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五羊猛鸷,11月23威海出发,两人一车去济南24号返回威海,有什么注意的吗?
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猛鸷190x是五羊本田推出的一款休旅摩托车,以它的车型定位来说比较适合平时代步和中小长途骑行,而威海到济南骑士分享看了一下距离也不远,基本上也就是五六百公里的样子,这样的骑行距离对于猛鸷190x来说是很适合的。
五羊本田猛鸷190x既然是一款休旅车,它就会有不同于常规车型的优势,而这种优势主要体现在车型的坐姿设定上,这款车整个坐姿相对会比较直立所以长距离骑行,具有一定的抗疲劳能力。
并且这款车的后座相对比较平整,符合题主载人骑行的需求,所以车身结构对于这场骑行来说,不需要过多的考虑,只需要检查一下轮胎气压,调整一下链条松紧度就可以。
动力方面,猛鸷190x搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机最大的优势就是品质靠谱,性能比较稳定,并且油耗也比较低,会保持在2.3L左右,结合它14L的油箱容积,那么续航里程可以保持在600km左右,所以中途加一次油就可以。
但这款发动机的动力表现并不是太过激进,如果单人骑行的话还算可以,如果负重载人骑行就会有点力不从心,不过平坦路况下并不需要过多的担心动力不够,只要出发之前检查一下发动机润滑油就可以。
通过以上的介绍可以看到,猛鸷190x不管是车身结构还是发动机表现,对于此次骑行都是比较适合的,所以出发之前只要对车辆做一下适当的保养,骑行过程中注意安全,并且根据使用情况加一次油,就可以顺利的完成这项骑行,并不需要过多的在意其它问题。
独库公路和伊昭公路哪个更险?
两条公路都谈不上险,因为都是铺装路面,路况良好,标志标识都很清晰,宽窄也还可以,会车基本一点问题都没有,但不建议新手或没开过山路者去开,全是弯路头都绕晕了,除了巴音布鲁克那60km大直道(也易疲劳)。写几点建议:落石路段快速通过,不要停车看景。非停车区不要停车看景影响其它人通行,易造成拥堵。出行前关注路况、天气预报,因为有可能封路。独库限七座、伊昭五座,进独库前加满油箱!两条公路景色不在一个层次上,先走伊昭再走独库还行,我是反过来的,伊昭比独库差太多了,虽然也美!
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独库公路和伊昭公路都是高山季节性通行公路,途经大雾、雨雪、落石、急弯、陡坡等等路段,貌似很险,但只要走过的司机都会觉得不险。两条公路相比之下,伊昭公路比较难走一些。主要有原因两个:
建设标准不一样,排险设施有差异
独库公路为国道,伊昭公路为省道。国道路面宽,日交通量多,省道路面窄,日交通量相比要少。国道防护设备比较好,比如在独库公路上我们发现凡遇急拐弯或是山崖边都安装有防护栏,急险路段还有坚固的水泥墙,积雪多的路段建设有防雪墙。据相关消息称,6月以后,独库公路还会有一批建设施工项目竣工投入使用。届时,排险设施更加齐备。反观伊昭公路,不仅路面窄,而且许多山坡外侧没有防护设施,看起来就比较险。
心理素质不一样,感觉伊昭公路险
去年7月中旬,我与家人一起去独库公路。由于我的驾照才过实习期,又是第一次驾车出远门,还是去独库公路,所以有些心虚,为保险起见,叫上了儿子同行。一路上儿子负责开车,我负责照相和录像。前面都没有什么,第二天翻天山,穿越天山时,天已经全黑了,路上没有什么车。我们开着大灯,跟在一辆当地车的后面。哪知人家熟悉道路情况,跑的可快。跟到快到大小龙池时遇一大陡坡,左拐右拐地被当地车甩开了,后来当我们拐过急拐弯,那好心的当地司机停车在路边等我们呢。我们继续跟他下山后,回头一看,把我吓出一身冷汗。原来这是一条盘山路,车灯从山项慢慢向山下移动,如同萤火虫似的。
伊昭公路是去年8月初去的,当时儿子上班没有时间陪,我带上老伴和岳母还有老伴的闺密4人前往。边走边玩,100来公里,早上8点从伊宁出发,到下午4点多才到昭苏。一路走来也没有感到有什么险,只是路面比较窄,遇到对面来车要提前放慢速度,另外就是防护栏比较少,从车里向外看,特别是向山底下看,还真有点心慌。
好了,独库公路与伊昭公路都没有什么险的,只是伊昭公路建设投资相对较少,排险防护设备差点,走上去有点心慌。谢谢阅读、点赞、关注。(图文原创)
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您好,朋友。
个人以为,还是伊昭公路惊险些。
当然啦,因为我来自山东威海,我们那里基本没什么山路,尤其那种比较崎岖的山路,所以,自驾独库公路与伊昭公路,心理上多少会有点紧张,好在已是开了十几年的车的老司机了,行驶过程中也没有什么特别的感觉嘛。只要慢,不压线,就不会有什么问题。
对于独库公路与伊昭公路,我全程都作了录相。见您的提问,我觉得用千言万语描述,也许不如用***能更好解答您的问题。
于是乎我选取了它们各自的一些片断,让您比较一下哪个险吧。
注:***有加速,4倍速,比如独库公路的车速,若限速是40,则***中为160公里/小时,实际行驶远没这么快哦。
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当然是伊昭公路了。独库公路是国道,伊昭公路是省道,宽度不一样,维护力度、修建标准不一样。独库公路全程路面较宽,伊昭公路路面宽度远不如独库,而且急弯较多。
虽说伊昭公路只有一百多公里,但山上那段路如果遇到不好天气,确实不好开。
两条公路都谈不上险,因为都是铺装路面,路况良好,标志标识都很清晰,宽窄也还可以,会车基本一点问题都没有,但不建议新手或没开过山路者去开,全是弯路头都绕晕了,除了巴音布鲁克那60km大直道(也易疲劳)。
落石路段快速通过,不要停车看景。非停车区不要停车看景影响其它人通行,易造成拥堵。出行前关注路况、天气预报,因为有可能封路。独库限七座、伊昭五座,进独库前加满油箱!
两条公路景色不在一个层次上,先走伊昭再走独库还行,我是反过来的,伊昭比独库差太多了,虽然也美!不同点是独库公路全程500多公里。从北往南经过峡谷,草原,湖泊,丹霞……一日四季天。伊昭公路全程100多公里。气温没有太大起伏。
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