普通车辆改装双叉臂***

摘要： 车展比亚迪海豹，3.8S+双叉臂+四驱，不给对手“留活路”？你有没有收藏过让人看着都疼的动态图？比亚迪和特斯拉有什么区别？比亚迪有能力造高端新能源车吗？车展比亚迪海豹，3.8S+双...

1. 车展比亚迪海豹，3.8S+双叉臂+四驱，不给对手“留活路”？
2. 你有没有收藏过让人看着都疼的动态图？
3. 比亚迪和特斯拉有什么区别？比亚迪有能力造高端新能源车吗？

车展比亚迪海豹，3.8S+双叉臂+四驱，不给对手“留活路”？

首先很高兴可以在有生之年看到电车领域中国品牌的崛起，并走在世界前列。但是就在今天看到一辆电车***照片（网上图片，如有侵权可通知删除），有点后怕，撞成这样气囊没开（希望是极个别的现象），现在很多电车都在宣传百公里加速、配置高、电池多牛，好像都没有那个企业说它的车有多安全。前段时间又是各种电车电池自燃视频，什么品牌咱不说，不想攻击任何一个品牌。

汽车不仅仅是交通工具，它更像我们第二个家，家首先应该给我们足够的安全感。真的希望新能源车企能够把车辆安全问题放在第一位。毕竟零百3.8用到的人不多，双叉臂、四驱也没有人命重要。不要学某马在安全气囊问题上偷工减料。

最后希望国产汽车行业借着新能源的东风实现弯道超车，赶超欧美国家。

你有没有收藏过让人看着都疼的动态图？

收集了这么多动图，感觉机会来了！前方即将高能！

●这位妹妹是在作死么。门:手指头不断我对不起你

●哇，下来比他们快哦😊

●我想不是疼，可能是一种***！

●像这种东西我只能想到高位截瘫

●
为什么我能感觉到她劈完叉之后的强装镇定
●
落红不是无情物 医院三百能修复

●空中姿势不错，落地差了点
先放送这么多吧，更多搞笑记得关注我！

大家好，我是动漫杂谈，很荣幸为大家回答这个问题！

动态图，是一个很奇妙的东西，因为一旦开始看便会有点停不下来的节奏！

久而久之，我也收藏了为数不少的动态图！今天就从其中节选出一些来分享给大家！

可怜的孩子，恐怕以后都会对窗台有阴影了吧

这位同学就很强了，不去打ufc可惜了

这自行车质量不行啊

不知道这位兄弟现在怎么样了？

愿天堂没有电

老人家招招致命啊

别惹老实人！被打的这位小哥不知为何我一点没有同情的意思

比亚迪和特斯拉有什么区别？比亚迪有能力造高端新能源车吗？

比亚迪有能力造高端新能源汽车，也***进入高端新能源汽车领域，接下来，就看消费者给不给比亚迪这个机会了。

对于喜爱比亚迪的迪粉来讲，在网上呼吁了多年，一直想让比亚迪重新建立一个高端品牌进入高端汽车行列，终于等到比亚迪宣布换LOGO，但无非是把“BYD”三个字母改了下字体而已，虽然LOGO确实看上去更精致了，但迪粉们好像并不买单。

就在今年年初，终于，对于比亚迪高端汽车有了一些眉目。2月3日，比亚迪内部人在接受***访的时候就透漏，原比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江会调任高端品牌，负责高端品牌筹建相关工作，而且其高端车型或将会在2022年~2023年正式对外推出。

其实，抛开比亚迪这个被消费者贴上“低端”、“廉价”品牌印象的原始品牌，单纯地从产品质量、产品技术，又或是产品外观或产品性能等方面来讲的话，个人觉得比亚迪均具备生产豪车的资本和能力，如果不是因为比亚迪品牌影响力拖了后腿，以比亚迪目前的唐、汉等车型，完全可以步入高端汽车行列。

如果比亚迪这次能够成功建立一个全新高端汽车品牌，相信也会带动比亚迪汽车在品牌建设、客户体验等方面有全面的提升，特别期待比亚迪能够重新创组一个全新的有影响力的品牌，快速站立到国际舞台，为中国汽车产业带来更大的价值。

现在遭受大众质疑的对象应该是特斯拉吧？

4月上海车展期间，特斯拉遭遇女车主***后，特斯拉刹车失灵或自动驾驶系统失灵的负面新闻便频频被披露，无一例外。但是，即便事故频频上演，特斯拉依旧不为所动、我行我素的个性在中国显露无疑，非但没有对事故进行正面回复，还各种不配合各管辖部门的监察，甚至将责任推卸给到车主自身，这些都还不算什么，最让人气愤的，是特斯拉副总裁接受***访时说的那些话，话里话外，都是在质疑国内特斯拉车主的“无知”。

因为缺乏第三方的认证，国内近期频发的特斯拉***无法证实特斯拉车辆品质质量问题，但是，若真的是产品质量的本身问题，自然不会只在中国水土不服，国外有关特斯拉事故的也同样频发，与此同时，特斯拉还在软件上动了手脚，以至于触犯了挪威的法律，目前已有上万名车主***，特斯拉将再面临公诉并向车主赔偿。

据相关报道得知，特斯拉4月全球的销量环比3月跌了百分之四十三，在国内，环比下跌百分六十七，这数据截止目前，也是没有哪家车企能比的了。

以上所有，只为反驳题主的这段话：现在比亚迪的汉EVV受到了很大的质疑

至于特斯拉的某些技术，个人不予否认，在某些程度上而言，确实比比亚迪要好很多，但是比亚迪，作为一家年轻的国产汽车，其发展前景是不可预估，而且就目前的智能系统而言，中国有小米有华为有百度，他们如果和比亚迪强强联手，那特斯拉这一家独大的局面，想必也不会撑得住太久。

汉，也绝非是比亚迪的终点