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防爆胎改装车辆安全性好吗,防爆胎改装车辆安全性好吗多少钱

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  1. 宝马原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后开起来有啥变化?

宝马原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后开起来有啥变化?

1.比防爆胎舒适安静

2.比防爆胎安全因为普通胎爆的几率比防爆胎低不知道多少倍

3.轮毂安全的多不容易破损

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4.防爆胎并不防爆,只是没气了还能开开,但是在路况不好的山路开不了多远.

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宝马原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后开起来有啥变化?

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我以前在一嗨租过一辆宝马3系,不知道是一嗨后期自己换的,还是别的车主把3系的胎给换走了(有这么干的),四个车轮竟然都是固特异的御乘的(其中有一条胎侧被马路牙子啃了一块),轮胎看起来也不是很旧,跑了也有三、四万公里的样子,我也是着急忙忙用车,开到服务区才发现的,

先说下这条换了舒适性轮胎的3系跟普通防爆胎3系开起来有什么区别吧!

3系我开过很多次,整个车绷得都很紧,但这台3系有点像胎压不足的普通3系,尤其在高速,平时的路感基本都被轮胎吸收了,舒服倒是比平常舒服了,但是开起来真的有点别扭,操控变的有点黏黏糊糊,而且平时一点就有的刹车感觉信心不足了。

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这种感觉就像是让博尔特穿了双老北京布鞋去跑步,舒服虽然是舒服,但是跑起来“扯蛋”。

降低簧下质量,抓地更好了。更节油、更顺畅了。不容易磕轮毂了。但是要注意,轮胎里程别太大,勤换着点。毕竟价钱便宜好多。我换后开了1万公里了,一次胎扎了。过半个月报警灯才亮。车里常备补胎液,图个心里安慰。至于高速爆胎么…轮胎老了就跑慢点吧。

3.4千斤的车,出于安全考虑,还是用缺气保用轮胎好点。曾经开X6和7系上高速爆胎,车身都不偏。一味的追求舒适,牺牲安全性,代价很大。加上现在的19寸轮圈跟本不适合中国大部分道路,特别是国道,下雨跟本不敢开快。开19寸轮毂的车,是需要技术的,如果车速过快遇到有坑,一脚重刹,马上松开刹车,让车惯性过坑,重心不会集中在车头。车速快带刹车过坑减速带,爆的机率很高。

首先对防爆胎需要做一个说明,宝马所配置的防爆胎全称为缺气保用轮胎,主要是通过加强轮胎侧面帘布层使得轮胎在漏气的时候不会出现较大的变形,以获得继续行驶的能力,但是也需要在一定距离内尽快处理漏气问题,就我来看,只要轮胎的尺寸,规格,承重参数,速度参数,花纹和防爆胎一致,更换成普通轮胎并没有什么问题。

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