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汽车的哪些配件很贵?
关于汽车大家都知道是由几千个零部件组成的,但你知道一辆车中最贵的地方在哪吗?占总价值的多少呢?大家一定要爱护好这些重要部位,因为一旦出现故障花最多的钱就是在这些地方了。
第一:车身
所占比例:15%
专家点评:这就是汽车的长相,有个好心脏没有好长相也不能留住他的心不是么?车身即汽车的整个外壳架子,是汽车身上体积最大的一个部件。平均占汽车价格的15%左右,与发动机持平。
第二:发动机
所占比例:15%
专家点评:作为汽车的心脏,发动机无疑是最为重要的!一般来说,发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件,根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明,发动机平均占汽车价格的15%。
第三:汽车电子系统
所占比例:15%
专家点评:看看众多德系车是怎么成为豪车的吧,你会理解电子配置的重要性。这个与汽车的档次有关,小型车电子系统较为简单,价格也更低些,占整辆车价格的10%左右,而豪华汽车的电子系统先进而又复杂,平均占据整辆车15%的价格。
电脑板 发动机 变速箱 车架底盘 安全气囊。 特别是事故中,从车头方向撞上去撞到发动机 或变速箱的车 未必会报废,但气囊一炸 仪表台 方向盘 车顶 全坏 才叫贵。所以汽车贵是相关连,也许一个发动机换一个轴瓦本无多少钱,但过程非常贵。
发动机相当于一辆车子的心脏,其重要程度不言而喻,所以很多人认为发动机是一辆车子上面最贵的一个零件,实际上并不是这个样子的,一个发动机的成本只占一辆车的15%左右。现在的车型内饰配置都非常豪华,所以很多人认为内饰方面的成本也占了很大比例,实际上汽车内饰的成本只占一辆车子价格的10%左右。
一辆车身上最贵的一个构建就是车身构架,车身构架不只是整辆车子的支撑,在遇到撞击的时候还可以有效保护车内乘客,所以车企都会在车身构架上做足功夫。现在的人们越来越注重行车安全,各种碰撞测试也是层出不穷,如果车企在这方面省钱,一场碰撞测试结果不达标,就有可能影响整个品牌的销量。
现在做汽车什么配件有前途?
首先,中国汽车市场已经发展为国际第二大汽车市场,汽车保有量越来越多,从中可以得知,汽车后市场的发展空间挺大,利润可想而知,但随着市场的透明化,配件商的专业化,市场竞争的激烈化,现在的汽车后市场很不好过,如果做传统的配件销售,那就更不好过了,现在是在转型阶段,在没有任何***的情况下请慎重考虑。
个人比较看好汽车轮胎轮毂周边配套用品,当然这里你好有配套设施和技工(如果你只做贸易的话就不需要了)这里还是建议你做整套,利润值比较批发会高点。
做汽车轮胎轮毂就好像我们平时穿的鞋子一样,都喜欢个性时尚并且合脚的鞋子。(当然这里指的都是正品哈!)做这块的话还是需要较高的技术水平支撑,必定是轮毂安全要求较高,所以要掌握一定的知识结构。
每个行业都有每个行业的特点,希望你成功!
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