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摘要： 劲风驰怎么样？那些把摩托车排气管的声音改装的特别大声，还习惯凌晨出来飙车的人是什么心态？劲风驰怎么样？轮胎是汽车的关键零件之一，汽车的操纵稳定性和油耗都与轮胎相关。汽车原配轮胎一般...

1. 劲风驰怎么样？
2. 那些把摩托车排气管的声音改装的特别大声，还习惯凌晨出来飙车的人是什么心态？

劲风驰怎么样？

轮胎是汽车的关键零件之一，汽车的操纵稳定性和油耗都与轮胎相关。汽车原配轮胎一般为了最大限度包容不同用户需求，都选择得比较中庸。很多汽车爱好者为了满足自身的需求，采用某一方面特点突出的轮胎。

劲风驰轮胎应运而生，满足高端用户的改装需求。劲风驰是德国著名改装轮胎公司，专为爱好者提供高端改装轮胎。在改装时，轮胎进行了严格的测试，可保证汽车行驶安全的基础上，保证爱好者某一方面的需求得到彻底释放。

劲风驰是不错的改装轮胎品牌，当然要到正规厂家定制购买。

那些把摩托车排气管的声音改装的特别大声，还习惯凌晨出来飙车的人是什么心态？

谢谢邀请

我们每个人都曾经年轻过，都曾有过青春的叛逆，有过青春的躁动。在平凡而无聊的流水日子里，他们希望用另类的方式来打破这种沉闷。在16岁至25岁这个年龄段的年轻人，有着火热的内心，凌晨出来飙车只是为了追求速度带给人的***，那种任意驰骋的感觉，是来自于声音和速度夹杂一起的享受。他们要的就是***，玩的就是心跳。不会顾忌别人对他的看法，就是这种心态。
使我记忆犹新的是在九九年，北京的北三环还没有太多的车。一个年轻人火红的头发，火红的摩托，在机车震耳欲聋的轰鸣中筱地飞驰而过，可让我惊悚的是，一只流浪猫受惊似的瞬间从绿化带钻出窜上马路，摩托车轧上流浪猫的一刹那，连人带车平行地飞出去七八十米远，火红的头发，鲜红的血液喷溅在一地的碎片……一个年轻的生命就这样在风中消逝，不由使人叹惜。可是，年轻人再怎么特立独行，也应该珍惜自己的生命为前提。
还有一些年轻人，
骑着摩托在大街上风驰电擎，后面挂个低音炮，边走边放Dj，完全不顾忌周围的感受。他们游离在主流群体之外，藉此来发泄内心的不满，以此彰显自己的个性，以期引起别人的注意。有人玩暴走，有人玩登山，有人玩飙车……他们都在用自己的另类方式彰显自己的个性。我们又能奈何。

其實 就看看是什麼排氣管 我的gsxs1000f 是用吉川全梳 聲音特別響 尤其是過隧道 連駕駛者即是我 覺得真是好嘈 但是用了全梳喉后 嘈就一定係嘈 馬力沒有分别(怎麼樣都是1000cc) 但反應是靈敏了 我在夜間行駛 儘量都減低轉數

哈哈，这你可问对人了，我就是玩越野摩托的，之前改过全段otom非常吵，后来第二个就是原装排气了，像是四缸改排气声音好听，或者是为了增加点动力，对于摩托爱好者觉得就是天籁之音，对于百姓来讲就是扰民，但是我看那些跑车改排气从来没人举报过，我之前骑摩托被举报过，法克

疯子，这种人当车跑起来时恨不得越跑越快声浪越大越好的，那样才能展示自己。只是恨自己没钱买跑车，当他们的改装车跑起来的时候是什么都不想的脑子一片空白要的只是声和快，整个人都会麻木。即使车子炸了自己也不会知道是自己送自己

谢邀

改装摩托车的排气管产生巨大声响有两种方法，一种是为了加大整车排量和动力，必须加大排气量和声响。另一种方法就是车主为了制造声响用拆除消音器，加大排气管等方法加大声响，下面这张在头条功能实验室内使用的图片摩托车排气管是双的，如果拆除管内消音器声响就震耳欲聋了。

题主描述的情况有两种心态：

一，所谓的摩托车发烧友，有意在改装摩托车时加大声响，又在凌晨出来飙车制造更大声响，招摇过市，炫耀自己，刷存在感，满足自己的虚荣心。

二，改装摩托车不能上牌，又是摩托车骑行爱好者，只有在凌晨交警没上路时上街过过瘾。

无论是什么心态，骑着这么大声响,排量改装车上路行驶属违法行为，被查到要被罚款，扣车。大排量改装摩托车速度快容易出事故，撞死撞伤人你除了负担全部民事赔偿责任还得加重接受刑法处理。

奉劝这些摩托车发烧友，我们骑自行车还可能出交通意外，你们骑着大排量改装车凌晨上路扰民，扰乱道路交通秩序，害人最终要害自己，你再有钱出个交通事故没有保险，能让你一下回到解放前。