如何改装车辆的通过性差,可以通过哪些改装内容增加车辆通过性

摘要： 原车没有车联网功能，可以后期加装么？需要注意什么？改装车底盘离地面多高最合适？原车没有车联网功能，可以后期加装么？需要注意什么？车联网可以通过后期加装。车联网主要分为前装和后装2种...

1. 原车没有车联网功能，可以后期加装么？需要注意什么？
2. 改装车底盘离地面多高最合适？

原车没有车联网功能，可以后期加装么？需要注意什么？

车联网可以通过后期加装。车联网主要分为前装和后装2种，前装的车联网系统在车辆出厂前就安装了，有一些车辆由于客户需求和成本控制的原因，出厂时不带车联网功能，如果后期需要安装车联网功能，可以通过后装车联网系统，建议安装“专车专用”的车联网系统。

后装车联网系统，需要注意什么？

购买与车辆型号对应的车联网系统。与车辆型号对应的车联网系统就是“专车专用"的车联网系统，这种车联网产品是基于对应型号的车生产制作出来的。记住，专车专用车联网系统并不是一个车联网系统的品牌产品。

专车专用车联网系统它有什么优点呢？

安装简单完美。由于该车联网系统是基于对应车型制造出来的，可以做到完美安装，安装后的效果与前装车联网效果一样，甚至在功能上还可能比前装车联网功能更强大。安装不会破坏原车线路。

功能强大。原厂车联网系统由于产品被汽车厂家垄断，汽车厂家在***购时为了降低成本，车联网供应商只能提供功能比较简单的车联网产品；而后装车联网厂家由于没有先天的优势，会把产品做得更好，与前装厂家争夺市场，而且后装车联网产品丰富，可选择性更强。

不是所有的汽车型号都能找到"专车专用"的车联网产品。如果你的汽车没有基于该型号的车联网产品，只能去选择通用型的车联网产品了。

在选择通用型车联网产品要注意几点：

1. 选择与自己需求匹配的车联网产品。功能不要太多，但都是自己需要的，比如导航、DVD/VCD、倒车影像和雷达以及各种***影音功能等，功能越多越贵且不一定是最适合你的，选择匹配的车联网产品可以最大程序节约成本。
2. 购买前与商家确认是否安装在你车辆上可正常使用，如果不能正常使用，能不能退货，先说清楚保障自己的利益，别到时候买了个东西不能用，还不能退货。
   
3. 找专业的人安装。不专业的人安装车联网系统有可能把汽车搞坏，这种产品安装大概不到30分钟，如果有时候，自己监督安装效果会更好。

改装车底盘离地面多高最合适？

改装车底盘离地面多高最合适？要考虑以下情况：车型、路况、负载等因素。

最小离地间隙反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。若地面凸起高于最小离地间隙，那么将发生我们常说的“托底”现象，这也被称为“顶起失效”。通常情况下，轿车离地间隙的范围是120-200mm；SUV最小离地间隙范围是210-370mm；货车的离地间隙范围是250-300mm。

对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差。如果是经常跑山路，则选择离地间隙高的车，如果只是在城市主干道或者高速，则选离地间隙小的车即可。

一般的轿车底盘最低离地间隙都只有十几厘米，这是指的汽车的某一最低部件离地面的距离(一般是指在离轮胎较近的悬挂装置处)，而其它位置就高得多。因此，通过坑洼地带要注意选路，即使通过低洼地带，只要轮胎附近不要处于坑洼最低处就不会挂住底盘。

最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响，而且整车的外观就会显得不协调，看起来别扭。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。