微型发动机改装车辆,微型发动机改装车辆图片
小型化的汽车发动机有什么优缺点?
这里所谓的小型化是指将发动机的排量变小,我们都知道发动机的排量越大,在动力性增大的同时,伴随而来的也有相同里程下燃油消耗的增加。现在,汽车尾气污染已经是大气污染源的主要来源,“节能”“环保”的汽车理念已经蔚然成风,诸如纯电动汽车的新能源汽车已经被认为是未来汽车的发展趋势,但是由于技术还不够成熟,制造成本高,这也是现在新能源汽车面临的一个问题。传统发动机方面也在不断改进和提升,其中,排量小型化就是其中一种。
一般而言,降低汽油发动机排量,一般可减少20%的二氧化碳气体排放,在尾气排放方面,小型发动机的效果可能不如混合动力那么显著,但这种解决方案成本小,效果也不错,先进的小型化汽油发动机在城市工况时,能减少20%-25%的二氧化碳气体排放,在高速工况下则能减少10%。在技术方面,小型化的发动机需要缸内直喷和涡轮增压发动机来提高效率,但是增压后产生的动力越大,由质量带来的惯性也就越大,而这就会引起发动机在低速时的转矩损失,因而涡轮增压单元必须足够小以满足低速时的要求。几种典型的小型化发动机有:日产1.2L排量,机械增压+直喷的三缸发动机,福特1.0L涡轮增压+直喷的三缸发动机和大众1.0L MPI多点直喷+起停系统的三缸发动机。
小型化的发动机体积更小,质量更轻,零件数目减少,这就意味着更容易装配,但这种技术现在还只能用于汽油机。由于小型化的发动机要***诸如缸内直喷等更多的技术,因而制造成本略高,其次小型化发动机的振动问题也是急需要解决的问题。
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