车辆改装误区,车辆改装误区有哪些

摘要： 当前汽车改装存在什么误区？当前汽车改装存在什么误区？改装车车主存在一定误区。这主要体现在改装方面。但其实最大的误区是在其他人。现在中国的观念还是觉得改装车=违法行为。或者说改装车很...

1. 当前汽车改装存在什么误区？

当前汽车改装存在什么误区？

改装车车主存在一定误区。这主要体现在改装方面。但其实最大的误区是在其他人。现在中国的观念还是觉得改装车=违法行为。或者说改装车很危险。所以相关的法律法规才会对改装车有各种条条框框（很多不合理）。改变对改装车及改装车主的带有偏见的观念才是重中之重。

随着汽车工业的发展，越来越多的人成为有车一族，而且有不少司机朋友们，在刚买来新车时，为了提高爱车的舒适性、美观的外表等多种原因，往往会给自己的爱车做一些简单的改装。专业人士建议，汽车改装要考虑汽车自身的状况以及法律法规要求，切忌盲目跟风。在此小编就和大家谈一谈，汽车常见的改装项目中所存在的误区。

第一个误区就是汽尾翼的改装。汽车尾翼也称之为“扰流板”， 主要作用是为了减少车辆尾部的升力。早期汽车尾翼主要应用在跑车上面，但是随着近几年来汽车改装之风的盛行，越来越多的普通家用汽车上面也安装了汽车尾翼。这是因为有些司机想当然的认为，只要增加汽车尾翼就可以提高汽车行驶的抓地能力、增加稳定性。这是一个错误的认识，根据空气动力学知识，汽车尾翼只有在汽车高速行驶（通常100km/h以上）时才能发挥相应的作用，所以普通家庭轿车没必要花冤枉钱来改装汽车尾翼。

第二个改装误区就是在门窗地板等地方加装隔音材料，力求最大限度的隔音。这其实也是一个错误的认识，因为每个汽车公司都有统一的隔音标准，如果盲目的采用隔音材料隔绝汽车外部声音，会使得驾驶员听不到来自道路和动力系统的声音，进而丧失对路况和车况的及时了解和判断，这在行车过程中是十分危险的。

第三个就是盲目改装音响设备，并不是音响设备越多、声音越大就越好，这是因为汽车音响三分靠设备，七分靠调整，而一般改装人员是做不到这一点的。

首先，我想说的是你的配图，如果我没有看错的话图中应该是一台东南V3自己加装了尾翼，其实东南V3原厂的车型就已经有了加装尾翼的，并且经过论证同排量车型风阻系数是最小的，这个你可以在网上搜索一下并且还有试车视频！

第二，改装在我们国家还没有实现合法化，所以才有那么多的人今天改这个明天改那个，并且基本都是从某宝自己淘来的改装件，根本谈不上正规渠道的正规改装零部件

第三，我想问下作者会不会开车？如果会的话你个人觉得是原厂车好开性能最棒还是经过正规改装厂改装过的车子好开性能更棒呢？麻烦您先去做下比较再来写你的文章