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摘要： 油电混合的发动机真的好吗？油电混合的发动机真的好吗？题主你好，很荣幸能够回答你的问题！油电混合的发动机燃油经济性能高，而且行驶性能比普通汽油发动机优越，混合动力小汽车的发动机要使用...

1. 油电混合的发动机真的好吗？

油电混合的发动机真的好吗？

题主你好，很荣幸能够回答你的问题！

油电混合的发动机燃油经济性能高，而且行驶性能比普通汽油发动机优越，混合动力小汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速由于有电动马达的***，所以可以降低油耗。

有些人认为，油电混合只是一个噱头，车价会比同款纯汽油版车贵不少钱，多出来的这些钱，还还如买汽油版的车，而且汽油版技术成熟，维护方便，其实那些人这样想也是有道理的。现在油电混合的发展是一个大趋势，国内外也正在大力普及混动车，我相信，未来混动车将会越来越好，技术越来越成熟续航里程越来越长！

混动车目前在国内的技术还不算成熟，产品定价也高于普通汽油车，长时间行驶或者匀速行驶的话油耗也较高，有人认为混动车在低速、拥堵路段有着极大的优势，在高速上就没有优势。其实并不是这样的，当我们在高速上行驶的时候，你一直踩着油门不放，发动机一直处于工作的状态，汽油车的工作原理一样的，纯用油。如果车速在达到你要求的速度后，特别是在平路上，你将油门丢开二秒，这时混动符号EV会出现，你再轻踩油门，此时，车已转换为混动模式了，油耗瞬间下来了，而且速度基本保持不变，甚至可以保持到上坡需要深踩油门时，才会切换到纯发动机模式。这种方法，即便速度在100公里或以上，也会是混动模式的。几乎在所有的速度区间，都会有混动模式的，只要你用的对。

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油电混合发动机是由控制系统、驱动系统、***动力系统和电机系统组成，汽车在行驶过程中，可以实现燃油动力行驶、电力动力行驶、混合动力行驶。

混合动力真的好吗？主要是以你行驶的路线做决定。汽车低俗行驶中，可以单考电机拖动，不用燃油，比如说益阳的公交车就是新能源电力公交车，在城市力跑节能、环保，高效。如果在跑高速，还是燃油机比较好，加快速快、长途行驶，将电力变为***系统。

总结：目前油电混合发动机技术在国内还不是很成熟，不怕一万，就怕万一，万一你的混合动力车故障，没有很多人会修油电混合动力发动机，相比燃油发动机，维修起来，要难的多。建立等国内技术成熟稳定，再考虑油电混合动力车也不迟。

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其实这个问题只要是你拥有或者开上一、两年才能回答，本人就是开的凯美瑞双擎，三年半13万多公里，到现在油耗6.0，说实话2.5排量的发动机能达到这一指标很不错了，这车开起来可以讲宁静、有劲。

全车无任何连接皮带，空调用电且是变频根本没有夏季等红灯等情况下普通发动机的频凡电磁阀燥音，调到多少度只要是达到了设置温度同坐在家里没区别，提速超车是瞬间的事，

感谢悟空小秘书提供答题机会，简单来说就是汽车的混合动力由原来的油电离散结构发展成为发动机电机和汽车变速箱一体化结构，也叫集成化混合动力总成系统。

它的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用汽油发动机***。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。

也就是说我们在平时行驶是可以主要以电力驱动就可以了，长途行驶如果电力不足这时预警系统会提示。这时会主动切入***系统行驶，而且系统会为蓄电池组自动充电。充满也会提示。路况不好时也可以电能和***系统同时为驱动系统提供动力。

当然了我们也知道，构造越复杂出故障的机会也就越大。不过任何一个新技术出来后，也是要经过实践的验证的，在行驶中慢慢磨合。但愿新的创新越来越好，我们大众也能方便收益是不是，答友们说呢

谢邀，任何一款设计发明都有利和弊。先说说油电混合动力的专业解释，通常说的混合动力一般是指燃料和电能的混合，油电混合发动机的汽车一般燃油经济性能高，而且行驶性能优越，车子在起步和加速的时候，由于有电动马达的帮助，可以降低油耗，故此燃油费用低。

下边就说说这个发明的优缺点

第一除了上边说的优点以外，混合发动机在起步和加速的时候，在马达的帮助下可以关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放，减少空气污染。

第二，可以减少车内的机械噪音，低速和怠速的时候采用电动机工作。

既然有优点那肯定也有对应缺点，关键就是技术不成熟，定价较高。还有长时间的高速或者均速行驶不省油，