5万元改装一个国产车辆

摘要： 做汽车改装厂需要投资多少钱？在国内哪些汽车改装是合法的？做汽车改装厂需要投资多少钱？改装科技名词定义改装（gǎizhuāng），词语，有改变设备原来的结构、装置；改变包装；改变装束...

1. 做汽车改装厂需要投资多少钱？
2. 在国内哪些汽车改装是合法的？

做汽车改装厂需要投资多少钱？

改装

科技名词定义改装（gǎizhuāng），词语，有改变设备原来的结构、装置；改变包装；改变装束等意思。英文名称：modification;retrofit定义：为改进装备性能、扩大功能、提高可靠性安全因素，或适应任务要求而对原装备加以更改、改进或加装的工程项目。应用学科：航空科技（一级学科）；航空器维修工程（二级学科）

开汽车改装厂店至少需要15万元，主要成本是店铺租金、装修、设备、工具、员工薪水、少量备件等。店铺租金取决于城市大小、位置（最佳位置在十字路口）、店铺面积。

开汽车改装厂，除了资金，想要尽快赚大钱，

还需要做好其他工作：

第一，一定要选择好定位和改装的项目。日常汽车上需要快修的项目非常多，你个人或师傅的技术能力、店铺周围的竞争情况、汽车的价位等都要考虑。

第二，起好店铺的名称也很重要。

第三，办理各种证照，特别是排污证。现在环保抓得紧。

第四，要学会提高员工的积极性。

第五，最重要的是要学会招揽客户。要知道如何向客户推销的技巧与话术，要知道如何让客户买单。如果你对如何开汽车改装厂不太了解，可以看看这方面的书，例如：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学，等等。

谢邀

汽车改装范畴太大了，

专业的汽车改装，比如美国东海岸有个汽车改装工厂，还有日本大小专业从事汽车改装方面业务的，他们不管是从硬件的设备配备，还是软件的各方面人才配备，所花费的资金都不是小数字，汽车改装行业分好多区域

，国内真正做汽车改装的企业不多，因为法规不允许！

国内很多所谓的改装也就是升级一下灯光，做做隔音升级音响，改个什么扫描灯、天使眼、包个皮，贴个膜，这是汽车装潢店干的活

喜爱越野的车用，会改避震、底盘升高，整车减重，防滚架、轮胎…，这就是修理厂干的活

也有一些爱好竞速的车友，加涡轮，加罐，刷ecu电脑…，就是为了提高一点点的百公里加速时间，这就属于汽车改装厂做的事，因为不光是机械动力的匹配，还有电脑的数据，各种机器仪表的检测…

说完上面的你心里也许已经有答案了，爱玩车，爱旅行，有话题我们一起聊，73！

在国内哪些汽车改装是合法的？

国内的改装文化停留在“婴儿时期”，比如图上这三辆车严格意义上来说都是不允许上路的。

那可能又问了，在路上也见了不少改装车了，到底国内目前改装那些是合法的，那些是不能改装的？

既然问题是合法的，那就说说那些是合法的（因为不合法的实在是太多了...）

良心合法项目一：车身颜色改装，更改车身颜色、车身贴膜等手段。车身在更改颜色后的10天内，需要到车管所办理变更手续，重新拍摄行车本照片和更改行驶本。虽然改色是合法的，但有三种颜色不能修改：消防专用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝。

良心合法项目二：轮毂也可以改装，但是呢一般申请改装成同样尺寸的轮毂，车管所都会允许的

良心合法项目三：内饰改装，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是呢，座椅不能拆，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特点也不能擅自改装

良心合法项目四：改装前[_a***_]梁。前防撞梁是用来保护前发动机机仓，在同等高度的轻微碰撞时，对前机仓有一定的保护作用。多数车主改装防撞梁，是把它加粗加大。以此来增强防护力量。而且不需要去报备。

无论是欧美还是日韩，改装一直是国外汽车文化里不可或缺的一部分，然而到了国内，改装却处在了灰色地带，于是有句玩笑话这么说，“改装改装，店主不敢改，车主不敢装”，即使装上了也得在年检时做贼似的换下来。

但随着国内汽车文化的日渐浓厚，越来越多人站出来呼吁，在规范的前提下实行改装的合法化，而近年来国内最神秘的机构——有关部门也频频放出信号。今天咱们就来聊聊国内改装的现状。

其实早在去年“两会”期间，***院办公厅就发布了《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》，方案明确指出了要促进汽车消费优化升级，积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。自该方案颁布以来，就引起了汽车圈的热烈讨论。各大汽车媒体弹冠相庆，改装爱好者奔相走告，改装车的春天终于来了？小钢炮可以合法上路了？然而，冷静下来，这方案的文字似乎经不起推敲。

所谓“消费优化升级”，直白点讲依旧是改装界那个万年不解之谜：