非双改装配件,非改装车

摘要： 去318川藏线骑行，骑什么摩托车比较好？有哪些质量上乘的适合摩旅的摩托车？去318川藏线骑行，骑什么摩托车比较好？骑行就是骑车旅行，自行车 两轮摩托车 三轮摩托车都不错，电动车吗续...

1. 去318川藏线骑行，骑什么摩托车比较好？
2. 有哪些质量上乘的适合摩旅的摩托车？

去318川藏线骑行，骑什么摩托车比较好？

骑行就是骑车旅行，自行车 两轮摩托车 三轮摩托车都不错，电动车吗续航短，不建议，不过有人骑过旅行。

选择摩托车不错 踏板 跨骑都可以，不过建议跨骑车。因为踏板车受车体局限，油箱小，基本都是续航200公里左右。跨骑125骑行感受不好，建议250排量。

旅行肯定要心情愉悦，一路好风景尽收眼底，留下美好回忆，不要让你的驴搅坏了你的心情，所以建议选择铃木250系列。本人是铃木250车主，新疆 西藏没去过，不过广西 贵州 云南 重庆 成都都去过。今年4月从广西钦州出发，单人单骑走广西 进湖南 过湖北 入河南 到达愚公故里济源市，单程1999公里。在河南五一期间蹭告诉去了山西太原，游历了山西的地上古迹，浏览了河南郭亮挂壁公路…… 河南 湖北 湖南 广东 又是三天，然后广东回广西，总行程6500多公里。

铃木250系列不用多解释了，除了有人说重，动力肉，其他还没有什么槽点。本人50公斤，没有感觉重，淡然我是骑行，操控一流，稳定性极佳，品质保证，售后方便。曾经在贵州镇远摔车，坏右后视镜，右手把变形，当地就解决了，不用等配件之类的繁琐。说肉是自己的骑行体验而已，没有肉车，只有肉人。当然跟650没法比，跟川崎650同行，国道相当，高速吃力，毕竟人家发动机6000转工作，铃木要10000转才行。油耗国道3---3.2升，高速跟650伴跑要4升，而川崎650的油耗让我意外，高速120-140巡航，油耗也是4升多，这是两个人结伴跑了10000+公里的结论。

当然飞至也不错，不过还是建议铃木，售后保障最关键，万一掉链子估计飞至要等配件。

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摩托车旅行已经成为一种时尚，而摩友们有一个必去的地方就是***，去***摩旅的大部分车友都会选择国道318线，这主要是因为这条线路风景秀丽，路况相对比较好。

国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠谱，即便是很普通的125cc摩托车也是可以走这条线的，只不过驾乘体验会差一些。

但其中有那么几个段路，路况相对比较差，对车辆的通过性和动力表现要求还是比较高的，所以选择摩托车时尽量要选择通过性能好，排量相对大一些的电喷摩托车，以应对路况和环境对车辆性能的要求。
这种路况下最适合的摩托车其实就是拉力车，这类车辆不仅通过性能好，而且续航里程和动力表现也会比较优异，此外这类车型的基础配置相对比较丰富，后期不需要加装和改装，所以走这条线最适合的摩托车就是拉力车，如果预算充足越专业的拉力车驾乘体验会越棒。除了拉力车以外性能不错的街车类摩托车也是可以走这条线路的，只要选择的车辆稳定性高，通过性能和续航里程没有问题，也是可以轻松应对一些破损路面的。
总而言之一句话，走这条线人的意志要比车辆的表现更重要，所以用一句比较流行的话做结尾“只有去不了的人，没有去不了的车”。

有哪些质量上乘的适合摩旅的摩托车？

质量上乘，这个词针对国产车对比一下，国际大厂来说很少有质量问题就是品牌，配置高低问题，大型顶级摩旅巡航车，本田金翼，宝马的k1600川崎的h2sx等等，水鸟，非双，大野驴啦都是高端货，就是贵。国内所谓的拉力很多就是旅行车，质量最稳定的当然是dl250，然后春风650mt，钱江的502质量不知提升没，以前烂的狠，隆鑫的650还没上市，应该贵不错，真正的拉力车或者有拉力范儿的质量相对稳定的车就阿普利亚的150，宗申的nc450，价格国产的1万多---5万不等，要省心不跑烂路就dl250最合适

质量上乘的摩托车还是有很多的不管是自主品牌还是合资品牌，都有很大的选择空间。有以下几款车型推荐，以供题主选择。
豪爵铃木GW250,这款车在这个级别的车型中性价比还是比较高的,基础配置丰富,发动机性能稳定,用户口碑不错都是这款车比较突出的优点,说到它那么它的兄弟也是需要说一下的。
豪爵铃木DL250 这款车和GW250发动机同款只不过厂家的调校略有不同，这款车的整体表现更适合长途摩旅，基础配置也要丰富一些，这款的做高虽然有点高，整备质量有点重但即使这样也丝毫不会影响它的整体操控和驾乘体验。
雅马哈飞致250 这款车被称之为摩旅神车，进藏利器，可见它的性能还是比较出众的。虽然这款车的基础配置比较鸡肋但它的整体表现相当牛逼，一直是250级别车型中出镜率相当高的一款车，如果不是很在意基础配置这款车也是你不错的选择。
宗申赛科龙RX4 如果认为以上几款车型的动力不够强大,那么这款车动力表现足够会满足你的需求,虽然它是一款大单缸但它的爆发力还是相当强的，这款车最大功率30KW,最大扭距37N.m。
升仕310X 这款车采用三种冷却方式可以很好的抵御长途摩旅带来的热衰,其次这款车的整体做工和[_a***_]用料甚至可以超过某些合资品牌的车型，所以这款车也可以作为参考车型。那么质量比较出众的车型还有很多，以上几款车型只是他们其中的一小部分。