79改装配件

摘要： 电动车铅酸电池是否可以改为锂电池，是否需要更换配件？79式坦克采用了哪些西方技术？电动车铅酸电池是否可以改为锂电池，是否需要更换配件？电动车铅酸电池可以改为锂电，充电器需要配套使用...

1. 电动车铅酸电池是否可以改为锂电池，是否需要更换配件？
2. 79式坦克采用了哪些西方技术？

电动车铅酸电池是否可以改为锂电池，是否需要更换配件？

电动车铅酸电池可以改为锂电，充电器需要配套使用这一点要特别注意。其它配件均不需要更换。

铅酸和锂电池存储的都是电能，互相替换是可以的，但是它们的单体电压、保护电压不一样，电动车铅酸电池常用的是12v的单体，因为本身容量足够大（例12ah，20ah），因此只需要五六块串联就可以组成一个电池组。12v铅酸保护电压（欠压值）为10.5v，所以60电池放到53v就被控制器限制保护了。

锂电池常用的是三元锂，上限电压是4.2v，一般放到3.2v-3.3v就差不多了（我用的铁锂，对三元锂还不是很熟悉，有错的请指正）

60v控制器电压在53v欠压—75v就可以正常用车，它只看电压，不看你是铅酸还是锂电，16串67.3v，17串71.4v，完全在可接受范围内。锂电优先受控于保护板，因为锂电使用更加严格，绝不允许过充，放电也有限制。***如保护板设置3.3v保护，那么17串在56.1v就不能放电，但是还没到控制器保护欠压值。因此，对于锂电的容量要特别注意。

我的72v40ah锂电是磷酸铁锂电池，没有线性可言，平时电压基本维持在78-80v之间，大部分时间都是79v左右，然后第一次使用心里没底，以为78v那时还可以跑5-10公里，动力一点都不减，谁知道跑了一公里保护板就现在了。下一步要把容量表加装到车头才行

大家好，我是天能电池南阳办事处的虎稚稚，专业解答电池方面的问题。

铅酸电池是可以改成锂电池的，而且不用更换电动车上面的任何配件。但是有以下几点需要注意：

1、铅酸电池和锂电池的伏数得一样。一般铅酸电池换锂电池都是往大了换，但是不管是换多大，两个电池组的电压必须得一样，也就是和电动车的额定电压一样。而它的容量，也就是安数，只关乎续航里程的强弱，所以是可大可小的。

2、充电器必须更换。铅酸是铅酸的充电器，锂电是锂电的专用充电器，绝对不能乱用。由于铅酸和锂电的性质不同，也导致了两者的充电器也是不同的铅酸充锂电会导致锂电过充，锂电充铅酸会充不满，所以充电器也必须得换。

3、电池必须固定好。目前，电动车的电池槽还都是按照铅酸电池设计的，所以基本上没有适合锂电池的电池槽。而锂电池一旦发生严重碰撞，后果不堪设想，所以换装锂电池时一定要固定好。

3、说没电就没电。锂电池不同于铅酸电池，铅酸电池没电时还能晃晃悠悠的骑行，不至于推车。而锂电池一旦没电，由于触发电量保护，电池会停止输出，和断电差不多，只能推车前进。

4、养成带充电器的习惯。由于锂电池得用专门的锂电充电器，所以一旦半道上没电，即便是有地方充电，没有充电器也不行。另外满大街的快冲也用不了，只能用专用充电器充电。

以上几点就是铅酸换锂电必须知道的，除了充电器是必须要换掉的外，其它配件都可以不用换。但是其它几点对于大家平时的出行和电池的维护会有很大的帮助，大家可以了解一下。

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只要瓦数相同就能换，其他不用换，铅酸电池和铝电池只是寿命长短罢了，行驶的公里数是一样的，一个三年一个5－8年，但是年份越高形式的公里数就会缩短

个别的车是需要更换控制器和灯头的，因为锂电控制器和铅酸的控制器欠压值不一样，铅酸的欠压值低，锂电的略高，按照铅酸的欠压值放电，那么锂电池的保护板就会保护，导致无电压输出，也无法充电，需要静置一段时间才行。

完全可以改装，换一个电压一样的锂电池，充电器再换一个锂电池充电器就好了，重量轻，跑的远，省去天天充电的麻烦，就是价格贵了点。我有个48v的电瓶车，电瓶坏了一个跑不远了，就把就电瓶卖了200元，然后200元买了一个旧的锂电池换上，满血复活啊。

79式坦克采用了哪些西方技术？

79式坦克与69-11式坦克不同,它是在69-11式坦克底盘上改装1门口径为105mm的线膛炮,该炮也是安装在80式坦克及85-11/II A式坦克上的。79式坦克与69-1式坦克不同之处还有:车长指挥塔前面开有一个供激光测距仪用的窗口；炮塔两侧各有4具烟幕弹发射器；车体首下装甲板上安装的牵引钩和车前灯的布置方法不同; 79式坦克车重37.5t。除此以外,其它方面均与69-11式坦克基本相同。

发动机69-1式、69-11式及79式坦克均***用12150L-7BW型柴油机,功率为432.7kw(580hp), 坦克单位功率为11.69kW/t。

变速箱 这些坦克均安装有人工操纵的变速箱。

行动装置 这些坦克均***用扭杆弹簧悬挂,每侧有6个双轮缘负重轮,无托带轮。

武器69-1式坦克安装有1门口径为100mm的坦克滑膛炮,由于本国研制的这种火炮的性能未达到规定要求,因而,装用这种火炮的69-1式坦克只生产了154辆。后来生产的***坦克改装了口径为100mm的线膛炮,这种装线膛炮的坦克定型为69-11式。早先生产的装有滑膛炮的坦克则定型为69-1式。两种坦克炮的***基数均为34发。100mm线膛炮有三种尾翼稳定脱壳穿甲弹,其中一种***用了半可燃药筒。79式坦克上安装的1门105mm线膛炮,可能是英国***兵工厂生产的L7型火炮。该炮有抽烟装置,初速等性能不清楚,可能与L7型的相同。79式坦克炮的***基数为30发。上述这些坦克上的***武器都是1挺7.62mm并列机枪和1挺12.7mm机枪,后者位于车长舱门附近。所有的***坦克的车首还装有1挺7.62mm航向机枪。

火控系统 69-1式坦克的火控系统装有一具与100mm滑膛炮匹配的激光测距仪。69-11式及79式坦克装用的坦克“简易火控系统”,由“坦克炮长瞄准镜A"型炮长瞄准镜、“坦克激光测距仪一1A"型激光测距仪以及弹道计算机等组成。69一1式装用的“坦克简易火控系统”由激光测距仪与炮长瞄准镜组成。69-11和79式坦克装用的“坦克简易火控系统”则***用了一台性能更好的弹道计算机,并增加了输入参数。车长有69型红外瞄准镜,炮长有70型红外瞄准镜。车长及装填手有观察镜,驾驶员有夜视潜望镜。

79式主战坦克，是中国北方工业公司研制的主战坦克，引进英国马可尼公司的火控技术，是在69-Ⅱ式坦克的基础上改进研制而成。众所周知，59式坦克是有五对负重轮，而79式坦克也有五对负重轮，但它远远没有59式坦克名气大，虽然名气不大，但在中国坦克发展史上具有里程碑的意义。与以往的59式和***相比，79式坦克在火力、火控系统、特种防护、通信、防二次杀伤效应等方面均有重大提高，使用方便性和零件耐久性也有显著改善。79式坦克在几十年的服役过程中历经多次改进和翻修，技术状态仍保持良好。

该坦克的火炮是带热护套的105毫米线膛炮，***用以色列的抱箍固定石棉热护套。为了减小阳光暴晒引起身管变形弯曲，装有热护套，以此来提高火炮命中率。除此之外，火炮还备有炮口校炮镜。配用弹种有穿甲弹、破甲弹和碎甲弹。79式坦克上的乘员的头盔装备是西方制式的硬式头盔，看起来相当帅气！曾经我国考虑进口英国坦克头盔，但是对方在要价方面超乎我们的预算。当时英国人规定至少50顶起售，共要价约合人民币500万元，而当时一辆59式坦克的出厂价才不过20万元。这么算下来是十分不划算的。所以最后就放弃了这一想法。于是就引进了美国的CVC整体式头盔，但是士兵使用以后感觉效果不好，硬式头盔不能折叠，携带不方便，还很占地方，而且很热很不实用，我军官兵都不喜欢。90年代后期，我军决定自行研制坦克头盔，国产TMT98式坦克头盔问世，参加了1999年国庆阅兵。

79式坦克的系统反应时间很短，几乎不超过10秒。它的火控系统为带数字式弹道计算机的简易火控系统，这种火控系统可以对运动目标进行精确瞄准射击，在1000米距离上的首发命中率达80%以上。79式坦克的夜视器材性能有了很大改进，它用[_a***_]被动微光夜视器材取代了***坦克的红外夜视器材，如炮长配装了微光夜视瞄准镜，车长配装了微光夜视观察镜，驾驶员配装了微光夜视仪，从而大幅提高了坦克的夜战能力。

在79式坦克的基础上，我国又发展了79-II式坦克。该坦克是在69-II主战坦克的基础上增加了热像仪，这样在夜战的时候，就更加方便。1983年，79-II式坦克开始研制，1984年试制成功。但可惜的是该坦克最终并没有装备中国陆军装甲兵，而是仅供研究之用。虽然79式坦克名声并不算大，但它的研制成功，对我国的坦克技术方面来说，确确实实前进了一大步，为以后研制更先进的坦克奠定了一个非常良好的基础。

图注：中国79式坦克

要说清楚79式坦克，还得先从***坦克说起。

1965年，研制新型中型坦克研制任务出台，代号121，用来取代59式。1***4年批准设计定型，命名为***中型坦克。***坦克外形与59式大体相似，铸造炮塔、轧制装甲钢焊接车体，两侧有五个钢质大负重轮。许多部件沿用59式，具有良好继承性。

***坦克与59式相比，主要区别在于用100毫米滑膛炮取代了100毫米线膛炮，配用脱壳穿甲弹，直射距离1736米，1000米穿甲深度100毫米/600，比59式的穿甲弹威力有较大幅度提高（1000米120毫米/300）。

后来，***又经过了几次技术改进，其中最主要的改进型号就是69-2型和69-3。

从69到69-2，改进项目多达百余项，但大多体现在细节方面，主要也都是立足于国内技术完成的，例如，新安装了自动简易装表火控系统，能完成测距和自动装定表尺，与稳定器联动时可以自动赋予火炮射角，缩短了反应时间，提高了首发命中概率；发动机方面，改进喷油泵驱动连接盘，供油量提前角可调。润滑系统增加离心式精滤器。发动机冷却系统提高了风扇转速，***用固定式机油散热器，增加上下曲轴箱水套，改进风道，减少通道阻力。安装了自动灭火系统。增加了热烟幕施放装置。安装了橡胶侧屏蔽裙板，增加了摩托小时计、机油失压报警器和新的坦克电台以及车内通话器等。

图注：中国出口型69-2坦克

从69-2到69-3的变化，则是非常巨大的，上世纪80年代初，中国打开改革开放大门，有机会接触西方坦克先进技术，继而顺利引进了英国L7型105线膛炮技术及其火控技术。69-3安装105炮和全新火控系统，后来定型后被命名为79式中型坦克。79式坦克是中国第一种融入西方坦克先进技术的国产坦克，在火力、火控系统能力方面有显著提高，后来还参加了35周年国庆阅兵，并批量装备部队。

59式、***、79式坦克看上去有些接近，很多人分不出来，这里可以告诉大家一个简便的识别方法，通过坦克炮的抽烟装置，就可以大体上识别何种坦克：抽烟装置离炮口有一点距离的是100毫米滑膛炮，那就是***坦克；抽烟装置在炮口的是100毫米线膛炮，那就是59式或69-II坦克；抽烟装置在身管中部靠后的则是105毫米坦克炮，那就是69-IIM或79式坦克。