车辆改装讲解

摘要： 汽车改装涉及哪些内容？汽车改装好学吗？大家对于汽车改装是什么看法？汽车改装涉及哪些内容？在改装圈有句话叫 “百改降为先“，意思是改装第一步就是要降低车身，车子低下来了，姿态才会好看...

1. 汽车改装涉及哪些内容？
2. 汽车改装好学吗？
3. 大家对于汽车改装是什么看法？

汽车改装涉及哪些内容？

在改装圈有句话叫 “百改降为先“，意思是改装第一步就是要降低车身，车子低下来了，姿态才会好看，对于大部分的轿车而言，降低车身高度确实能营造出低趴的感觉，说姿态可能有点玄学，简单地说就是更好看。对于改装来说，很少有人只单独去改车身高度，一般会连着刹车和轮毂一起改，今天我们就用简单的篇幅给大家介绍一下最常见的改装三部曲。

首先是降车身‍

降低车身高度确实能带来美妙的行驶姿态，一般而言，有两种方法可以实现。第一种方法是更换原车的避震，这里的避震包括减震筒和弹簧两部分。很多知名的汽车减震系统改装品牌比如KW、BILSTEIN都会推出专车专用的绞牙减震器，它的好处就是避震的阻尼、软硬和高低可以自己手动调节。

原厂的避震弹簧行程一般考虑到不同地区的路况和实用性都比较长，而刚才提到的改装品牌出品的弹簧都比较短，这样车身高度就自然降下来了。改装的弹簧除了比较短之外，磅数也比较大，这样汽车在过弯时侧倾就会小很多。当然如果你的预算不够，也可以选择给原厂的避震单独改个短弹簧，不过相当程度的车主反映这种做***导致原车减震筒出现漏油的情况，所以如果预算不够也不要轻易尝试。

换轮圈‍

一套好看的轮圈能立马提升整台车的气质，从原车不够格调的16寸升级到18寸，整个车看起来就要精神很多，轮圈的改装品牌更是数不胜数，知名的品牌有BBS、HRE等。

轮圈根据加工工艺不同分为铸造，旋压和锻造三种，三者之间最显著的区别就是重量。锻造的轮圈一只手就能轻松拎起来，最重的就应该是原厂给你的铸造轮圈。试想一下，某一天突然给你换了一双超轻的运动鞋跑步，你会有什么样的感受，对于汽车也是一样。“簧下一斤，簧上十斤”这句话很多人都听过，意思是在车身上减重十斤都不如在轮圈这儿减重一斤来的效果更好。

改刹车‍

很多人在改了大轮圈之后突然又觉得轮圈里面显得空落落的，原厂的刹车分泵在巨大的轮圈面前显得空洞了许多，于是又动了改刹车的心思。单活塞改四活塞或者夸张的六活塞，脚感确实不一样了，但是实际的制动效果还是跟轮胎的关系很大的，如果轮胎不行提供不了那么多的摩擦力，改保时捷的十活塞也于事无补。

如果改车的目的纯粹是为了爱车的颜值，那么这三板斧弄下来爱车应该可以做到从罗玉凤到林志玲的转变了，很多的车迷确实也是这样操作的，真正大刀阔斧改硬件的实在不多。

汽车改装一般改的部件：

1、刹车系统：刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。

2、悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。

3、进气系统：发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置。

4、引擎动力：引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。

5、排气系统：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。

6、供油系统：可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。[呲牙][呲牙][呲牙]

汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后***、降低车身等。车内饰改装相对外观改装难度要大一些，如果车友对汽车经过了动力改装一般都会选择安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等匹配性改装，而如果只是为了美观，可以加装车内底灯，为汽车仪表灯加冷光效果等。一般而言，改装车友关注内饰改装的比较少。

汽车改装呢的确可以带来视觉上的冲击和性能上的飞跃。但是让我们静下心来想想，对绝大数人来说汽车的作用是什么？我相信绝大多数的人是为了方便出行，为自己遮风避雨。而改装并不能增加你所需要的，反之会让你投入大量金钱，还有可能触犯相关法律法规，得不偿失。汽车本就是消耗品，不产生增值，改装也不会对你的产生任何经济价值。

首先来说一说切换改装轮毂的问题，汽车轮毂是改装汽车的朋友最喜欢的一种，切换改装玩轮毂以后，就会变得比原来的车型更好看，正常情况下改装轮毂只要不超过原来包围圈的大小，都是可以改装的，但是一旦超出原来包围圈的大小，就不能通过年检了，因为超出原来包围圈的大小可能会对汽车[_a***_]行驶造成一定的影响，所以想要改装汽车轮毂的朋友可一定要注意了。在合法的范围内改装是可以的，但是如果超出了这个范围，行驶在路上肯定是会受到处罚的。

下面再来和大家说一说汽车改装哪些行为是不合法的，第一个，车身颜色，汽车车身改装以后会让整个汽车显得非常的炫酷，这是大多数人喜欢的一种改装，一些女司机改装车身颜色比较喜欢让整个汽车显得比较萌，但是不论是怎样改装，首先车身颜色一定不能超过3中以上，可以使用两种颜色改色，但是超过三种就不被允许，第二个，特种车辆的车身颜色一定不能够使用，这也是一种规定，改装颜色以后一定要去车管所备案。

第二个，汽车升高，大家应该都有去看一些国外汽车改装的视频，确实非常的帅，本身汽车已经非常的霸气了，改装以后的汽车完全就是一个猛兽，但是在国内这确是不被允许的，虽然说增高车身以后能够提升汽车的越野性能，但是改装完以后的汽车首先不使用，基本上用不到，第二个就是会存在一定的安全隐患，而且还会被有关部门罚款，得不偿失。

第三个，车架型号是不能更改的，但是车架号却可以进行更改，这个位置的改装一般都是汽车出现非常严重的交通事故，导致车架损坏，修复不了，所以需要更换车架，但是车架的型号是一定不能进行更换的，因为更换车架型号就相当于吧宝马的外形换到奔驰的外形一样，在外观上来看和换了一辆车没什么区别，所以车架型号也是不能更换的。

总之，至需要记住汽车变形一定不能更改，而且本身也不建议大家改装汽车，汽车再生产的时候都是经过碰撞测试的，如果改装汽车以后可能对行车的安全性会造成一定的影响，并且大部分改装汽车都存在噪音，在城市行车是非常扰民的，实用性也不强，改装后的汽车进行***还可以，但是如果说的当成家庭汽车来用，真的是一点都没有必要的。

汽车改装好学吗？

世上无难事，只怕有心人，只要你真心喜欢改装，那就一定没有问题的，作家格拉德威尔不是说过一万小时定律吗，只要付出持续不断的努力，历经1万小时的锤炼，任何人都可以从平凡变成世界级***。

好了，鸡汤灌完了，下面正式说说改装这个事。

首先我觉得一定要明确目的，就是你学习改装的目的是什么？如果单纯只是想装酷，要与众不同，那其实可以从外部造型改装入手，也没有啥技术含量，自然非常好学，无非就是贴个膜、加个尾翼、胎铃升级、和改变一下外在造型就够了，已经够拉风了。

但我想，你既然都来悟空问答提问题了，肯定不是想改个外观这么简单吧，姑且就认为你是想走专业路径的吧，那我就来说说涉及机械性能的改装项目都有哪些，从易到难如下：

容易：刹车升级、避震设定、车身强化、进气排气

较难：电脑设定、电器改装、动力重改、增压系统

汽车改装现在是很有潜力的，但前提是你必须要学好学精，国内目前的汽车改装市场来说，大多数人都是停留在汽车外观的改装，其实谈不上改装，只是看上去更拉风更酷而已，毕竟改装是个烧钱的东西，但对于汽车发烧友来说，深度改装是很有必要的，需要认真学习专研

大家对于汽车改装是什么看法？

汽车改装有很多项目是不合法规的，例如：发动机改装，夸张的外饰件，车身颜色改变而不去备案，改装氙气大灯，甚至尾部拖车钩的加装严格意义来说这些都是不行的。

其实改装的基本原则就是不影响驾乘车安全以及交通执法判定。

内饰的装潢升级这个是可以的，但是不能增减座位数，不能增加特殊固定装置。

另外太夸张的汽车包围的加装也会影响车辆年审，特别是大大改变了车身尺寸，那也是不允许的。改了之后上路容易被查罚。

行业内经手的改装，顶多是内饰、导航、车灯、汽车音响、车轮毂等小改装。而一些涉及发动机、排气等等重要性能改装的是有违法风险的。

这里面汽车音响是相对来说是拥有技术含量并且换代比较迅速的内部体验改造。这种小涉技术的改造，普通人群的接受范围都不是很广，目前主要受众度在沿海地区（如北京、上海、广州、深圳、山东等）、

而汽车音响本身的品牌也很众多，几经波折，有部分品牌是被国内买下，有些品牌是***洋牌，目前市面上流行的主要是欧洲（德国、法国）、美国、以色列等

如鼓动GLADEN汽车音响，就是德国的老品牌。

改装汽车音响，主要要注意几点，第一就是功率要给足，第二调音要调好，第三就是线材及喇叭本身固定要处理好，因为喇叭在放音时是振动的，第四最好做隔音减震。

2016年已经过去，在这一年当中，你和以前的自己相比，有没有进步呢?

不过，纵观我们汽车市场和汽车后市场，在2016年着实有着不小的变化，与其说是变化，其实更像是一种发展，一种进步。没错，我们的汽车市场一直在进步，但今年的进步，在我看来确是非常兴奋的!对，就是因为它——汽车改装法规标准政策。

16项改装标准

最近，关于流传了很多年的改装合法化这件事，终于有了最新的进展，预计在今年6月份就会公布相关细则，细则将涵盖包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准、汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准、汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装安全检测、配件可靠性检测标准在内的共计16种汽车改装标准。

什么是汽车改装

我相信很多人听到这个消息的第一反应，可能并不是皆大欢喜或者普天同庆，而是想说：关我毛线事！在国内，提起改装，人们往往会想到的是改装包围、改排气、刷程序、改动力。但其实改装真的离我们并不遥远，反而就在我们身边。

买个SUV想拉两个自行车周末出去放松放松，浪漫浪漫于是乎加装个行李架吧，对不起，被交警蜀黍抓到这是非法改装。

因为我们与众不同，所以要改装！

其实，对于汽车改装这个问题，小编是持支持态度的。不是因为我是卖刹车改装的，而是因为我就是喜欢。我就是喜欢在自己的车上留下属于自己的烙印！

新车刚买回来的时候，你会觉得都不错。但是开了一段时间后，你就会觉得不舒服。因为这辆车虽然属于你了，但是却充满了汽车设计师的气息。这不是一辆真正属于我的车！只是一辆我在使用的车。

所以，才会有汽车改装，才会形成汽车改装行业，才会有一群改装汽车的发烧友，才会有小编今天在这里发这个帖子。

是的，汽车改装在国内是受到法律的限制。但是，国家还是允许改装汽车，只是不允许上路而已。看看刚结束的上海CAS改装车车展，一溜的改装车，一窝蜂的改装发烧友。而且汽车改装在不少国家已经合法了，成为一个产业在发展了。

中国汽车制造起步晚，所以汽车改装的发展也比较后。但是我相信，汽车改装终将会合法的。

安全！确实安全是一个问题。有些时候，一些车主自己在没有专业人士指导下，自己动手改装汽车，确实容易出现问题。这只能说明我国的汽车改装行业不发达，车主改装的安全意识不够强。这些都是可以改变的。

我相信着，也希望所有热爱改装的朋友要一直相信，我们从来没有做错，我们只是选择了一条人比较少，路比较陡的路而已。

来自广州赛驱小编的回答！希望我的回答不仅可以帮到您，还可以给更多热爱改装的朋友一些支持。