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摘要： 35岁以后选择了重机车是一种什么体验？35岁以后选择了重机车是一种什么体验？30岁开始骑车，迄今十个年头，从街车到跑车到拉力再到越野，目前有一辆水鸟Adv，一辆KTM EXC350...

1. 35岁以后选择了重机车是一种什么体验？

35岁以后选择了重机车是一种什么体验？

30岁开始骑车，迄今十个年头，从街车到跑车到拉力再到越野，目前有一辆水鸟Adv，一辆KTM EXC350，还有一辆通勤小绵羊，在自己力所能及的范围去拥有自己爱好的大玩具，玩物养志。两个轮子已经融入生命。大胆去驾驭自己的灵魂吧！人生短短几十年，不要在老的时候没有回忆

三十九岁考到摩托驾照，之后看了三个星期车，入手z900rs咖啡。之前没摸过任何一辆摩托车，参加过两次聚会，觉得一帮人凑一起胡扯特没意思。摩托每天上班往返五公里通勤，也没时间去跑山、长途，至今为止一次都没去过......要问为什么买大排，就是一直喜欢，之前没条件买不起，最近发现分期利息很低就分期买了。还有就是想要和之前的生活有点不一样，骑上车之后感觉离油腻远了一点点。也有朋友说买这么贵的大排纯属***，你只是笑笑，和别人又没关系，不用关心别人怎么想啊。不用扯品味啊，有钱啊，情怀啊，岁数啊什么的，喜欢就实现就好了

【导语】骑士是没有年龄限制的，不管你是20岁，还是50岁，都可以骑上自己心爱的摩托车，去追寻风和自由，像题主说的35岁以后选择重机车，我想说的是，只要你还热爱***，喜欢骑车那种自由自在的感觉，35岁真的不是什么问题。

和我一起玩摩托车的，年龄范围从18岁到50多岁的都有，而且往往是年龄越大的，经济实力越强，可以购买的摩托车的排量和级别也越高，和我一起骑过车的年龄最大的一个骑士是52岁的一个姓周的大伯，我们一般都叫他老周。为什么这里叫大伯，因为他的年龄比我父亲的年龄还大，骑的是一辆KTM 1090ADV，去过两次西藏，一次新疆，虽然是后期才买的摩托车，但是他骑行过的公里总数已经有好几万了，再加上去了那么多的地方，可以说的一个老玩家了吧。

我想说的是，人在35岁以后，至少也是成了家有些已经有小孩了，在这样的前提下，想要选择大排量摩托车，首先是要做通老婆的思想工作，有些老婆是无论如何说都不愿意自己的丈夫去碰她们认为的这种危险的东西，有些老婆则是选择理解，只是在丈夫骑车外出的时候稍加叮嘱，还有一些则是会和丈夫一起骑行，这种就算是一种比较理想的状态。

其实摩托车在某种程度上是被妖魔化或者说是被误解成***工具，尤其是大排量摩，让人感觉只要骑上去就会离鬼门关很近。摩托车作为一种可以合法上路的交通工具，和小汽车一样，上路之前都需要缴纳购置税和办理保险，并且驾驶员也需要取得摩托车驾驶证D或者E证才可以合法驾驶摩托车上路，如果摩托车真的是一个***工具，为什么国家不明令禁止购买和上路呢？

我身边还有个朋友，比我大10岁，现在已经37岁了，也是和我一起玩摩托车的，他所购买的车型从250的踏板到400的趴赛都有，目前骑的比较多的是一台川崎忍者400，如果说问他是什么感觉的话，他就会告诉我玩摩托车让他感受到了什么是年轻***的感觉，再不玩的话等到四五十岁以后就更加难入手了。到现在也和我们经常骑车外出，上次也一起去了云南大理，也是全程骑摩托车去的，往返两千多公里，一点问题都没有。

但是我的父亲就没有这样的想法，他今年48岁，好几次我都放了摩托车在他的家楼下，给钥匙给他，但是他就是不愿意骑出去，哪怕是我说给他一辆车，我带他出去玩，他都不愿意出，觉得太危险了。实际上来说，现在的重机车的稳定性和安全性都是比较有保障的，至少在刹车上会配置ABS系统，车轮的抓地力也会比较有保障，驾驶起来的感觉甚至会特别的轻巧。

总而言之，对于重机车来说，年龄真的不会是一个阻碍或者说是困扰，而恰恰因为年龄稍大了，对生活缺乏了***的时候，这个时候如果入门摩托车的话，就可以重新点燃生活的***，让平淡的中年生活可以更加多姿多彩，也可以让自己人生不会留下遗憾。

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六七十岁的时候，想着三十五岁没有做自己喜欢的事情而遗憾，那会是种什么体验？喜欢就去做，不要太在意别人的看法，即使我现在穷得一批，骑得也不是什么大排，但就是喜欢骑上它在路上的那种感觉，路上会有摩友与我打招呼，也有路人持鄙视的眼神，认为我骑个这破摩托还戴个头盔，我也不在乎，头盔是用来***的，但最重要的是自己的安全！

做一件事，会因为别人一句话打消念头，也会不顾所有人的反对去做，就看你自己想不想！

四十三的我，6月份订了一台CBR650R！本来是在CB650R和CBR650R纠结的，最后选了CBR650R！因为选了CB650R就不会再选CBR650R了，你们都懂的！