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摘要： 能晒一晒你旅行过程中的收获吗？你们所在的城市科目三驾考评判标准？开房车旅游，走高速省钱还是走国道省钱？全国的房车露营地是否健全？能晒一晒你旅行过程中的收获吗？晒一晒去雪乡旅行的经历...

1. 能晒一晒你旅行过程中的收获吗？
2. 你们所在的城市科目三驾考评判标准？
3. 开房车旅游，走高速省钱还是走国道省钱？全国的房车露营地是否健全？

能晒一晒你旅行过程中的收获吗？

晒一晒去雪乡旅行的经历和收获：雪乡是个奇特的地方，从长春出发晴空万里，走国道约七小时车程，12点半到雪乡大门时仍是晴天，办完入住，沿木栈道上山，开始洒落雪花，雪乡不很冷，温度和长春相仿，在栈道上俯瞰这个水墨画般的小村庄。

雪乡的气象条件独特，四面环山，风小、雪花大、白、粘，落到树上，堆积成千姿百态的天然雪雕，有的象小熊上树，有的象贵妇卧雪。棒槌山寨，是一处人文景观，有瞭望哨，吊桥，大当家、二当家的宅院，马棚，辘轳等。

雪乡的夜晚魅力独特，整个村庄张灯结彩，雪韵大道上游人如织，秧歌队、篝火晚会热闹异常，彩灯映白雪，梦幻雪乡、童话世界，名不虚传。

回到住处，打开手机定位，显示吉林省延边朝鲜族自治州，我们在黑龙江雪乡咋住进了延边，与店家攀谈得知，以前雪乡是吉林省的，但因山脉阻隔管理不便，划归了牡丹江大海林林业局双峰林场，辖区是黑龙江，地图定位是吉林省，是雪乡的另一个奇特之处。

一夜鹅毛大雪，雪蘑菇胖了一圈，房子长高了一点，雪乡，用雪花继续装点她美丽的童话世界。

这个问题提的很好！晒一晒旅行过程中的收获，能帮助人们提升对旅行的兴趣和爱好，使生活变得更加美好！正因为有很多收获，所以我特别热爱旅行。

一、得美丽心情。在旅行中，身心完全融于山光水色，大自然的清净无染，让人忘记烦恼琐事忧愁，给人带来无限的愉悦和畅快，这种美丽心情，任何生活方式都不能代替！喜欢旅游，就要完全放松心态，给自己心灵归属放一次***，其实一切事情都是虚***虚空，看破放下，在旅行中寻一份美丽心情，就是一种人生智慧和正确选择，生活有很多美好，无需执着无明！

二、得生活品味。在旅行中，不断欣赏和领略不同地域的自然风光、人文景观、民俗风情，在赏心悦目的同时， 也丰富了阅历和知识，生活品位也在潜移默化中得到升华，这种升华给你带来的是喜欢生活、热爱生活和享受生活，在高品位中发现生活的闪光点、兴奋点和激动点，从而使生活变得更加有滋有味！

三、得健康身体。“运动使人健康”“心情决定健康”，旅行就是一种运动，而且是一种心情十分愉悦的运动，影响到周身的气血循环。经常旅行，人的身心会不断得到大自然能量的滋润，达到天人合一，从而祛除了许多影响身心健康的负面因素，身康体健必然得到保障，只有身体的健康，才有生活的美好！

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这是我在四川旅游时坐在小车里拍摄富外的一组秋色。旅游时，无论坐车坐飞机走路都可以拍摄，关键是方法要正确。这几张我坐在行近的车上，把相机的光圈调到11速度调到800，这样画面有层次感，又不容易抖动不清晰。

你好，我是独怜幽竹，很高兴来回答你的问题。

有人说，旅行就是在一个地方呆久呆厌了出去看看另外一个世界。也有人说，旅行好比是一场修行。没有经历没有对比就没有伤害，旅行归来你会对你的生活更加珍惜。

我觉得旅行好比是一种有氧运动。过去日常中的我比较宅、好静、运动相对较少、坐久了容易抑郁、体质也较弱。偶然中爱上了旅行，发现多出去走走，（自然特殊时期除外）参加一些跟团旅游，心情畅快了，肠胃也能改善了，每次徒步归来次日清早醒来感觉皮肤也变光滑了。

这就是旅行给我带来的收获之一，它是一种发自内心的快乐！

古人说读万卷书不如行万里路。

无论是书籍里的还是朋友圈里他人分享的风景这和身临其境的感觉是没法相比的。当我们抵达一个地方，便会去观察当地的人文，同时也能品尝各地的美食。这只有走出家门才会产生的遇见。而且在这个多元素、瞬息万变的时代。你不时常出门走走看看，很容易OUT。

打个比方：怎么去选择合适的旅行路线？近期有没有什么优惠活动？怎么支付比较实惠？怎么去坐车？坐什么车相对比较节省时间？怎样去选择好吃的？和谁一起去旅行？等等。其实这些都是一种种生活的历练。

我喜欢拍照，是一名摄影发烧友，喜欢用镜头去捕捉生活的美好。走路拍、吃饭拍、逛个菜市场也爱拍。如果不去旅行，摄影题材就比较局限。

我也喜欢码码字，记录一些生活的感悟。而创作的灵感呢它都是来源于生活。它可能是灵动的风景，它也可能是日积月累的时光。它需要用心去发觉去体验一份份美好。爱上拍照，你会发现自己变得积极热情了。你会主动去关注、走进、融入生活，它会令你变得开朗。

偶尔参加一些比赛活动，它会给我带来一点点稿费。带上家人一起去吃顿好吃的，分享这份喜悦。我觉得旅行并不是一种盲目的攀比，而是要在自我能承受的经济范围之内去践行。旅行它会让你更热爱学习，学习如何好好的经营人生，这样才有更多条件去选择想看的风景。

记得我第一次出国旅游还是我工作了8年的公司，虽然它已经倒闭了，但是那次旅行还是给了我很深的印象，在那里我看到了别样的景致，异域的风情，从那次旅行中也结识了公司中很久没有业务交集其他部门的同事，我们在这次旅行中增进了感情。

记得还是2017年的10月，我随着公司来到了千岛之国印度尼西亚，我们最终的目的地是巴厘岛，这个风光旖旎的地方给我留下了很深的印象。那里有许许多多国内没有的景色。在这个佛教盛行的国度，最著名的则是一系列非常有名的庙宇以及佛像。但是最令人享受的还是这个旅游胜地的服务，这里的人很和气，一副与世无争的样子。这里的风景也非常漂亮，给我最深刻印象的是devil's tear和海神庙。

你们所在的城市科目三驾考评判标准？

昨天刚过的科三，教练说我是拍电影的！

第一次考试，第一把死在掉头时没有感应到灯光，直接死了，第二把直线时有车不敢提速！

第二次考，第一把还是死在直线，距离前一辆考试车太近，怕追尾！第二把再次走到直线，听到直线行驶已结束，以为死了，赶紧靠边停车，问教练，我怎么就死了，教练目视前方，反应过来，慢放离合，一档超车！唉，那个惊险啊！一把冷汗啊！95分通过！

广西南宁。三人一台车考试，考试前有一次适应机会。正式考试时候三个人在车下受简单陪训，都是白天模拟夜晚考试，全程都要按照夜间行驶来操作。考试内容有会车，直线行驶，模拟超车，拐弯，加减档，掉头，靠边停车（这个应该是全国统一的，漏了什么大家自行补脑）。整个考试比较呆板，只要完成一系列响应动作都能通过考试。

是在河南邓州市〈驰诚驾校〉，现在可能要两千多，好像是过年以后才涨价格。大车小车出证都很快〈大车学驾照多少钱都不知道了)。科目二，科目三考试全是卫星定位，所以陪考教练是作不了弊。本人开始报名到拿到驾照不到五个星期。科目一，科目四只要你电脑知识好随到随考

我是江苏徐州新沂的，以前考试得去徐州，现在只要到本市考就可以了，感觉科三非常简单，我们这有新普桑和雪铁龙两种考试车型，4人一车，每人有2次机会，全程电脑监控，首先上车得系好安全带，调整好座位及倒车镜，然后模拟灯光，合格之后启动[_a***_]，打转向，鸣喇叭（三秒以上）挂一挡松手刹起步，遇到学校，人行横道，公共汽车站得减速，转头幅度大些，不能超过30公里㎞/小时，还有变更车道，会车，加减档操作，直线行驶，掉头，左转弯，右转弯，靠边停车，连续使用1挡或者2挡不能超过200米，感觉安全员还很人性化的，不坏。我考时是一把过100分，我的科三教练是双拥驾校的陆教练。她对每个学员都认真负责，给她点赞。

一般情况下是上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过行人横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等。但是不要害怕，教练会坐在你身边陪着你

此外，省级公安机关交通管理部门应根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。

开房车旅游，走高速省钱还是走国道省钱？全国的房车露营地是否健全？

谢邀。开房车旅游是慢玩方式，单独考虑省高速费问题是与开房车旅游方便省钱这一立题的两难选择。

理由一、开房车旅游一是方便住宿，二是方便游玩，最接近景区。三是经济实用。但是，一是房车水电污水处理有限，不能满足全程需要，二是景区多远离高速走省道好些也少钱，但省道窄也拥堵红绿灯多。

理由二、高速适合赶路，不出口不进入服务区禁止停车。各种限速、高速费加大旅游成本。

理由三、建议:赶路期走高速，游玩期走省道，休整期进入市区。

平衡多种方式后，偶放弃了房车，飞机火车+自驾，是我的选择。

这个问题涉及的个人的价值观！省钱是指最大限度的少掏钱或不掏钱，这里特指高速公路过路费。记得前两天看到有人说房车旅行等同于“穷游”，有人说：怎么可能，一台房车动辄几十万，穷游是靠自己的智慧和双脚。作为房车运营企业的负责人，栋哥经常驾驶房车上高速，来过新疆的人都知道，新疆高速过路费还是较高的（不是乱收费，只是距离远而已）。新疆的地形和路况比较多元化，有铺装路面的公路，也有绵延的国道。但相比年久失修的国道，选择高速公路行车，除了能降低安全风险以外，还可以节省时间省心省力。

另一方面还是要看自己的诉求和需要。如果你们是花甲之年退休的老两口，驾驶房车准备行遍千山万水，前提是有大把的时光可以“挥霍”，那么走国道绝对是首选，除了节省一部分高速公路过路费以外，还能更好的满足人与车的补给问题。试想，驻车在一处山清水秀的宝地，伴着 斜沉的夕阳，两个人煮一壶香茶，相互依偎着看着天边夕阳，不远处的炉灶上熬着八宝粥。但如果走高速公路就是另外一番景象了：沿着无边无际的“长龙”行驶，沿途的风景飞快的抛在身后，天色渐暗时错过了赏景更错过了理想的用餐时刻，无奈，只好停在休息区简单的热一热剩饭，随便对付两口。晚上，需要给电池充电，需要给水箱补水，优于服务区属于公共场所，未能如愿，老两口之后寄希望于天明......

我们房车运营企业，一般要求房车管家全程高速行驶，一方面，过路费已经涵盖在服务费中，一方面，高速公路能更加快速安全的把客人送达目的地，旅行也好休憩也罢。作为服务者这是我们的首要诉求，也是作为服务行业的基本义务。目前全国已经投入使用的房车营地总数在500-800家左右，当然，规模大小和服务内容各有不同，相比少数的几个五星级房车营地来说，现在国内的房车营地还处在一个“有比没有强”的阶段。各营地也在探索自家营地的盈利模式，***的是国家多部委在过去两年，出台了好几个政策，鼓励规范房车行业的发展。国家旅游局公布：截至2020年，国内的自驾车房车露营地总数将达到3000个，相信那时的房车营地会更加规范，服务项目也更加丰富，祝愿我们的房车露营行业未来更加壮大圆满！