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摘要： 斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？15年9月入手，1.4T自动前行，目前行驶6万公里，一万公里在家，五万公...

1. 斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？

斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？

15年9月入手，1.4T自动前行，目前行驶6万公里，一万公里在家，五万公里在新疆工地。动力1.4T绝对不要小视，超车、上高速毫无压力，通过性满足工地要求，车内空间喜人，油耗平均7个左右，小保养我八千公里一次，一次在800左右，因为在和田风沙太大。目前出现通病，变速箱二档时候抖动，等过年回家去四儿子检查看看能否索赔。

因为以前用过斯科达明锐1.4t双离合车，知道斯科达车一定不错。去年给朋友推荐，陪伴到成都提了同样双离合自动的野地。因为朋友刚拿驾照，我给开回来，二百多公里高速。感觉是：1、视野好，看得到车头，朋友年纪快七十，刚好。2、双离合比我以前的明锐更顺滑，感觉更好。3、动力就不消说了，因为是1.4t第二代产品，尤其是扭矩力和老款的1.8t完全一样，稍微给点油，车就串了。4、内部空间感那就不说了。箱式车体，最大的优势就是这个。一直认为、现在也这样认为，野地的外形特别帅，小巧精致中透着一股阳刚，特别符合我的口味。可惜现在喜欢娘炮的人多，说的是“时尚”。半年后，朋友约了两个老司机朋友去凤凰古城，好笑的是，谁都不看油表，结果一箱油硬生生跑了八百多公里，回来好得意，都说这车好省油！听得我心好疼！

外观也是人云亦云的多，陆虎、吉普越野、吉姆尼等外观也是方盒子，怎么没有人喷呢？说明外观本来就不是问题，起初想买yedi的人都是被车黑***成外观不好的印象了。

车架，行驶质感和途观区别不大。车内空间灵活多变，适应性强。

缺点：发动机、双离合变速箱可靠性差一点，保养费用高，加油必须95号，上青藏高原比较麻烦。

如果斯柯达能推出较大排量自然吸气发动机，用油、保养、使用成本、使用范围都会好一些，烧机油也可避免；变速器换成AT，可靠性会更好。

作为一名yetu车主，优点:油耗低，超车，加点动力够足，后排百变空间，放一个冰箱没有问题，操控底盘可以，缺点:高速有风操，不过能接受，后排座椅短，适合小个子，起步加速d档会有延时，1800转后加速ok，过减速带会感觉到硬，

最后一句性价比可以，盒子车外观喜欢，以后改版了，就没有独特感，suv和其他车外观长得一样真没意思

本人旅游租过一辆开，亲自跑了抗战时滇缅公路腾冲到松山惠通桥老路的路段，动力充足，机动性能强，不挑路况，特别能装，空间大那是出了名的，拉柜子家具都没问题，后排放倒或者拆了就是辆简易版的旅行房车、卧铺车。1.8T四驱版的最早是捷克斯洛伐克纯进口车，湿式双离合，后来与上汽合作的1.4T就变成干式双离合。实际就是换了大众车标和车外观的途观车。