文山音响改装店哪家好一点
奥迪A6L汽车音响改装方案有没有专业的推荐?
有的,成都美声推荐给您:
原车音响配置方面,奥迪A6L的体验感并没有说十分渣,对音响追求不高的人来说,已经够用。但对于具有高要求音响体验的车主来说,情感缺乏的音响体验也是不能容忍的,就像今天这位奥迪A6L车主驾车来到成都美声,希望彻底颠覆原车音响体验,他提出了更高的要求,看下怎么改吧。
改装车型——奥迪A6L
奥迪A6L音响改装配置:
中置:德国艾索特M3中音
【奥迪A6•进口版】丹拿S342改装,好喇叭来自于丹麦,好音响来自于丹拿奥迪A6这款车在市面上很少见,纯进口的奥迪A6(旅行版)在国内好像也不多,小编记得车主提车时,武汉境内的4S店还没有现车。改装前车主拥有一台GTI,也改装过音响,自从用奥迪长途出差以后,就无法忍受没有音响的旅途了,所以一回来就无法忍受改装的冲动。改装清单:奥迪A6•进口版音响配置单产品数量DSP欧迪臣Bit One1前声场丹拿S342三分频1超低音赫兹HX250D1功放意大利•诗丽雅FA475X1欧迪臣LRX3.1K1电源管理器握手H30001其他捷力蓝牙1四门箱体STP航空***4STP银卫士4Q-Carpet4大麦晶片1喇叭线JIB喇叭线30米1信号线JIB CA-001-1M3JIB CA-001/EC-1M1四门顶级箱体打造▲前门STP航空***▲前门STP银卫士第二层▲大麦晶片(消除失真谐波)▲后门STP航空***▲后门STP银卫士▲第三层Q-Carpet吸引毯隔音材料来自于以军工文明的俄罗斯,使用的是航空级和军工级材料打造最顶级的箱体。扬声器安装▲丹拿S342中低音▲丹拿S342中低音▲丹拿S342中低音▲奥迪原车喇叭▲丹拿S342中音▲丹拿S342中音▲丹拿中音和中低音安装位▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音▲丹拿S342高音就音质而言,丹拿足够干净,低音深沉饱满,比起一般的喇叭而言,在高频、中频、低频部分较为均衡,能够承受大动态的乐器响应,声音更加接近真实的乐器声音。丹拿作为音响界一流品牌,确实有着一流的品质,当然一流的产品也需要一流的***,下面我们来看看德国蟒蛇线材。德国蟒蛇线材是线材界的丹拿,同属一流阵营。▲整体走线(第一版)▲功放背面的走线设计(半成品)第二版▲信号处理器背面走线(半成品)第二版▲欧迪臣Bit One信号处理器(第二版)▲功放和信号处理器摆放(第二版)本次使用的功放同样来自于意大利诗丽雅FA475X、意大利欧迪臣LRX3.1K。我们知道丹拿的喇叭虽好,但是对于功放的需求却也极高,必须匹配更好的功放来推动。所以这里我们都是用了意大利的功放来推送。使用LRX3.1K三路功放的目的在于其中一路来推低音炮,以减少一台功放。▲赫兹HX250D低音炮(第二版)▲低音炮和功放整体效果(第二版)欧迪臣最为出名的乃功放,赫兹最为出名的乃低音炮,作为音质型的低音炮,赫兹确实我们使用最多的类型。其低音丰满有力,直击胸口。低音炮需要好的效果,其功率匹配以及对功放控制力的要求是相当高的,所以低音炮与功放的匹配必须格外的细心。▲电源管理器用于为功放提供恒定的电压,在不需要的时候,为功放储能,在瞬态响应需要大能量时为其提供充足的能量。▲欧迪臣Bit One控制面板控制面板用于信号切换,在你有多个音源的时候,需要使用到。另外在调试的时候,如果有多个模式的数据,同样需要控制面板切换。再就是可以控制音量了。奥迪A6在音源方面我们多添加了一个音乐蓝牙模块,所以在音源切换的时候,就需要用到这个了。丹拿虽好,对于煲喇叭也同样需要更长的时间,个人建议丹拿的喇叭煲起来最好是200小时。在200小时候后才可以进行最终调音,因为这个时候的参数基本不会再变化了。而喇叭的谐振频率已经开始固定,不会继续下潜。所有的喇叭都需要煲,不论安装的是什么喇叭,在煲好之前大约还需要2次调音,在这里小编建议车辆改装完后半个月先调试一次,这个时间是参数变化最快的,其后可以在一个月以后再次调试。最终调音按照你听歌的时间大约是2个月左右进行最终调试。
这台奥迪A6L的音响改装案例推荐给您,您做个参考!
这位文山的奥迪A6L车主非常喜欢汽车音响,在来昆明发烧友汽车音响店之前,他已经对当地的改装店家做了实地走访,最终对比之后还是决定前往昆明为爱车升级音响。
汽车音响改装,图的就是一个安心省心,因此在他看来店家的改装技术和经验非常重要。
车主在浏览昆明发烧友关于奥迪A6L大量的改装案例之后,同时也试听了店家推荐的优质改装方案,最终决定选择以下配置进行升级:
奥迪A6L汽车音响改装升级配置:
前声场:英国CV AS6.2二分频喇叭
功放:英国CV501 单路功放
超低音:美国捷力低音
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