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摘要： 国产车买什么牌子的好呢？三角轮胎质量如何？国产车买什么牌子的好呢？现在咱们国产车的品牌做的都不错了，成长很快，是国人的骄傲。吉利，长城，长安，比亚迪都是不错的选择，我个人的看法买辆...

1. 国产车买什么牌子的好呢？
2. 三角轮胎质量如何？

国产车买什么牌子的好呢？

现在咱们国产车的品牌做的都不错了，成长很快，是国人的骄傲。吉利，长城，长安，比亚迪都是不错的选择，我个人的看法买辆吉利星越，这车新上市，外观非常时尚大气，运动感十足，内饰也非常新颖，动力也不错

个人观点:

燃油车，目前吉利非常火，当然销量好的还有上气荣威，广汽也可以。虽然在北京，但觉得北汽水平差一点。

新能源:行业老大比亚迪是最棒的，吉利新能源也可以，广汽目前出的也值得推荐，便宜点的话，北汽新能源也可以

首先你并没有说什么价位的车，也没有说是因为什么需求买车，这个问题就很复杂了…只能笼统来说一下了。

我觉得首先车没有好坏之分，姑且算作你想买的车是家用，三十万以内，只能大概分类一下了，买车要比较的无非也就是外观，内饰，空间，动力，油耗，配置，耐用性，家用车就不考虑保值问题了，那就主要从国产，合资，日系德系这么分，后面提到的所有高，好，贵等词语都是相对的，横向比较，自行理解吧

第一种，国产车，如今国产车的性价比相对来说最好，外观和内饰都相对符合国人的审美观，外观内饰是否好看还是要看个人审美，选车的时候自行定夺，国产车油耗大部分不高，排量越大油耗越高，这里说的不高是按照排量大小所横向对比其他车的油耗，当然只是大部分，个例这里就不再强调了，配置一般也都不低，价格相对便宜，但是国产车相对来说小毛病多，开久了各种异响小毛病相对更多。

第二种，合资车，这里指排除日系德系的其余合资车，类似于起亚现代这种韩国车，这类车介于日系德系和国产车之间，外观因人而异，价格配置质量都比国产车相对好一点。

第三种，日系车，日系车主要还是和德系车来对比吧，价格其实还是相对前两种要贵的，但是更经济实惠，日系车是出了名的省油，家用很实惠，相比德国车动力上稍差，底盘***偏软，乘坐舒适性上会好一些，路感稍差，保养相对来说不贵

最后就是德系车了，家用以大众为代表，各种价位都有，动力稍好，地盘***偏硬，乘坐舒适性上稍差，但路感好一些，相对来说感觉稳一些，所谓“烧机油”我更愿意用机油消耗量大来形容，烧机油发动机会冒蓝火，车检都过不了的，相对其他车补机油的公里数要少而已

因为是笼统的比较，也只能说到这种程度了，具体的对比还是要从价位，车型具体来对比，如空间外观这种东西，都是根据车型相对来比较的

总结起来就是要根据价位，选不同类型的车型，然后多对比，选优点喜欢的多的，缺点能包容的车，还有就是一分钱一分货了

保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂

首先品牌上我的建议考虑优先级如下

第一.吉利，第二，哈佛，第三长安，第四，比亚迪，就这四个是目前国内相对比较有实力，也比较争气的品牌！

吉利收购了沃尔沃和奔驰的小部分股份，最近这两年销量很高，市场保有量是有的。现阶段大众接受度也比较高，加上产品上负面新闻较少，所以我做第一推荐！

哈佛做推荐的理由是她的suv质量确实够硬！如果是想购买越野车可以考虑她。

长安，比亚迪就看你车型会不会喜欢咯，喜欢的话也是可以购买的，一个国有老牌企业，一个新能源做的非常好的私企！

三角轮胎质量如何？

三角轮胎股份有限公司成立于2001年，公司前身为创始于1***6年的山东轮胎厂，目前是中国轮胎产业的领军企业。业务范围覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等，年生产能力2500万套。建有国家级技术开发中心、博士后科研工作站、美国阿克隆研发中心，承建轮胎行业唯一的国家工程实验室，是中国轮胎产业技术创新战略联盟主体。

1***6年4月威海轮胎厂建设工地

三角轮胎获得了来自全球60个国家或经济体官方产品认证，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及固特异、沃尔沃等公司苛刻的技术性能测试，成为其全球战略合作伙伴。在中国，为重汽、一汽、二汽、中集、金龙、宇通、上海通用、奇瑞、长安、日产、临工、山工、徐工等50多家[_a***_]制造企业提供配套服务。

1980年11月三角在国家工商局注册

2008年，公司“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目获得国家科技进步一等奖，这是中国轮胎行业建国以来获得的最高科技奖项。目前，三角已经成为工程子午胎和巨胎全球四大供应商之一，与卡特彼勒、特雷克斯、斗山、现代等公司建立全球合作。公司致力于为全球消费者提供不断进步的优质产品和服务，销售网络辐射全球160多个国家和地区，并在北美、欧洲、澳洲、俄罗斯、印度等地设立了分支机构。

1985年5月6日第一条斜交工程胎试制成功