车辆改装提升动力

摘要： 汽车ECU如何改装？汽车轮胎由215-50-17规格改装成225-50-17规格，这会给汽车带来什么影响吗？汽车ECU如何改装？汽车ECU的改装其实是这样，目前世面上所谓的升级EC...

1. 汽车ECU如何改装？
2. 汽车轮胎由215-50-17规格改装成225-50-17规格，这会给汽车带来什么影响吗？

汽车ECU如何改装？

汽车ECU的改装其实是这样，目前世面上所谓的升级ECU，其实就是给原车的ECU进行一个程序的升级！并不是把这个ECU拆下来然后进行什么硬件的改装！而目前市面上升级程序有一阶，二阶，三阶或者特调这些！
那么什么是一阶程序，二阶，3阶程序呢？其实一阶程序很简单，就是最大化的修改其各个传感器的参数，我以前有很多文章，同时也讲的很清楚！所以你可以关注我去参看！最为复杂的其实就是特调啦，相对前面来说，这个就有点技术含量了！而还有很多高端玩家，比如我这样的，通常会用一个主控电脑替换原厂电脑，而主控电脑你可以理解成一个空白的电脑，它所有的数据就需要你自己去进行一个填充！
所以更为复杂的，可能也就是你说的改装，就是用主控电脑进行替换吧，这个是非常复杂的，需要无数的经验累计才能完成，而且还需要专门的设备！所以不是一般人能玩的！另外就是还有大家说的***电脑，***电脑其实是一个傻瓜电脑，我不建议大家使用，因为问题会有很多！所以你用起来也没多省心！什么问题我以前文章也讲过，所以你还是关注我去参看吧！讲的很详细！
最后就是有些电脑我们可能无法直接读取，需要通过针脚进行匹配读取，这个也是比较复杂的，能接触到这个级别的人已经很少了，最后就是大家还有问题可以留言讨论！谢谢大家

一、什么是ECU？

ECU即发动机电子控制单元，又称“行车电脑”，专门管理供油、点火、增压值等工作。原厂的车子为了保证发动机的稳定、耐用和能耗等，ECU的调校一般比较保守，所以原厂ECU一般还有性能提升的余量。

①升级ECU主要是通过对原厂程序的修改，对点火、供油、增压值、空燃比等重新匹配，从而改变发动机的输出特性。

②改装ECU的形式一般分有：

***电脑

罐头程序

ECU特调

全取代电脑

针对汽车ecu的改装也就是刷写ecu程序了

当然刷写要用到设备，我们首先讲下主流设备。市面上常见的设备无非这几款，ktag cmd autotuner dimsport等，除了autotuner其余的都是英文刷写，不过设备都很容易操作

大部分刷写商户都是和国外有关系，毕竟国外的技术还是厉害，这里指的是特调程序，不讲罐头程序和国内很多小作坊程序了！

这几款设备操作还是相对简单，其中最简单的要数autotuner这款了，唯一一款支持简体中文的设备，并且傻瓜式操作，宝马奔驰全系obd，直接将设备连到汽车obd端口，然后设备连电脑，在软件上点1，检测一下，没问题，点2读取数据，即可，数据回来以后点3写入即可完成。基本小学生操作方式

有三种，一种是***式，动力能有所提升，但是使用时间不会长远，价钱比较便宜，一种罐头式，把汽车原有的ECU全部更换，达到动力提升，某些车型具有风险性，特调式，相对来说比较稳定的一种刷写式，能最大限度的提升自己汽车的动力，安全性高

ECU已经成为现代汽车不可或缺的重要管理系统。它的内存程序和数据可以对空气流量计以及各种传感器的输入信息进行分析计算，处理判断，然后输出相应的指令，向喷油器提供一定的脉冲信号，控制喷油器喷油量的多少。ECU的主要部分就是一个单片机，由微处理器，存储器，输入输出接口，模数转换器以及各种整形，驱动等大规模的集成电路组成。CPU是ECU的核心部件，可以实现运算和控制的功能。

对于某些中高档汽车而言，不仅在发动机上采用ECU，在其他部分也***用ECU控制单元。例如，防抱死控制系统，四轮驱动系统，电子控制点火系统，安全气囊系统，主动悬架系统等。随着轿车自动化和电子化的不断前进，ECU在汽车上使用的范围会越来越广泛。为了降低成本，汽车上的多个ECU之间就会实现信息共享，构成一个复杂的网络系统，这就是我们经常说的CAN总线技术。对汽车的ECU进行改装旨在提高汽车的动力性。改装也是对ECU升级的需要，也是为了配合硬件的改装的需要，促使ECU能够适用不同的适用环境。

ECU的改装主要由四种方法，第一个就是改写程序。这种方法可以有效保留原厂的补偿和保护功能，不影响ECU其他控制功能的正常发挥。但是改换程序对于一个非专业的人来说，操作起来并不是那么容易，需要专业的指导才能实现。第二个改装方法是更换ECU芯片，这种方式操作比较简单。第三个改装方式就是外部挂接，在原装的ECU上***接入一段可调式ECU，这个也是需要专业的技术人员才能操作。第四个就是直接更换ECU，***用新型的功能更强大的ECU代替原始的ECU，并且新型的ECU可以玩去哪独立运行和指挥发动机以及车上其他部件和系统按规定工作。更换ECU这种方式特别适合重度改装的发动机。

汽车轮胎由215-50-17规格改装成225-50-17规格，这会给汽车带来什么影响吗？

轮毂规格与对应的胎宽一般是一个范围，比如奥迪a1sline17寸j值为7.5的轮毂，对应宽度215/225/235，原厂配的是215/40/17，这个规格的胎很贵，如果能找到的话，完全可以换225/235的胎，改变不大不至于刮轮拱，对车其它参数的影响可以忽略不计，尽管放心使用。如果改轮毂导致轮胎参数改变，需要谨慎对待，建议找明白人咨询一下。

可以更换，其一是可以匹配，安全系数更高，轮胎胎面宽度由215改为225，断面宽度加宽，提高轮胎的安全系数，同时也增加了操控性能，刹车距离会短；其二是油耗会有稍微的增加，轮胎与地面的接触面大！

增加了胎宽尺寸，自然会对于车辆的操控有影响，尤其是每款车型的轮胎配置都是设计好的，并不是轻易改变即可的。

轮胎增宽了之后，虽然稳定性好了，抓地力强了，但是磨损面积也增大，转弯的时候，摩擦力也有所增强，自然多少影响操控！

另外，保险公司等一旦车辆有了事故，轮胎方面的问题，是不予赔偿的。

最后，改装车一般都是先从动力开始，然后才是悬挂，轮胎等等，多大的轮胎配合多强的悬挂都是有套路的，所以还是建议不要轻易尝试该换轮胎。