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摘要： 想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？大绵羊摩托车怎么选？本人上班来回30公里！请问买什么踏板摩托车？油耗不在意！主要是稳！有力？想...

1. 想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？
2. 大绵羊摩托车怎么选？
3. 本人上班来回30公里！请问买什么踏板摩托车？油耗不在意！主要是稳！有力？

想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？

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这个问题还真把骠骑府给难住了，题主的要求是，提速快于vespa 300，并且是自动变速，车身紧凑，不能大于vespa 300，对吧？

先看vespa 300，这款车配备的是一颗水冷单缸发动机，排量为278CC，最大功率为15.8KW，最大扭矩为22.3NM，这个动力在踏板车里面已经相当不错了，0到100KM/H的加速成绩在10秒内，极速可达130KM/H，这个性能对于通勤来说已经是相当充裕了，再说这款车的车身尺寸，仅有1930MM，这个长度与150CC排量的标致姜戈1925MM的车身长度相当，但是动力几乎大了一倍，这还不够灵活方便提速快？

当然，排量比他大的踏板车也有很多，动力也会大不少，提速也会更快，但是相应的车身尺寸也会大了不少，例如巡弋300，光阳赛艇400等等，车身尺寸都是2.2米以上的级别，身躯庞大，与题主要求的灵活方便不符。

如果对于车身尺寸不是要求那么严格，倒是可以看看雅马哈缸刚刚入国内的XMAX300，价格是62800，如图。

这也是一辆中等排量的踏板车，车长为2185MM，发动机是一颗水冷单缸四气门机器，排量为292CC，最大功率为20.5KW，最大扭矩为29NM，0到100KM/H的加速仅仅为8.337秒（台湾友媒实测），比vespa 300快了一点。

还不满足，那么可以看看本田的X-ADV750，目前售价是155700，如图。

这款车配备水冷并列双缸发动机，排量为745CC，最大功率为40.3KW，最大扭矩为68NM，0到100KM/H的加速成绩不详，但是肯定比题主现在的vespa 300快很多，骠骑府预计可能在5秒左右，极速可以达到185KM/H（外媒实测）。这款车目前售价是155700，比排量更小的雅马哈踏板车之皇TMAX530还稍稍便宜一点。

好吧，就到这里，题主还是得做出一定取舍，如此前提之下才能有所选择，否则就成了不可能完成的任务。

通勤车，还要比300快的提速，还不能是档车。体型还不能太大。

最好的选择那就是本田XADV750。

太适合你了，双缸750水冷发动机， at变速箱。提速小飞机嘛。体型也不大。

跨界车的造型，相当时尚美观，引得国内几个厂家竞相模仿。排量咱玩不了，外观最拿手。

这款车骑乘起来也很舒适，在城市里穿插车空操控性也不错。

亏你还是V的车主，讲究速度***就不要要求体积，跑得快体积小，你以为是激光吗~

讲真的，Vespa300的提速可以了，在市区绰绰有余，你可以找找同体积的比一下，比他有劲的比他大，差不多的动力跟不上，不知道你怎么想的，不过你通勤都是以高速为主就当我没说~

我是Vespa GTS 300车主，客观评价一下:起步肯定没有像川崎Z650那么快。起步秒杀春风NK400还是没有问题的，但仅仅是起步，后期平路极速基本在130–140左右徘徊。

大绵羊摩托车怎么选？

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大绵羊摩托车如何选？

所谓的大绵羊摩托车就是那些中大型踏板车，至于如何将这类车型称之为大绵羊，骑士分享也是没有搞明白的，如果有这方面准确信息的摩友可以科普一下。

既然搞清楚了车型化分那么选择起来就会比较简单，按照以往的选择标准来看，无非就是具体预算和后期用途。

但这类车型的价格差异比较大，主要的后期用途也会不同，所以没有这两个先决条件的话，所谓的车型选择绝对是名副其实的纸上谈兵，实际的意义并不大。不过骑士分享可以简要的对主流车型和后期的用车方向做一下介绍。

目前国内的大绵羊车型主要以光阳和三阳为主，但也会有一些自主品牌和进口品牌车型，不过比较常见的依然还是台湾系的大绵羊。

而它们从用途上可以分为实用型和巡航型，所谓的实用型就是车体不会太大，地板相对会比较平整，会更适合市区通勤代步，比如光阳的CT系列等就是这类用途的典型代表。

巡航型原则上轴距会比较长，车体也会比较大，会更偏向于舒适性的设定，会比较适合长途巡航骑行或者轻度摩旅。

它们和实用型大绵羊最显著的区别就是整体外观比较动感，地板也会凸起，为了操控需求也都会采用中置油箱，其中比较显著的代表车型有光阳赛艇系列，三阳巡弋300，z300，赛科龙RT3等等。

当然这类车型中还有一类偏运动性能的大绵羊，比如阿普利亚的SR MAX系列，它们外观上会更加干练，车架的***会更偏向于运动性能的需求，整车的提速也会更加流畅。

通过以上的介绍可以看到，大绵羊车型只是一种比较广义的叫法，它就好比摩托车，踏板车一些，所以在没有一些特定条件的前提下，根本就不可能做到精准推荐，只能给出一个大体的参考标准或者选择方向。所以还需要根据个人的要求，在前文中所说的几大车系中，选择自己喜欢的车型。

大绵羊论品牌，质量，配置，操控等性价比来说—从欧洲到亚洲，从进口到合资至国产！除了光阳也没谁了！上有AK550吊打T妈！下有CT250横扫国产！一个专心专注专业生产踏板几十年的厂家—放眼摩界也真是没谁了！

大绵阳摩托车怎么选？其实这个问题有些太笼统了并没有说想选一个多少钱的，如果咱们抛去价格范畴的话，让我选择的话，那我肯定选光阳的AK 550啊！十多万的价格，够买一个朗逸了光阳的这一款车，无论是从动力外形，还有功能上都是让我很喜欢的一款车，当然，这个价格除外，价格确实有些贵

我不知道一线城市骑这款车的是不是多在我们这个二线城市，其这款车的比较少，毕竟不是每个人都能够接受十多万的摩托车即使是有人能够接受这种比较贵的摩托车，他们也比较喜欢那种外形，很拉风的，光阳的ak 550缺点就是外形，有些普通的一看上去和普通的大绵羊基本也差不多，至少对于不是很懂摩托车的人来说，想不到这一款车居然是卖到十多万

若是市区里通勤的话，两万块钱左右，那建议你就买一个光阳CT 250或者CT 300，这两个车差价大概有接近一万块钱，其实外形差别基本也不大，除了动力方面有那么一些区别之外啊，他们主要给咱的感觉光阳的CT 250是没有ABS的，在配置上略显不足，而光阳的CT 300，在这方面就弥补了缺憾，前后都带ABS

去你经常骑行的话，选择这两款车价格比较低，而且很实惠，当然他们也有缺点，因为他们的脚踏板处是纯平的，所以在续航能力上并不是特别出色，300公里左右就需要加油

如果你对续航有要求，那么你可以看一下宗申的赛科龙rt 3，这款车在2020款升级之后，已经变成了17升的大油箱，在续航能力上，可以说是在中大型踏板里傲视群雄了500多公里的续航，足够你出去摩旅一天的了

大绵羊就是排量比小踏板大，尺寸大，乘坐舒适度更高，配置更高，首选光阳吧，他是以踏板作为主业，质量不错，一个朋友两次进藏都是骑得光阳踏板，一次是劲丽，一次是雷克150.国内厂家起初是没有大排量踏板的，光阳前几年推出来300i不错车型，就是价位在3万出头了，价格高，为结合市场出了250版配置降了价格也下来了，带ABS的2.68万，国内厂家宗申也不错也有大踏板大阳最近也出了300排量的大踏板价格比光阳三阳都实惠，还有一个就是台荣他有一款300的踏板价格17800，选车看自己的预算考虑，不差钱买进口，雅马哈不错价格也不错，经济基础买合资

本人上班来回30公里！请问买什么踏板摩托车？油耗不在意！主要是稳！有力？

既然没说排量和价格，那就好办了。我给你推荐踏板之皇Aprilia SRV850 ，水冷四冲8气门V型双缸，电喷，排量839.3，净重249Kg，最大功率55.9KV，最大马力76匹，最大扭矩7.8Kg-m，极速轻松上200。。最高极速240。前300mm双碟Brembo卡钳，后280mm单碟Brembo卡钳，配有ATC和ABS[_a***_]，对你没看错，就是ATC系统！油箱18.5公升！市场价：12.8万，无论是配置还是价格还是极速都把雅马哈，宝马的大排踏板碾压成渣渣！！宝马C 650 GT：雅马哈T MAX 530也可以了解一下。两款大踏板都是为了舒适而生，做工和材质用料也比阿普利亚好。当然都是双缸发动机，浪起来也是嗖嗖的，价格吗要比阿普利亚贵5-6万。