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摘要： 奥迪A6L汽车音响改装方案有没有专业的推荐？奥迪A6L汽车音响改装方案有没有专业的推荐？有的，成都美声推荐给您：原车音响配置方面，奥迪A6L的体验感并没有说十分渣，对音响追求不高的...

奥迪A6L汽车音响改装方案有没有专业的推荐？

奥迪A6L汽车音响 改装方案有没有 专业的推荐？

有的，成都美声推荐给您：

原车音响配置方面，奥迪A6L的体验感并没有说十分渣，对音响追求不高的人来说，已经够用。但对于具有高要求音响体验的车主来说，情感缺乏的音响体验也是不能容忍的，就像今天这位奥迪A6L车主驾车来到成都美声，希望彻底颠覆原车音响体验，他提出了更高的要求，看下怎么改吧。

改装车型——奥迪A6L

（图片来源网络，侵删）

奥迪A6L音响改装配置：

主机：阿尔派A09无损音乐播放器

中置：德国艾索特M3中音

（图片来源网络，侵删）

【奥迪A6•进口版】丹拿S342改装，好喇叭来自于丹麦，好音响来自于丹拿奥迪A6这款车在市面上很少见，纯进口的奥迪A6（旅行版）在国内好像也不多，小编记得车主提车时，武汉境内的4S店还没有现车。改装前车主拥有一台GTI，也改装过音响，自从用奥迪长途出差以后，就无法忍受没有音响的旅途了，所以一回来就无法忍受改装的冲动。改装清单：奥迪A6•进口版音响配置单产品数量DSP欧迪臣Bit One1前声场丹拿S342三分频1超低音赫兹HX250D1功放意大利•诗丽雅FA475X1欧迪臣LRX3.1K1电源管理器握手H30001其他捷力蓝牙1四门箱体STP航空***4STP银卫士4Q-Carpet4大麦晶片1喇叭线JIB喇叭线30米1信号线JIB CA-001-1M3JIB CA-001/EC-1M1四门顶级箱体打造▲前门STP航空***▲前门STP银卫士第二层▲大麦晶片（消除失真谐波）▲后门STP航空***▲后门STP银卫士▲第三层Q-Carpet吸引毯隔音材料来自于以军工文明的俄罗斯，使用的是航空级和军工级材料打造最顶级的箱体。扬声器安装▲丹拿S342中低音▲丹拿S342中低音▲丹拿S342中低音▲奥迪原车喇叭▲丹拿S342中音▲丹拿S342中音▲丹拿中音和中低音安装位▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音就音质而言，丹拿足够干净，低音深沉饱满，比起一般的喇叭而言，在高频、中频、低频部分较为均衡，能够承受大动态的乐器响应，声音更加接近真实的乐器声音。丹拿作为音响界一流品牌，确实有着一流的品质，当然一流的产品也需要一流的***，下面我们来看看德国蟒蛇线材。德国蟒蛇线材是线材界的丹拿，同属一流阵营。▲整体走线（第一版）▲功放背面的走线设计（半成品）第二版▲信号处理器背面走线（半成品）第二版▲欧迪臣Bit One信号处理器（第二版）▲功放和信号处理器摆放（第二版）本次使用的功放同样来自于意大利诗丽雅FA475X、意大利欧迪臣LRX3.1K。我们知道丹拿的喇叭虽好，但是对于功放的需求却也极高，必须匹配更好的功放来推动。所以这里我们都是用了意大利的功放来推送。使用LRX3.1K三路功放的目的在于其中一路来推低音炮，以减少一台功放。▲赫兹HX250D低音炮（第二版）▲低音炮和功放整体效果（第二版）欧迪臣最为出名的乃功放，赫兹最为出名的乃低音炮，作为音质型的低音炮，赫兹确实我们使用最多的类型。其低音丰满有力，直击胸口。低音炮需要好的效果，其功率匹配以及对功放控制力的要求是相当高的，所以低音炮与功放的匹配必须格外的细心。▲电源管理器用于为功放提供恒定的电压，在不需要的时候，为功放储能，在瞬态响应需要大能量时为其提供充足的能量。▲欧迪臣Bit One控制面板控制面板用于信号切换，在你有多个音源的时候，需要使用到。另外在调试的时候，如果有多个模式的数据，同样需要控制面板切换。再就是可以控制音量了。奥迪A6在音源方面我们多添加了一个音乐蓝牙模块，所以在音源切换的时候，就需要用到这个了。丹拿虽好，对于煲喇叭也同样需要更长的时间，个人建议丹拿的喇叭煲起来最好是200小时。在200小时候后才可以进行最终调音，因为这个时候的参数基本不会再变化了。而喇叭的谐振频率已经开始固定，不会继续下潜。所有的喇叭都需要煲，不论安装的是什么喇叭，在煲好之前大约还需要2次调音，在这里小编建议车辆改装完后半个月先调试一次，这个时间是参数变化最快的，其后可以在一个月以后再次调试。最终调音按照你听歌的时间大约是2个月左右进行最终调试。