漠河车辆改装

摘要： 想买个越野房车，选哪一款好？房车市场2018年销量怎么样？2019年会火吗？想买个越野房车，选哪一款好？我也买的四驱底盘的房车（国内B型中空间最大价格最便宜[流泪]的因为经济实力有...

1. 想买个越野房车，选哪一款好？
2. 房车市场2018年销量怎么样？2019年会火吗？

想买个越野房车，选哪一款好？

我也买的四驱底盘的房车（国内B型中空间最大价格最便宜[流泪]的因为经济实力有限）我觉得使用了之后很不错，4年多开了18万公里。我打算沿着中国的边境线走一圈。现在从丹东出发沿鸭绿江到了防川公园看一眼望三国。然后往上到了东宁要塞、绥芬河口岸，因为季节的原因没有继续往上到鸡头边境线而是直接高速到哈尔滨往黑海方向走的，到达黑河往漠河北极村，顺着边境线走室韦、莫尔道嘎国家森林公园、大黑山到满洲里、呼伦湖、贝尔湖到阿尔山。这次边境线旅程结束。第二次是从广西省东兴口岸开始，一直沿着边境线走到察瓦龙结束的。我认为国内四驱底盘的房车只能是提高自己的脱困能力，基本要去越野是只能望路兴叹[流泪]。如果喜欢四驱底盘的朋友想买实惠的房车我认为自己改装一套四驱底盘是最适合的。

对资金不敏感的，依维柯进口四驱底盘、斯宾特四驱底盘都行，高端点儿的，德国MAN、乌尼莫克什么的……

房车里就“四驱越野”的贵，这类车型，除了贵没缺点。

国内能买到这种极品大越野的，锐野、德野、博微……

至于依维柯4驱越野底盘的，一般报价200万以内的，就有很多可选了，比如郎宸、伟昊等。

如果预算不是那么夸张的高，几十万的预算，去看看Dmax一类吧，有个基本越野能力，但您真别拿它当越野车开，房车越野，这事儿听起来就挺不科学的……

前一阵看到的斯宾特4驱底盘，百万出头应该能改下来，也值得有钱人关注。

房车市场2018年销量怎么样？2019年会火吗？

房车这个东西，千万不要盲目跟随潮流，首先相应的法律法规一定要完善，具体的实施细则要拿出来。现在房车上路简单，但是一系列的问题都摆在眼前，所驾车型的学习问题，现在估计没几个驾校会培训房车挂车的驾驶方式吧？驾驶员的资质，驾驶各种房车类型所需要的证照级别。车型的划分，到底是按长短高低还是按座位多少还是按重量质量？公路的收费标准，按挂车？一类车？二类车？还是？停车时候所带来的环境问题，污水横流，干扰正常的景区秩序，等等等等，很多东西都需要从国家层面上来解决，所以说，房车厂家不要为了所谓的补贴啊为了赚钱啊盲目的去制造，老百姓也不要盲目的出手，以免上路遇到尴尬。我认为，中国的房车，再看看吧，慢慢来。

销量我不知道，但我认为以后几年，不会有突飞猛进的发展。就更别说“火”了。

我的看法是：享受房车生活（我国正式名称叫旅居车），第一要有钱，第二要有时间。此外，公路、泊位、气候等，也得具备。

这种车在欧美比较常见，据我观察，驾驶房车的，多为年长者。因为这个人群经济实力较强，如果已经退休，拥有大把闲暇时间，从而有条件享受房车生活。

此外，欧美气候优于咱们。我前天在阿姆斯特丹转机时，顺便在其郊外逛了逛，虽说也是冬季，但仍可见绿草，不少当地人骑着自行车在田野间游玩。可是，纬度相似的我国漠河，却是一片冰天雪地。

至于泊位，就更是他们的优势了。旅游地区的停车场，会有房车专用车位，风景好的地方，会有房车营地，提供水、电、地台、烤炉、便利店等服务，收费很便宜。曾见过一个房车营地，一群老人开着各自的房车，在那里安营扎寨（他们在房车旁边还有搭建），一呆就是几个月。而这种生活方式，与我国老人习惯不符。

我国的年轻人或许更能接受，但迫于上述种种因素的制约，导致房车不可能很快在我国普及。

房车市场前景好，19年不可能销售额提高太多，相关技术完善一下，解决房车用水用电需要安装光伏板供电，我公司设计光伏供电房车，用电方便，使用成本低，性价比高，申请国家发明专利，获得国家专利局受理通知书。