车辆改装外观改装价格

摘要： 改装车有多耗钱？改装车有多耗钱？汽车改装是为了提升汽车的技术性能和内外装饰档次，满足不同的人群对汽车外观，内饰，性能和各种个人玩家的不同需求。由于要求不一样，改装费用也不一样，极致...

1. 改装车有多耗钱？

改装车有多耗钱？

汽车改装是为了提升汽车的技术性能和内外装饰档次，满足不同的人群对汽车外观，内饰，性能和各种个人玩家的不同需求。由于要求不一样，改装费用也不一样，极致玩家的改装费用可以达到车辆本身价值的数倍，高达千万元以上。

改装，相信许多车迷们都知道改装是无底洞深似海。少则几万大则几十万上百万。上百万的都是改超级跑车。

都说百改降为先，那么得先改避震呀。

经济点的改一套短簧吧价格一两千快一套，或者改可调绞牙避震大几千，好一点的上万一套。

还有一种就是气动避震价格在好几万一套。

降车身解决了，那么得考虑换轮毂了。

轮毂的价格取决于它的制造工艺还有材料，工艺有铸造.旋压.锻造。

材料有铁.铝合金.镁合金.碳纤维。

以上几个从几百块一只到十来万一只，可想而知得多烧钱了。

还有刹车系统，缸内锻造，进排气，电脑ecu，车身轻量化，冷却系统，换序列式变速箱等等等等。还有就是动力部分还分等级，一介，二介，三介。费用一介比一介高。

所以说改装是很费钱的。

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

有句话说得好，穷玩车富玩表，家里有矿开超跑。不光字面意思，其实玩车越玩越穷，玩表反而越玩越富也不奇怪。改装车的终极宿命就是还原，改得再好等来的结局还是卖车。虽然不能给你个具体的数字，但有一些段子也能充分体现了改装车有多么耗钱。

刚接触二手车的小白信了某车评人的信仰充值，花25万买了辆R36，当时还觉得自己捡到便宜了，一年时间各种整备维修下来，过年前含泪把自己的高尔夫GTI给贱卖给车商，最让人受不了的是，这还仅仅是开始，还没到改装那一步。

行，你要说进口大众维修贵，配件少，那确实。广东的一位同事沉得住气，在检测之余给自己买了辆12代皇冠，对这辆车也挺熟悉的，维修保养也难不倒自己，但就是忍不住手贱想改装，开始是偷偷存了点私房钱去改了轮毂，媳妇也就忍了，接下来胆子就大了，目标想改成上图这样，估计媳妇儿把他腿打断指日可待，全公司的人等着吃瓜。

哪怕你说，只是买辆便宜的飞度或者标致206改改姿态，但再怎么也要好几千吧，如果你天天开着这个心肝宝贝儿，那还算是能值回票价，要是改完也不怎么开（太低也不敢开），每天就看个乐呵，有这钱找个女朋友或者吃顿好的不香嘛。

改装车其实就和女人化妆是一个道理，有钱就买名牌化妆品没钱就用一般的，但是更重要的是过程，一个车主喜欢某种品牌的轮胎和钢圈，换上之后就会觉得车稳了车快了也漂亮了很是开心，这也叫改装，也有些车主会改很多东西，想越野想自驾游等等改完后也很开心，所以改装车耗费金钱的多少取决于个人开心，其次才正真的用途，但是建议不要为了改装而改装，人家改自己也改最后自己还不喜欢得不偿失！还影响保值率，一般二手车都会忌讳改装车的，最终建议以开心使用为主。

现代的年轻人喜欢玩车的大多喜欢改装，能改装车的家庭都不缺钱，为什么呢？不要小看一辆不大车，改装下来可以买两部车。改装分几种类型，简单的改，在改车行业那不叫改，比如车上贴个花，贴个膜，单排改双排，四排，这真算不上改，随便一个修车铺都可以做到。

真正的改装，不仅是外观，包括动力，悬架，电子，内饰，音响，照明，还有另外加装的，这些东西还分进口和国产，顶级和一般。

能改的起车，这车的价值起码也得四十万往上看，有几个会用十万八万的车去改，说不定还是***买的呢！贴个膜变个颜色，那叫烧包，如果不去车管所变更颜色，等着挨罚吧！

建议大家不要去改装，没必要，浪费钱，就是无底洞，车本来就是提供方便的，改装即伤车，又耗钱。