥迪A6的后排一样一样的。另外还有一个非常重要的地方是奥迪品牌，虽说现在给很多的消费者呈现出一种是已经从豪华品牌市场第一的份额上拉下来的印象，但实际上更多少奥迪Q5凭借自身的产品力，远胜于众多的二线豪华品牌中型SUV。

其实相比众多的一线豪华品牌中型SUV车型来讲，当其他豪华品牌还没有彻底反应过来的时候，凯迪拉克XT5所接过的市场份额，无非是从凯迪拉克前辈的SARS车型上接过来的，而他能够率先完成自己的国产化历程，以一个完全不同的身份出现在消费者面前，也算是一种全新的尝试。但是可能为众多消费者所不熟知的事，XT5跟XRS本质上并没有太多的区别。如果以现金xt5的市场定价，包括它的最终成交价格，XT5的最终成交价并不算低，但是如果在多数二线豪华品牌中型SUV上市集中的时候，XT5的市场优惠并不算突出。只不过在同样的前提下，凯迪拉克作为一个豪华品牌的美式品牌，旗下车型以更大的空间，包括更突出的动力表现来吸引众多的消费者，这在同级别车型当中具备无与伦比的魅力。

在这三款车型当中应该如何选择呢？如果你对于一线豪华品牌的市场影响力始终难以弥合的话，个人更建议选择奥迪Q5这样的典型的中型SUV车型，更符合你对一线化品牌的认知度。另外如果你对于运动操控性有更高的追求，宝马x3自然更符合你的要求，但是如果对于说你要求豪华品牌的影响力不高，同时对于车辆的实际行驶性能没有太高的讲究，凯迪拉XT5克符合你的使用要求。

如果是这个预算范围，按照传统的BBA豪华SUV来看，只能选择到Q5L、X3的最低配，动力一般、配置更一般， 个人感觉并不划算，如果预算在50万选择它们会比较合适。而除了BBA的豪华SUV，这个价位其实更适合看看前不久上市的途昂X，属于上汽大众的一款全新旗舰豪华SUV，看到旗舰级，你就应该知道这台SUV空间大，气势够足，而且动力还有V6布局的发动机，在这个价位里都很少见了，所以选择BBA都不如途昂X给力。

途昂X在外观上就注重营造与众不同的风格，比如前脸中网采用了熏黑式设计，两侧的[_a***_]大灯为全系标配，至少明面上看得出来这台车的诚意。如果将目光移至车尾，还可以看到它在设计上最大的特色，***用了一种溜背处理来提升运动感与辨识度，不过并不像X6这种溜背非常明显，与其整体比较方正的德系设计风格相得益彰，而且个人觉得设计师应该也是考虑到了后排的空间，并不希望溜背的下压影响到头部舒适感。

事实上，途昂X的空间表现确实很宽敞，比开篇提到的那些豪华SUV更甚，因为本身途昂X定位中大型SUV，定位就比它们更高，车长接近5米，要知道Q5L、X3的车长都不到4米8，而且途昂X轴距为2980mm，比X3更长116mm，比加长后的Q5L轴距还要长72mm，所以看到这个尺寸上的差距，基本可以想象到途昂X的空间表现，第二排在满员状态下，腿部都可以留有非常宽裕的剩余空间，这是价位相近的豪华SUV都无法比拟的优势。

这种尺寸上的优势还带来外观效果上的气势感，符合豪华SUV该有的派头，而在宽敞的车内空间之外，途昂X还全系标配全景天窗，论配置诚意就比BBA要厚道多了。

如果进入途昂X车内，也可以感受到上汽大众花费的心思，内饰设计语言较为简洁高级，而配备的3块大屏看看满满科技感，操作起来也很顺手敏捷，座椅为真皮打孔材质包裹，氛围灯提供十色可调节效果，这些都大大提升了途昂X车内的档次感。从空间到内饰氛围，都达到了越级的豪华表现，价位相近的BBA豪华SUV都比不上它。

阿尔法罗密欧stelvio，路虎发现神行，宝马x3怎么选？

综合来看，这三款车型当中最值得选择的车型是宝马X3，因为无论是从保值率还是从品牌的影响力来看宝马x3无疑是最出色的。但是问题当中没有提到价格，就价格来说路虎发现神行是三款车型当中最低的，并且因为到了产品的末期，它的优惠幅度也很可观。阿尔法罗密欧Stelvio是三款车型当中动力表现最强悍的，然而它是一款进口车型，而且品牌知名度在国内和路虎以及宝马根本没法对比，再者它那二手车的超低保值率是你足以放弃它的理由，不过讲操控的话它就不好说了，因为阿尔法罗密欧就是以操控著称，买这款车的多是一些玩家。所以三款车型的第一选择是宝马x3，第二选择是路虎发现神行，第三选择是阿尔法罗密欧Stelvio。

阿尔法罗密欧stelvio，国六标准起步2.0T动力就是280P。官方给出的零百加速时间是5.8秒，动力上以及操控上完爆另两款车型，并且外观非常个性，车牌悬挂在前脸一侧，终端优惠也比较大，不过意大利车型的品控你得忍受，售后配件价格高，等待周期长，还有就是你得没有强迫症（歪挂的车牌）。

路虎发现神行，外观还可以，三款车中相对便宜点可以入手，不过同样小毛病比较多，还就是中控内饰比较老了，新一代的极光已经上市了，发现神行换代改款应该也不远了，建议可以等等上新款。

宝马X3，三款中品控最好，稳定性也要优于另两款，驾驶感受上，没有加长的X3操控感要不缺，25i 动力，如果没太多要求的话也够用，如果对动力要求高的话可以入手28i。

如果你很年轻，对操控动力非常在意又喜欢个性，不想买个街车，对其他一些小毛病等等可以忍受的话可以入手STELVIO，否则的话建议入手X3，不会后悔

PS：X3的保值率也优于另两款。