fj改装案例

摘要： 帕杰罗和fj哪个越野性能好？帕杰罗和fj哪个越野性能好？两款车我都很喜欢，外观都很好看，特别是FJ放到现在依然很时尚，FJ只可惜不是全时四驱，适合极限越野，穿越方面不如超选四驱的帕...

1. 帕杰罗和fj哪个越野性能好？

帕杰罗和fj哪个越野性能好？

两款车我都很喜欢，外观都很好看，特别是FJ放到现在依然很时尚，FJ只可惜不是全时四驱，适合极限越野，穿越方面不如超选四驱的帕杰罗，综合来讲选帕杰罗好一点，因为FJ名义上已经停产，对以后维修保养会有一定的障碍，再者就是性价比远不如帕杰罗，最后是用车上面考虑还是帕杰罗实用的多！

这两款车都不错，六缸自吸车。本人以前干过汽修，***的是维修改装的越野车多，就谈谈我对这两车的理解。

先说说丰田fj吧，4.0 发动机，底盘和普拉多同平台，比普拉多多了个后锁，中后两把锁🔒fj改装件比较多，外观比较年轻化，丰田车保值率高。玩重度越野，骑刀锋，涮英雄锅，改装副油箱穿越，fj是个综合越野车。

三菱帕杰罗在卖的有两款车型，v93 3.0排量和v*** 3.8排量。内嵌式大梁，超选四驱，既有两驱的经济性，又有全时四驱的通过性，100公里以内时速不停车切换两驱四驱，低速四驱得停车换。中后两把锁🔒，改装件不多，帕杰罗比较注重公路和长途穿越，帕杰罗悬挂***比较舒适，不差钱💰直接上3.8的，买了不后悔。有兴趣的可以了解下三菱帕杰罗在达喀尔拉力赛的表现。

我比较喜欢帕杰罗，这两款车都是硬派越野车。如果喜欢玩重度越野玩改装要保值率好就选丰田fj.喜欢长途穿越中度越野，空间大，跑公路多，就选三菱帕杰罗。

价格确实有差别！将就着对比一下吧！动力方面，FJ更胜一筹，就算是帕杰罗3.8的也不如FJ，空间方面就是帕杰罗更胜一筹了！FJ后排成年男性长途乘坐会很难受！外观应人而已！我个人喜欢FJ！耐躁的话！俩车都还不错👍都属于尽造的！帕杰罗的发动机有些老旧了.快使了20年了吧！丰田要强一些！俩车内饰都一样毫无科技感可言！四驱系统！帕杰罗的超选四驱操作更简便一些！高配的配有两把差速锁！FJ全系只有一把后锁！但是越野性能绝不差！帕杰罗3.0的还有中规的再卖，FJ只有中东版的！只能在港口购买！但是港口买车还是要谨慎！确实存在不法车商！骗人而且还耍横！一定注意！我个人喜欢FJ，因为不油腻有个性！但是买新车没必要！买个二手的玩一玩再卖掉！也不亏钱！很保值的这车！

越野性能涵盖的点太多了，我可以按照量产和改装两个方向给你解答。

拥有拉力技术的量产车——山猫

这里说山猫而不说帕杰罗主要是怕大家对于山猫和劲畅的混淆，劲畅虽然拥有大梁并且拥有更大功率的发动机，但所使用的超选四驱是上一代山猫的技术。山猫所使用的四驱技术是我见过最智能的四驱系统，哪怕驾驶者没有任何的越野经验也可以走一些相对简单的非铺装路面。

买回来就能爬山的两个品牌一个是三菱山猫一个是Jeep卢比肯，别的车都需要改装才能进行同样难度的越野。相对于FJ山猫的整体强度要弱，毕竟是向城市妥协了一步。挂绞盘以及深度改装上都要受一些限制，改装潜力远不如FJ。

男人的大玩具——FJ

实在是不明白为何要停产FJ，这台车是所有玩越野的梦想。一台出生时就预留了大量改装空间的半成品，买它不改装那就失去了全部的乐趣。

皮实耐用的特性加之专业的改装这会是一台上天入地的神兽，想怎么玩就怎么玩的特点让它诞生出众多与众不同的改装文案。当然你也可以直接玩量产车，不过称之为半成品的它绝不会带来像山猫一样的越野能力。这就好比是一台充值的车辆，氪金越多越厉害。

所以说，玩改装的肯定是FJ越野能力当然砸钱也要会砸，找个专业的厂子是关键。就是随便玩玩的买山猫，傻瓜操作开心又愉快。

两台车定位看似一样，其实是不同定位的车。

越野车其实应该分为两种，一种是倾向于攀爬，开荒，挑战极限的，代表车型牧马人。一种是带你旅游，走走烂路的。比方说陆巡。每台车的定位是有区别的，是人选车，并不是车选人。

fj的定位更倾向于前者，帕杰罗更倾向于后者。他们个自在自己的领域比对方合适。

fj可改动性很大，别看原厂有中，后锁，但是后期改装后对于极限越野要强于帕杰罗太多。但是你真要开fj带着一家四口去长途跋涉，真的是一种折磨。那个后座，那个空间，舒适度和帕杰罗差太多。

帕杰罗的定位，跑跑长途，走走一般的烂路，没有一点问题，真要碰到复杂的路，也能给你带出来，但是改装却受限于车本身的定位。无法去通过改装达到fj那样挑战极限的高度。但是强大的四驱系统，相对优异的驾驶，相对舒适的乘坐，是fj无法比拟的。

你说两个越野哪个强？只是哪台车适合你而已。车主想要买这台车做什么？汽车有能为你带来什么样的功能，再去评价一台车合不合适，而不是好不好。

就如同，你要开车去拉萨，只有两台车的话，我会选择帕杰罗，不会考虑fj。如果要去天天和狐朋狗友玩个老掌沟，那么fj是更好的选择。