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土耳其能自己建造装甲车吗?
可以的,土耳其一美国联合投资公司(FMC-NUROL)在土耳其为其陆军生产一种装甲步兵战车(AIFV)及其,变型车。这种基型车有4种变型车,总生产数量为1698辆,其中基型车(AIFV) 650辆;先进装甲人员输送车(AAPC)830辆;“陶”式反坦克导弹发射车48辆;装甲迫击炮车170辆。迄今已生产了1225辆,而且后2种车型的生产业已结束。这家公司又接到了***联合酋长国的订单,并正在加紧研制适合用户需要的车型。
先进的装甲人员输送车装有1挺12.7mm和1挺7.62mm机枪;装甲步兵战车装有1个单人炮塔,其上装有1门25mm机关炮和1挺7.62mm机枪。
土耳其当然具备自己研制并生产装甲车的能力,而且这个国家比中国更加重视陆军武器的发展,因此国内企业研制的装甲车种类繁杂应有尽有,近几年比较火的是“龙式装甲车”,这是一种模块化的通用车辆,模块化是西方国家发展武器惯用的手法,目的在于增加装备通用性和多样性,进一步降低生产***购的成本,美国的滨海战斗舰就是模块化生产的典范,在这一点上土耳其的龙式装甲车丝毫不落下风。
龙式装甲车配备400多匹马力的发动机,时速达到110公里/小时,因此它并不是纯的作战装甲车,而是执行支援和运输任务的车型;它采用独立式液压悬挂系统和大直径轮胎,越野性能优于美国的悍马。因此,多山地的中东和西亚国家纷纷***购这种武器,其中就包括中国的巴铁,而中国目前还没有同类装备能与其竞争。
由于选用了较高的底盘设计,龙式可以通过深度1.1米的河流,还能越过0.5米高的障碍物以及1.1米宽的壕沟,这样的越野能力在同类车型中并不算优秀,这是因为土耳其能买到的发动机动力有限,无法满足高强度越野对动力的要求,而高尺寸地盘能弥补的也很有限。不过对于一般的战斗任务而言龙式的越野能力已经足够使用。
龙式最大的亮点就是对模块化的应用,它的装甲和武器都可以快速更换,身披重甲可以执行战地支援任务,轻量化的配置还可以承担运输补给的任务,甚至在反恐和维和任务中也有大量使用余地,因此无论是警察还是正规作战部队都大量装备这种装甲车。通过一款装甲车可以看出土耳其的汽车工业已经具备很强的仿制能力,对国际先进装甲车族的分析让土耳其具备很强的创新能力,对先进设计理念的掌握也远超我们的想象。
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