车辆顶部可以改装吗多少钱一个
汽车加装前顶巴有意义吗,会对汽车造成什么影响?
非常感谢您的信任,第一次收到邀请回答问题,我把我的一些理解和经验分享出来,希望对你有用。
1、顶吧的主要作用:根据我的理解,顶吧的作用主要是在一些专业车辆或者汽车竞速赛或拉力赛中加装。主要作用是为了加强车身刚性,提高车辆在极端恶劣条件下的安全性。
2、我的建议——不加装。原因如下:
2.1、成本增加,这个很显然,改装成本和购买零件成本不低,当然土豪可以掠过。并且加装后对底盘的悬架系统和轮胎需要重新进行匹配,这个就需要技术能力很强的专业人士了,否则很影响舒适性。
2.2、存在车辆出现故障后找4S店***时有障碍:万一出现重大车辆事故的时候,厂家在调查中发现您私自改装了车辆,他们可能会把私自改装结构这个情况纳入谈判条件,对车主来说不利。
2.3、从车辆技术层面:目前国内的汽车技术已经很成熟,车身的刚性,以及车身刚性相关的底盘操控、稳定性等等,厂家均会在研发阶段投入较大的人力物力,保证车辆的性能具备竞争力。足以应对你在日常中的正常使用。
希望对你有用。
加了之后操控性(转向控制方面)会有明显提升,简单点更好开开着更有乐趣。但是舒适型会受影响,明显的就是对于颠簸路面颠簸传递给坐乘人员会更加明显,特别是坐车的人车快了感觉比加之前要晃动更加明显和晕一些。
如果你酷爱激烈驾驶,在刚装了顶底巴之后会有明显感觉,过弯时很紧绷。但是长时间这样就会导致结构轻***形和异响了,真正搞改装的人家都会先全车点旱加强。一辆车要想加强绝不是某一部分的事情
为什么汽车改装的费用这么贵?
汽车的改装费用贵往往是这样的,有二个原因,一个就是改装配件本来就贵,还有一个就是技术工时费用!为什么改装件比较贵呢?通常都比原厂的配件都贵!因为咋们的改装配件的材料强度工艺都比原厂好的多,以刹车举例,一个原厂的的刹车往往都是单活塞,而改装的配件一般都是需要更换更好的配件,比如4活塞6活塞等等,这样东西的强度和质量远高于原厂,自然价格就贵!
另外一个就是咋们工人的技术费用了,通常一个普通的汽修工的工时费我们都觉得比较贵,更别说一个处于汽车顶端的改装技师的工时费费用了,真正有技术有能力的改装师傅在国内其实还是比较少的,但是虽然少,其他他们目前收费还是很合理的,没有像什么医生,专家这样,瞎搞!
最后就是咋们对改装行业的陌生,还有就是汽车改装的不了解,导致大家都觉得改装是有钱人玩的,其实这是不对的观念,但是目前行业里面的确是有钱人玩的居多,我相信以后会慢慢变的更好!谢谢大家
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