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车辆改装漂移标准-汽车改装漂移
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漂移对车子的配置有什么要求没?
后轮或者四轮驱动。能够使车辆具有连续漂移的动力,光靠前轮驱动是不能长时间漂移的。需要一个坚固的车架。一些车辆需要改装车架来增结构强度,以免在漂移过程中车辆结构松动发生意外。
那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑,如果驱动轮(即是前轮)高速空转,侧滑比后轮多,漂移角度就减小,所以前驱车是不能做长距离漂移的。四驱的车很显然是可以的。
最好是后驱(非硬性要求,4WD也是可以的,不过前驱就相当困难的)足够的输出扭矩,否则后轮只会抓着地面而没有足够的牵引力突破最大静摩擦力 LSD,必须要有的,否则会出现一侧车轮空转那么车子会直接Spin。
通过使后轮打滑实现漂移的操作要领:这种方式运用在配置大功率引擎的后驱车上,用引擎马力速度让车子在瞬间失去抓地力,以获得更大的角度。
汽车漂移改装基础知识
制动系统升级,更换减震器,加强悬架结构杆,安装平衡杆,改变空燃油比,扩大锻造活塞,加强连杆,更换曲轴,更换高性能火花塞。对发动机进行升级改造,改造的过程基本分为改进、排气和点火系统改造等。
加油使车头向外滑动(因为除了漂移产生的时候,前驱车基本上是转向不足的)通过前轮向外摆修正车头角度 也可以前轮向外摆之后放一点油门。对于四驱车,2通常是必要的,3也很有效,1则不一定奏效。
漂移的步骤从刹车起始,改变前后轮的速度差,使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多,可以利用加速,减速,刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速,转向和加速三个步骤。
胎质就不必多说了,基本上是抓地力越好的胎质,耐磨性越差,练习漂移时还是选择耐磨度好点的,这样也比较适合小马力的车。
中级漂移:重刹式,刹车踩得比较猛,对刹车片损伤较大,减速严重。高级漂移:利用重心漂移,技术越好过头越小(车身方向越贴近运行线路切线),刹车几乎不怎么踩,完全利用方向盘以及油门来对车子整体中心进行控制。
我们在《极限竞速:地平线4》的改装与***过程中可以学到很多的专业知识,甚至有很多专业名词都是我们平时接触不到的,而我们最终如果想要练好漂移的话这些是最基础的硬性指标,操作技术才是重中之重。
一般普通的汽车,要怎么改装才能达到漂移的标准?
利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。和重刹车是同样的物理原理—重量转移,但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下,这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。
中级漂移:重刹式,刹车踩得比较猛,对刹车片损伤较大,减速严重。高级漂移:利用重心漂移,技术越好过头越小(车身方向越贴近运行线路切线),刹车几乎不怎么踩,完全利用方向盘以及油门来对车子整体中心进行控制。
改装的第一步加装是LSD限滑器。如果没有LSD限滑器的存在,漂移基本上也无从谈起。LSD限滑器的作用,是使车桥上左右两根半轴都可以输出动力。
如果要打造漂移赛车,首先要找后驱,然后加固车架,改装发动机,提高马力。如果原发动机改装潜力很低,可以直接移植发动机。然后改装悬架和大角度转向系统。如果是自动变速器车,应改为手动变速器,并配备液压手刹系统。
改装LSD和绞牙避震器,是漂移角度的基本保证。
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