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摘要： 满大街的大众出租车，现代出租车为什么就是很少看到本田出租车，难道本田质量不如它们吗？请问十三万到十五万买什么轿车好？满大街的大众出租车，现代出租车为什么就是很少看到本田出租车，难道...

1. 满大街的大众出租车，现代出租车为什么就是很少看到本田出租车，难道本田质量不如它们吗？
2. 请问十三万到十五万买什么轿车好？

满大街的大众出租车，现代出租车为什么就是很少看到本田出租车，难道本田质量不如它们吗？

原因很简单：本田没有合适的车型，且不划算。

楼上说的出租车公司会优先选本地品牌是一点，比如北京多现代、长春多大众。但是本田尤其少，主要是跟车型、性价比有关。

本田的中高级车型非常成功，以雅阁为代表。引用10月最新数据——本田雅阁销量为19318辆，高出丰田旗下凯美瑞近4000辆。但问题是，没有人会选20万上下的中高级轿车做出租车。

而在低端车型中，本田性价比低，表现在两方面：1、和国产车、韩系车以及大众部分同级别车型比，单价约高出2万左右，购车性价比低；2、本田发动机更多选用涡轮增压技术，保养频次和要求都高，造成维护***成本高。

归根结底，出租车公司考虑经营，肯定会严密计算成本得失并选择适合自己的车型。

街上看不到本田出租车，并不是因为本田汽车质量不好，不耐用。各地出租车公司选出租车品牌的时候有很多要考虑的因素。首先尽量选当地本土品牌汽车，不仅能拉动内需而且价格也会有优势。

因此各地出租车品牌都不一样，北京出租车现代伊兰特多一些。上海则必选大众的桑塔纳，广州选索纳塔多一些。天津选威志、沈阳选中华、武汉雪铁龙、西安比亚迪、长春选捷达等。其他地区出租车也品牌也是五花八门，国产车也比较多。但是总体来看大众的桑塔纳/捷达是比较受欢迎的，各地出租车市场都有其影踪。

出租车的要求也非常高，首先营运车辆成本尽可能的低一些为好，其次质量还要可靠、稳定性好，维修成本低廉。最后油耗还要低一些，因此只有能满足这些条件才有可能被选中做出租车。就拿大众的低端车型捷达/桑塔纳来讲，质量是稳定可靠的，大众低端车采用的自吸发动机手动挡变速箱，无论动力、油耗、行驶质感等在同价位车型中是领先的，也是最耐操的。底盘成熟，离地间隙大，通过性强、同样走烂路捷达/桑塔纳的底盘寿命也比其他车型长一些。

论维修使用成本。捷达桑塔纳之类的汽车，零部件价格比某些国产车都要便宜。世面上副厂件繁多，零部件厂商也比较喜欢生产副厂件，因为保有量大车辆多，生产出来后销量高。倒车镜几十块、灯壳几十块、前后杠200块、拉手10块……总之配件是超级便宜的。

而本田系列汽车，价格比较高。捷达桑塔纳之类的紧凑型轿车裸车价格不到六万，出租款是双燃料的油气两用车型，原厂油气车型售价仅7万多一点，这是其他合资紧凑型轿车难以做到的。本田飞度7w级别的车辆只有飞度这个小型车，用来做出租车实在是太牵强了！思域雅阁等车型售价高使用成本高，并不适合做出租车。而本田似乎也不喜欢专门生产出租车型，***如有一天满大街出租车都是思域、雅阁，那么思域雅阁等车型销量会大跌，谁愿意花十几万买一台出租车呢！
有部分地区用本田锋范做出租车，也是本田唯一一款出租车。但是非常少见，种种原因导致市面上很难在看到本田锋范出租车。

细心的朋友会发现，市面上的本田出租车是没有。为什么同为日系车的丰田、日产、铃木等都有出租车，本田少钱却没有呢？至于原因，还是比较多的，最为直接的原因就是本田不愿意将自家的车子作为出租车。本田不愿意，别人也没招啊。

本田汽车，是一家特别注重技术研发的综合性企业，被称作是技术宅、黑科技。本田涉及到产品非常多，包括汽车、摩托车、机器人、飞机、发动机等等。本田希望通过自己的技术和优质的产品来赚钱，看不上出租车这点利润的。

都说本田汽车是买发动机送车，这说得一点都没有错，本田一直都致力于发动机技术的研发，对于租车这一块根本看不上，当然也可能是因为市场已经饱和，本田已经无法打入市场。

本田对自己的定位还是比较高的，本田认为以自己的车子作为出租车，会拉低自己的品牌形象。从长远来看，这个对品牌是有伤害的，所以当本田被邀请以其旗下车子作为出租车时，本田是拒绝的。

本田汽车的总体价格还是偏高一些的，没有价格方面的优势，不够经济，所以也不会当做出租车的。还有，有些人对日系车也有抵触心理，日系出租车总体也是偏少一些的。

本田是一家技术公司，独立特性，出租车显然不符合本田的调性。本田汽车价格偏高，不够经济，以及出租车的区域保护等，也是没有本田出租车的原因。借用网友的一句话:本田宁愿穷困潦倒卖技术，也不会低三下四卖红薯。

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每所城市所选择的出租车品牌不同，主要是根据运营公司的***购和合作单位，并非是根据市面上的品牌自由选择。

像在淄博确实是大众捷达出租车比较多，在我的城市临沂却是国产品牌的更多一些，而选择哪个品牌不是司机决定的，除非是自己跑网约车。

为何本田这个品牌的出租车比较少？

本田汽车旗下没有合适的车型做出租车，最少跟现代或者大众比，本田同级车型性价比不高，大众有捷达有桑塔纳，价格便宜而且非常耐用，维修保养费用也低，现代品牌有领动，低一些的有悦纳和悦动等车型。本田飞度虽然是买菜神车，但是用它做出租车，就显得不太合适而且本田飞度的价格也不算低。再高一个等级的思域颜值不错，而且动力强大，但是性价比不高。

本田出租车比较少，并非是质量不好，本田在造车领域里可是名副其实的技术宅和黑科技开创者，地球梦发动机和VTEC技术在低端车型里也混的风生水起，1.5T发动机优化后动力输出澎湃，响应积极，15万元的思域是领先对手的存在。

本田很少做出租车，有着属于自己的骄傲，出租车从另一个方面理解就是低端，本田不想拉低自己的品牌而已。

请问十三万到十五万买什么轿车好？

随着我们生活质量的提高，我们会对车子的要求也会随之提高，我们有的是家用，有的是自驾游，越野。我们总会挑到一款我们自己喜欢的车子，或者是自己认为比较好的车子。题主也说了是要求15万左右的那我今天就推荐两款性价比较高的车子。

一款车子我们推荐雪铁龙c4世嘉，售价为9.88万起。

铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的主打一款轿车，这款车子从外观上面看，从前脸到车尾都是宽厚包圆，外观经典，大气，车尾楞次分明在内饰方面是比较厚道的性价比蛮高。安全配置系数高底盘扎实，当我们开车在高速上面的时候是车身比较稳的操作性能好，这款车搭载两种发动机模式，一种是1.6l自然吸气发动机，另1.2t涡轮增压发动机，前者最大马力达到117匹，输出最大功率为86kw。后者马力达到136匹，变速箱为五速手动挡和爱信6at变速箱。在动力上来说的话1.2t肯定是相对来说1.6l比较好的，这款车的后期保养费用也特别便宜，而且燃油方式***用缸内直喷，平均百公里油耗为7.5升左右，但是实测的话应该达不到七升。在配置方面座椅和中控台甚至方向盘全部***用真皮包裹，这加聚驾驶乐趣和操控性能。这款车的后底盘，一偏低的后座一般都是比较稳。

第二款车子我们推荐日产轩逸，官方指导价为9.98万起。

首先我们先说一下，这款车它的定位倾向于年轻消费者。日产轩逸是东风日产旗下的一款主打产品定位是一台紧凑型轿车。在外观上设计经典大气，现代轩逸的轴距长达2.7米，从外观上来看，这个车呈现s型，比较富有多层次优美。动力这一块的话是***用1.6l发动机，最大马力为139匹最大扭矩为169Nm，变速箱为5挡手动变速和cvt无级变速。有官方指导数据指出破百的速度仅仅需要11.9秒，再以往后的车型中在动力方面加以改进破百的速度仅仅需要11.5秒。所以在动力来说的话那肯定是足够的，工信部的油耗指出数据指出百公里油耗仅仅需要五升左右，我特意打电话问了下我朋友，他说在高速上面开车或者在不堵的情况下开车油耗是完全达不到5l差不多在4l左右是足够的。如果体重你是家庭用车的话，那考虑这个日产的轩逸是再合适不过了都说日产的皮子薄和厚，其实质量和皮子厚和薄没有直接的关系，但是有一定的关系。

总结

我们认为比较好的车子那肯定是自己认为心满意足的，那又何为心满意足那肯定是我们多方面比较下来的认为这款车子最适合自己的，所以，无论如何，我们介绍多少款车子只要你自己去比较了拿主意，自己比较喜欢这就够了，我个人认为如果你喜欢舒适度比较好的或者是追求速度，个人建议选择国产车就够了。

我是一位普通非专业车评人，您有更多见解，欢迎补充，如果您觉得分析有一点点道理，麻烦给一个关注，谢谢