营口车辆改装
民国时期,东北海军的实力如何?
在第一次直奉战争中,奉系军阀遭到直系军阀偷袭,大败而逃。直军将领吴佩孚率军一路追杀奉军到山海关,并且亲自乘坐所属海军渤海舰队的军舰赶到秦皇岛、葫芦岛一带,猛烈轰击从山海关败退的奉军。毫无还手之力的奉军只好望洋兴叹、白白挨炸。就连大帅张作霖的专列也险些被炸掉。
痛定思痛后,挨了直军舰炮轰击的张作霖便痛下决心发展自己的海军,并且将这一光荣而艰巨的任务交给了他的心腹爱将沈鸿烈。
沈鸿烈这位仁兄早年毕业于日本海军学校,后来加入同盟会并且担任过清王朝的海军宣慰使,武昌起义时便干过策动长江海军反正,属于标标准准的辛亥元勋。后来追随张作霖,被授予少将军衔。
在领受了张大帅赋予的组建海军的任务后,沈鸿烈便大刀阔斧的干了起来。先是创办东北海军学校,培养海军骨干,然后又到日本购买商船加以改造。与此同时,原北洋***派到东北担负海防的吉黑江防舰队因为长期缺乏军饷,被张作霖收编,该舰队共有舰艇8艘。
第二次直奉战争后,随着直系军阀倒台,张作霖率奉军入主北京,原先在葫芦岛炮轰过张作霖的渤海舰队便被沈鸿烈成功收编。该舰队拥有3艘巡洋舰、2艘炮舰、1艘鱼雷艇,实力十分雄厚。随着渤海舰队的加入,东北海军真正壮大了起来。于是,张作霖开始设立东北海军司令部,自己兼任总司令,沈鸿烈担任副总司令,军衔上将,实际上代行总司令职权,全权负责海军事宜。
在沈鸿烈的经营下,至1928年东北易帜前夕,东北海军达到全盛,共拥有大小舰艇21艘,总吨位为3.3万吨,海军官兵3300余人。而同时期全国军阀的海军总吨位也不过4.2万吨,海军总人数只有5400余人。
正是凭借着这一强大的现代化战略军种,张作霖在入主北京后便自立为陆海空三军大元帅。
自从北洋舰队覆灭后,直到新中国成立,中国始终没有一支强大的海军,但是在张作霖主政东北期间,曾不遗余力的发展壮大军事力量,当时东北海军,空军,陆军在中国都是首屈一指的。
东北海军的发展经历了三个阶段
初创阶段
1922年张作霖成立了“东三省保安司令部特设航警处”,任命沈鸿烈为处长,其班底就是保护黑龙江航运的“吉黑江防舰队”,事实上就是最早的东北军海军。
受制于国际形势,各国限制了军舰的买卖,迫于无奈沈鸿烈只好购买商船并加装武器系统改装成军舰,先后收购了德国和日本的商船改建为“镇海”和“威海”两舰。至此东北海军有了立足的基础。
发展壮大阶段
对于海军发展,张作霖可以说是鼎力支持,沈鸿烈要钱给钱,要人给人,甚至还专门成立培养海军人才的“东北海军学校”。
东北海军虽然有了一定的实力,但是和当时最强大的渤海舰队相比还是差太远,因为渤海舰队拥有当时中国最先进的军舰,包括***战舰“海圻舰”。
东北军是中华民国时期中国唯一海、陆空编制齐备的军队,其海军是由张作霖一手创办的,先后由张作霖、张学良担任总司令,沈鸿烈任副总司令兼代总司令职,东北海军司令部设在沈阳,设有参谋处、副官处、秘书处、军衡处、军需处、军法处等机构。
东北军的海军在民国可以说是当时中国最强大的舰队,拥有中国第一艘环球航行的巡洋舰,中国第一艘“航母”——镇海舰,其舰载机曾轰炸过上海......东北海军最初是由江防舰队发展而来的,俄国十月革命后,西伯利亚地区一片混乱,北洋***为防范边境发生事端,筹划在黑龙江建立一支江防舰队,1920年4月江防舰队初具规模,后来,为了加强江防舰队的实力,北洋***从长江流域调“江亨”、“利捷”、“利绥”三艘炮舰和一艘武装拖轮北上与江防舰队组成吉黑江防舰队常驻东北。
后来由于军阀混战,总统频繁更换,江防舰队没有了经费,于是向东北王张作霖要军费,张作霖认为这几艘破船没多大作用,还烧钱,就只给江防舰队一些日常费用,其余一概不管。但是第一次直奉战争给了张作霖一耳光,奉军战败,张作霖乘火车退回关外途中,被游弋在渤海湾的直系海军炮火拦截,这时张作霖发现海军这玩意还有用。
1922年张作霖成立航警处,开始筹建海军,任命沈鸿烈为处长,用航警处之名办正规海军。1923年在葫芦岛成立葫芦岛航警学校,海军上校凌啸为校长,为海军培养人才。由于华盛顿会议限制各国海军发展和出口,以及自身经费不足,沈鸿烈只好改造商船和旧军舰。
东北海军真正发展壮大的第二次直奉战争之后,当时直系战败,奉军接受了直系的渤海舰队和大沽口造船厂,1927年8月渤海舰队正式归东北海军领导,1928年12月奉系成立东北江海防总司令部,张学良任总司令,沈鸿烈任副总司令,东北海军全盛时期,拥有大小舰27艘,约32200吨,而当时全国军舰只有42000吨,东北海军占了近80%,东北海军军官约有3300人,全国为5400人,东北海军在全国各海军中占绝对优势。
1928年东北易帜,东北海军受国民***统辖,九一八事变后,东北海军一些军舰被日军接受,但是东北海军还是进行了抵抗,其中著名的是“利济”舰起义,全面抗战爆发后,东北海军舰艇大多在江面、码头自沉以此阻止日寇前进和登陆,剩存的被合并为海军江防独立总队,一直坚持到抗日战争胜利。
东北原有三个出海口,一是黑龙江,但是中东***后被俄国关闭。二是图们江,由于1886年吴大澄的据理力争,插中国国旗的船只可以从图们江出海,俄国不得阻拦,1938年日俄两国在此爆发张鼓峰***,两国封锁了图们江口岸,至此再也没有获得出海权。三是鸭绿江,后因天池,鸭绿江的江防也被分割。
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