哈尔滨奔奔改装店地址

摘要： 理想当初废掉MINI EV项目看现在宏光是否后悔死了？理想当初废掉MINI EV项目看现在宏光是否后悔死了？感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！现在的新能源主要就是两个方向，一个是长...

1. 理想当初废掉MINI EV项目看现在宏光是否后悔死了？

理想当初废掉MINI EV项目看现在宏光是否后悔死了？

感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！

现在的新能源主要就是两个方向，一个是长续航，一个是短续航！长续航的现在比较好的，特斯拉，小鹏，比亚迪，理想，蔚来等这几种汽车，主要做的就是长续航版，而且各种还在攻坚难题，怎么将长续航进行到底，但是短时间内，很难突破1000公里这个数字，而且最重要的是，电池怕冷，你比如说你在哈尔滨买台比亚迪汉，官方说是600公里，实际上可能连一半都达不到，这就是新能源最大的弊端，电池的温度低了，电池的工作能力就降低了。

相反另辟蹊径的主打城市代步，代替老头乐的MINI EV给自己的定位，就是便宜！但是吧你能说MINI EV是个车吗？你见过连安全气囊都要选装的车吗？最新出的MINI EV，续航提高了一点，还是没有快充版，安全气囊可以选装，这是闹哪样啊，你为了节约成本，我可以放弃我不要空调了，你还把安全气囊拆了，真的让太多车主头疼了。

现在MINI EV也不再是一家独大了，长安奔奔e-star也出了纯电版虽然价格比mini EV贵一点，但是各种的配置方面，比MINI EV好很多的，不过我真觉得这种打价格战的纯代步电车，是不是真的价格已经很低了，加装一个快充版需要另外加999才给你换上快充版。

所以说到现在，理想的定位当初真的是没问题的，现在打价格战的代步纯电，也有不少的，但是做到理想ONE一样的汽车，可没这么多，现在和理想ONE一比的就是小鹏P7，特斯拉MODEL 3，比亚迪的汉，还有蔚来的ES8，当然还有哪吒什么的目前肯定是比不上这些，到底纯电动汽车30万的价格，到底值不值得，还需要往后看，现在主要还是一个吃螃蟹的过程，先占高端市场这一步肯定是没错的。我觉得这是战略问题，理想最近也是在二手车市场保值率下降得太厉害了，不过负面新闻多了也能保持曝光率，就像特斯拉最近都连续一个月的第一了，买的人还是非常多。

并没有。

理想的mini ev是两座小车，寄希望于国家制定老头乐的国家标准出台的，不是属于现在的机动车。失败是因为方向错了。

五菱这个更加厉害点，4座可上牌的机动车，并且价格能够这么低是得益于成本控制，这是新势力最大的软肋。

并且miniev定位城市，宏光ev定位城乡结合部，完全不同的东西，宏光在一线城市火了完全是歪打正着。