青岛电子手刹改装店,青岛电子手刹改装店地址

摘要： 各位，捷豹xel这款车怎么样，青岛优惠力度大吗？大学刚毕业，每天上下班100公里，全程高速，适合买什么样的车？各位，捷豹xel这款车怎么样，青岛优惠力度大吗？全新捷豹XEL在外观上...

1. 各位，捷豹xel这款车怎么样，青岛优惠力度大吗？
2. 大学刚毕业，每天上下班100公里，全程高速，适合买什么样的车？

各位，捷豹xel这款车怎么样，青岛优惠力度大吗？

全新捷豹XEL在外观上继承了捷豹的远动基因，同时车头部分也具有很大的杀伤力。在空间上表现不错，座椅舒适性也很好。在内饰上科技感很强，配备了10.2寸的中控屏，很有操作感，同时也具备了运动感和科技感。

全新捷豹XEL在配置上具备目前主流的ADAS智能***系统，具备带限速功能的定速巡航，前后排安全气帘，电子手刹，碰撞预警，泊车***，驾驶员疲劳监测等，提供了全方位的安全驾驶保护。

总体来说，全新捷豹XEL在同级别车里是不错的选择，优惠也是同级别车里幅度最大的。

大学刚毕业，每天上下班100公里，全程高速，适合买什么样的车？

如果你考虑买电动汽车通勤，最好要符合以下五点。如果符合，使用电动车的感受会明显优于燃油车。

1、当地购买燃油车需要摇号？在主要交通道路上单双号限行？

比如说，前阵子我北京的一位同事，虽然去年北京新出台家庭摇号政策，但是依旧很难摇到。如果不购买电车，不知道拿本好几年的他，何年何月才能开上车了。

另外燃油车在有些路段的单双号限行，也是纯电车的优势所在。

以我所在的武汉市为例，一个江汉桥，一个长江大桥，都是工作日限单双号。偏偏我经常去的地方要经过这两个桥，如果要绕路，就得多花半个小时。有次我赶时间，硬着头皮连闯两座桥，直接来了两个违规。

2、是否能有固定的充电地点？

如果是上班通勤，偶尔自驾游，有没有稳定、富余的日常充电地点或者设施，是购买电车决定性的因素。

以我身边的两位朋友举例，他们买纯电车买的比较早，开了两三年，现在大概充满一次电，一般情况下开空调可以跑三四百公里。两人通勤距离不相上下，老刘每天70公里，老马60公里。

两人购买电车都是因为政策原因，老刘所在的小区是三环外，小区面积大，可以自己申请安装私人充电设施。而他所在公司也不在闹市区，楼下配了几个充电桩，虽然商业用电贵，还有管理费，超时会加额计费，但关键没啥人，早上去的时候不用排队。所以他开着很安稳，两三天长充一次电，基本在家里充，如果家里忘了，临时在单位楼下充几个小时，多费几块钱也就是了，从来没有什么里程、充电焦虑。

而老马居住的是那种密集高楼的小区，没有私人安装充电桩的条件。虽然公司所在办公大楼的地下停车场有专门的充电区域。但那些“牲口”不知道每天来多早，就是为了抢充电桩。基本八点半上班，即便七点半到公司，充电桩就已经满了。

菜鸟学车记：分享汽车知识，建议您买短途新能源汽车的理由。

1.行业导向：从市场实际表现看，中国微型乘用车（A00级）市场的电动化率已经接近90%。
2.政策趋势：国内🈶️专家院士说过：以目前电池技术，短程新能源汽车才是真环保。
3.业内分析：
A.代步车就选新能源：
以目前250KM短程新能源（折算一天实际行驶200KM）解决了90％人群日常需求，特别是城里上班族充一次电够用一星期油钱省了，选择晚上充电还能均衡国家电网供电输出。
B.高里程新能源汽车：
前期购车性价低，每日充电用不完，后期换点费用高。

每天上下班100km，你这够远的啊！

大概给你算一下，每天跑100km，一个月刨去周六周日，算你上22天班，一个月光上班这段路就要跑100×22=2200km，一年就是2200×12=26400km，在加上周末或者放***出去玩玩，妥妥的一年跑3万公里以上，这个里程数，我建议你买油电混动车型。

一般来讲，一年跑2万公里以下的，我是不建议买混动车型的，因为买混动车的时候是要多花钱的，如果跑的里程数少了，省下来的油钱都不够买车时候多花的钱的。

所以，针对你这种情况，家里赞助20万元，我觉得有两款车可能比较适合你。

在这个级别的混动车型里面，本田雅阁绝对能够排在前列。而且在中级轿车这个细分市场，雅阁的销量也一直非常靠前，每个月的销量基本不是第一就是第二。

它所搭载的是一套2.0L自然吸气发动机跟电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱，动力方面的表现完全不需要担心。

至于油耗，这款车的百公里油耗大概在5.5L[_a***_]，这样一款中型轿车有这样的油耗是完全能够接受的。

至于外观、内饰、配置这些我就不啰嗦了，你自己去查一查，看它是不是你喜欢的类型。