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铜陵保时捷改装店地址

cysgjj 10-02 26
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  1. 众泰现在开始自主研发车型,你怎么看?

众泰现在开始自主研发车型,你怎么看?

众泰汽车虽然目前在车型外观配置上做的非常不错,汽车外观大气好看,配置豪华超前,受到广大车友的喜爱,但是核心技术发动机如果没有自己的技术,那难免会受制于人。所有厂商都知道这一点,所以都在研发自己的技术,众泰汽车也不例外,而且目前的研发已小有成就,目前众泰汽车旗下很多车型都有搭配众泰自己研发的铜陵发动机,众泰Z700全系全部使用铜陵1.8T发动机,最大输出功率达到130kw,峰值扭距达245Nm/2000-4000rpm; 采用的独立连续可变气门正时(双VVT )技术,实现了发动机在不同工况下配气相位的合理选择。在发动机中低转速时,通过双VVT系统控制,不仅有效的降低了泵气损失,使发动机动力性有明显提升,加速性更好,而且使发动机在各工况下都有效地提高燃油经济性;气缸盖***用AC4B材料全铝合金,该材料具有高强度及优良的铸造性能。铝合金材料实现轻量化要求,在满足整车动力性、经济性、安全性的同时,使其更加紧凑。

众泰SR9上市以后,简直被玩儿坏了,这款众泰SR9可谓将保时捷Macan***、粘贴了一遍,外观相似度高达90%,内饰更是直接,基本上算是1:1的神COS!一些有点道行的老司机分分钟被忽悠,傻傻分不清楚。

毕竟在上海车展上,连保时捷CEO Oliver Blume在众泰展台看见众泰SR9时,也露出了迷之微笑,恍惚间以为走错了展台。

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曾经的丰田创立初期也是从山寨起家,到自称一派。

曾经的比亚起步阶段只能搞搞抄袭以便积累资金,可是到现在做出的高质量新能源车,成了民族骄傲。

而专心山寨28年的双环汽车,没推出过一款自主研发车型,终究退出了历史舞台。

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1,首先,可以肯定的说众泰基本可以实现抛弃三菱发动机

众泰自主研发的发动机,是由安徽铜陵锐展科技研发和生产,其技术来源于菲亚特,引进了菲亚特的发动机技术和生产线。铜陵锐展跟众泰汽车一样同属铁牛集团旗下,是铁牛集团的全资子公司,也就是说跟众泰汽车是亲兄弟

目前,众泰已经有了1.0L、1.5L、1.6L自然吸气发动机,以及1.5T、1.8T涡轮增压发动机,并且具备了自主产权。

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1.0L三缸发动机预计会换装在Z100上,而1.5L的四缸发动机已经换装于Z300紧凑级轿车上,1.6L发动机用于大迈X5。

这台1.5T发动机,预计不久之后,众泰旗下会有更多车型换装这台自主研发的1.5T发动机。还有一款1.8T发动机,目前众泰Z700全系均使用的是这台自主研发的1.8T发动机。众泰T600也将推出1.8T车型,可能在明年第一季度上市。

总体上来看,这几款发动机的技术平平,甚至有点落后,参数也不喜人。最好的1.8T发动机:DVVT技术、多点电喷、铝合金缸盖、铸铁缸体,并且2000转时才达到最大扭矩平台,与现在吉利的发动机差距还不小,就更不要提国外的先进发动机。某些不良媒体,天天鼓吹什么赶上甚至“超越”合资水平,真是站着说话不腰疼,吉利奇瑞你都赶不上,谈什么超越合资。

但是,话又说回来,众泰有实力摆脱三菱发动机的束缚,对于我们国人来说是一件好事,一方面表达了众泰自主研发的决心,另一方面整车的成本下降了,受益的是我们消费者,并且众泰一直不断的追求技术的独立,是一件非常有利于以后发展的事情。

失望透顶

它忘记了它是怎么发财的

它忘记了它为什么能红

它完全忘记了它为什么叫众泰

希望众泰,彻底好山寨之路

俗话说得好:所有发生的都是应该发生的,只要你做得足够好,足够出色,这个就会世界会给你应该得到滴!

众泰,你得到了你应该得到,请不要忘恩负义!

山寨是一条多美好的赚钱之路啊!只要你有足够的胆色和能力,你会让那些高傲的豪门车企闻泰色变啊!

更重要的是:得到实惠的人是谁呢?当然是爱美的老百姓撒。

所以这一条山寨之路,是一条善举之路。

国产自主品牌掌握自己的核心技术还有很长一段路要走,众泰汽车正在一步步尝试,它不可能一蹴而就,更不可能赢得所有人的喜爱。我们不妨以宽容的心态来看待,支持国产走向国际顶端。目前众泰在杭州,永康,临安,临沂等地建设有分公司和研究院,现在的T300 T500. T700其外观已经达到100%原创,并且部分车型已经可以匹配自家公司的发动机和变速箱,从无到有已经实现了一个质的飞跃。每一个公司的发展都是循序渐进的,众泰汽车正在一步一步尝试,一步一步前进,相信随着技术的积累和经验的增加众泰会走在中国自主研发车型的最前端。

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