湖北车辆改装厂

摘要： 武汉男子驾驶报废车辆上路，面临重罚, 你怎么看？武汉男子驾驶报废车辆上路，面临重罚, 你怎么看？等同谋财害命，必须重罚，应该直接拘留，车辆马上销毁。在条件许可的情况下，与酒驾放刑一...

1. 武汉男子驾驶报废车辆上路，面临重罚, 你怎么看？

武汉男子驾驶报废车辆上路，面临重罚, 你怎么看？

等同谋财害命，必须重罚，应该直接拘留，车辆马上销毁。在条件许可的情况下，与酒驾放刑一样。对此种行为上升到刑事案件进行处理，

报废机动车、三轮车、农用车、摩托车上路，在机械磨损、零配件老旧、操作性差、刹车系统不灵的情况下，行驶在马路上，极易出现刹车失灵、转向失控、爆胎等情况。在与机动车交汇、行人穿越马路时，因反应不及时造成恶性交通事故。

报废机动车、三轮车、农用车、摩托车上路时，因为没有牌照，或牌照过期，其遇到限速标志、红绿灯时，直接闯过，无法对其违法行为进行追责。在该种车辆中还有违停、逆行、超超速、酒驾等一系列违法行的发生。有些报废机动车、三轮车、农用车、摩托车甚至用***牌照、***，将交通违法行为转嫁给他人，给合法车辆的正常使用带来了意想不到的麻烦。报废机动车在维修时，为降低费用，大多采用非法拆装厂的旧车残件，品质难以保证。2018年3月2日，湖北襄州蔡某无证驾驶“嘉陵牌”二轮摩托车（逾期未年检，达到报废标准），撞死74岁的刘某，经检查为严重颅脑损伤死亡。2018年4月28日，蔡某被判处***10个月，缓刑一年。

其实，在全国各地对报废机动车都有着严格的管理办法，但违法行为仍然屡见不鲜，主要是利益和对违法行为打击的力度还需要加强。对驾驶报废机动车上路者一律视情节拘留、刑事拘留，刑期6个月以上。对包庇、放纵非法拆解、拼装、使用报废机动车的黑保护伞同时查处。试问，那时还有人以身试法吗？

放眼到我所在的地区，报废的汽车从肉眼上无法分辨。可是无牌照或报废三轮车、农用车、摩托车却在大道上到处都是，而且99.9%的人没有戴头盔，管理混乱可见一般。

为此，我在今年的调研报告中，还提出此项问题，也曾和单位同事开个玩笑。说：如果你到全部的小区走一遍，按照国家标准管理，最少能有500辆无牌照和报废的三轮车、农用车、摩托车可以拉走。

胆大包天。到处是交警，竟然还敢开报废车上路。是侥幸还是无知，是家里有矿还是亲戚是***？

武汉男子开报废车上路被查。根据交法规定，驾驶非法拼装车，报废车以及脱审三个年检周期上路的车辆，一律扣车，并强制报废。驾驶人吊销驾照，两年内不得申请考驾照。罚款2000元。如果车辆属赃车，还要追究刑责。交警检查时，情节严重的可能拘留。

大家都知道，这些车辆属不符合技术标准的车辆。车辆安全性能，机械稳定性能都达不到要求。有可能随时发生安全事故。还有人大胆竟然开上路。岂不是胆大妄为。

国家对此行为是必须严处的。任何人都不得有侥幸心理。否则，悔之晚矣！

武汉交警做的非常正确。实际上是排除了一颗定时***。

不知是无知，还是知法犯法，这样的人必须严惩。看还有谁敢。

个人观点，不喜勿喷！