二手车市场非法改装车辆,二手车市场非法改装车辆怎么处罚
摘要:
很多出了事故的二手车车贩子经过清洗改装去买,国家为什么不严查?很多出了事故的二手车车贩子经过清洗改装去买,国家为什么不严查?我感觉二手车一直是存在灰色地段的,而且很多改装车,事故车...
很多出了事故的二手车车贩子经过清洗改装去买,国家为什么不严查?
我感觉二手车一直是存在灰色地段的,而且很多改装车,事故车再卖了之后都开始恢复规整,然后二手车买卖都是专业的卖家对抗小白用户的过程,自然存在交易不透明,不合理等等迹象,虽然这些年有些提升但是大环境仍旧如此,柠檬市场理论仍旧存在。
一个做二手车的来回答下。
第一,这些事情国家是不会管的,山区孩子吃不上饭都管不过来管你这个?想多了。
第二,国家针对事故水泡车也有标准,但事故水泡车这些国家不会进行强制报废,哪怕你这车被撞碎了一地依然可以不报废选择进行维修,不单天朝,国外也一样,车辆报废的决定权在车主手里。
第三,车辆清洗整备是非常正常的事情,农民伯伯还晓得把菜洗干净了再卖呢,何况我们。
第四,把事故水泡车修好后出售不稀奇,市场有需求,这年头图便宜的人大把,超市发两个免费鸡蛋排队人群可以绕两条街,何况便宜一截的事故车。
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第五,正规开店做二手车生意的基本不会乱来,有问题说问题,比正常行情价低的绝对有问题,有便宜同行早接盘了,轮不到你们这些小白。绝大部分不会拿便宜的当好的卖,没必要为了这点差价毁牌子,或许你觉得万把块钱很多,但对大点的二手车公司来说也就一天的利润而已,人家一天卖几台甚至十几台车,犯不着。
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