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摘要： 国六延期对平行进口车有什么影响？中东版陆巡途乐还值得买吗？我一个人开车去无人区旅游该准备什么？自驾上高海拔地区，车子是自然吸气好还是涡轮增压好？国六延期对平行进口车有什么影响？中东...

1. 国六延期对平行进口车有什么影响？中东版陆巡途乐还值得买吗？
2. 我一个人开车去无人区旅游该准备什么？
3. 自驾上高海拔地区，车子是自然吸气好还是涡轮增压好？

国六延期对平行进口车有什么影响？中东版陆巡途乐还值得买吗？

当然值得买啦！现在不出手，明年就只有二手的啦[捂脸]关键是，二手的肯定也会涨价

国六延期总结来说有两点：一个好消息，一个坏消息。

1⃣好消息就是因为全国国六标准排放延期到2020年底，大部分车商不用过于犯愁，清理库存的时间有所增加；部分地区的消费者也可以正常购买平行进口车。

目前，平行进口国五环保排放可以上牌的省市有：辽宁省，吉林省，黑龙江省，福建省，江西省，湖北省，湖南省，贵州省，云南省，甘肃省，青海省，广西壮族自治区，西藏自治区，宁夏***自治区，新疆***尔自治区。

2⃣那么坏消息又是什么呢？就是车价可能会迎来一波涨价。首先，政策中规定7月以后只能销售7月前生产、进口的车辆。以目前的国际形势以及国内库存情况来看，车辆的生产和运输已经受到严重影响，国内的库存压力也不小，所以截止到年底，车商只会卖库存里的车型，如果销售情况乐观，极有可能出现供不应求的情况。

所以像中东版的普拉多、兰德酷路泽、途乐都是不愁卖的车型，利好消息放出，必定会引起一小波热购。因为不再进货的原因，预计到了今年第三、四季度，剩下的车型会十分有限，消费热情可能还没有减退，大家都想抄底，然而并不现实。此外，如果平行进口的国六新规能够出台，满足排放标准的也都是美版、欧版的车型，中东车型的排放标准必然达不到国六的排放标准，这些车型将成为绝唱。

4⃣总结：如果您确实想要一台普拉多、陆巡或者途乐的话，5月底6月初是一个合适入手的时间。个人预计7月份到12月份肯定比现在价位高。

不过这仅仅是对于平行进口车未来行情的预测，市场的变化情况十分复杂，谁也不能准确的把握行情。不过目前倒是购车的利好实际，早下手为强，毕竟早买早享受，

我一个人开车去无人区旅游该准备什么？

根据个人经验我觉得应该准备以下物品、

【第1】

饮应水、进入无人区的所有食物、尽量多带一点、

【第2】

干粮、牛肉干、罐头食用方便、耐寒耐暑、保质期长非常适合拥带、蔬菜、肉类、青瓜最好真空打包、

【笫3】

生活装备、高压锅、高原煤油炉、

【第4】

宿营装备、帐篷、睡袋丶通信设备、导航仪、卫星电话、备用手机和充电宝、

只供参考欢迎弥补、

准备三到五辆越野车（途乐、路巡、或者牧马人之类的），并且配上专业的修理工，海事卫星电话、大功率电台，足够的燃油、10吨托车绳5根、修车工具，各种生活物资、帐篷，及有越野经验的司机五人，在无人区外面，还要有相应的救援车辆和人员。选择好季节，冬天和夏天不适合穿越，还有到有关林业部门办理相关手续，获得许可以后，这样您就可以出发了！

自驾上高海拔地区，车子是自然吸气好还是涡轮增压好？

要说动力肯定是涡轮增压好，我家就是在高海拔地区，自吸的车慢吞吞的跑，我要多快有多快。什么时候先给速，一下子就上去了，自吸的想超个车吧半天超不过去，不过看个人喜欢，有的人就是喜欢自吸的，反正我就要涡轮增压的

其实这个问题八十年代丰田早就给出答案了，那个年代基本上是丰田陆地巡洋舰4500在川藏线在跑，不带T的。带T需要足够空气，但是高原本身就是空气淡薄，开带T去川藏是不是等救援。

这个问题我还算有点发言权，在此发表一下个人意见，有不对的仅供参考。本人驭胜车主，自动四驱柴油版2.4T，15年自驾甘南，在翻越前往八角城的垭口时，略有坡度的砂石路面停车观景，然后再启动行驶感觉车反应迟钝了，转速不易升高，就在1000左右徘徊，使用二脚加油法拉高转速后，车才逐渐开始动起来，等转速升至1500以上，车子就恢复了平常的澎湃动力，此地海拔大概约3000~3200。

11年也曾驾驶3.0帕杰罗走川藏318，上了同样海拔高度也有力不从心感，油耗大幅上升，动力和速度明显下降。由于燃油汽车的动力来源都是燃烧产生，高原空气稀薄，燃油车辆的动力均会有不同程度下降，但是相[_a***_]而言，自然吸气情况略好于涡轮增压，尤其在砂石等等非铺装路面，由于路面摩擦阻力大，车辆起初行动起来困难，这种情况在车友论坛中常有反馈，曾也有涡轮增压车友采用“空挡***”解决。

我经常可两辆车，一辆2.5L轿车,一辆2.5T越野车经常爱跑4000米左右的高原，2.5L的提速慢超车困难，带T的相当给力，超车从容反而避免事故发生，所以现在一上高原就开2.5T的车。

在高海拔地区开车当然是涡轮增压发动机动力性更好一些，由于高海拔地区空气中含氧量低，所以自吸发动机在高海拔地区的动力不足比较明显，而涡轮增压发动机由于进气密度大所以相对来说动力下降不是很大，所以更适合高海拔地区。
有人会说涡轮增压车型这么适合高海拔地区使用，为什么在西部地区使用都是普拉多，陆巡这样的自吸发动机车型呢？这个问题主要和车辆的设计有关系，虽然是涡轮增压发动机更适合高海拔地区，但作为硬派越野车来说需要的不仅仅是动力性，还需要有更线性的动力输出，对低标号汽油的适应能力，更低的故障率和很好的耐用性，所以综合考虑厂家还是在硬派越野车上选择使用自吸发动机比较好。